Mercedes-Benz Arocs 4152-AK 8x8 шасси полный привод

ПРОДАЖА РАМНЫХ ШАССИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ MERCEDES 8x8 ДЛЯ УСТАНОВКИ САМОСВАЛЬНОГО КУЗОВА СИСТЕМЫ КРЮКОВОЙ САМОПОГРУЗКИ МУЛЬТИЛИФТ, ЛОГИСТИКА ТАМОЖНЯ ВВОЗ В РОССИЮ МНОГООСНЫХ ШАССИ В ЛИЗИНГ ДЛЯ АВТОКРАНА, ПОЛНЫЙ ПРИВОД ОДНОСКАТНАЯ ОШИНОВКА.

Mercedes-Benz Arocs 4152AK 8x8 полноприводное четырехосное шасси высокой проходимости используется в качестве ходовой базы для производства грузовых автомобилей с конечным функциональным назначением. Шасси Мерседес 8х8 имеет четыре оси и полный привод, с длиной рамы достаточной для производства техники, где требуется длинная монтажная рама. Кабина шасси большая, со спальным местом. Силовой агрегат шасси Mercedes OM473 с рабочим объемом 16 литров и мощностью 517 л.с. с крутящим моментом 2600 Nm. Трансмиссия с реализацией полного привода всех колёс использует коробку передач Powershift 3 G 280-16/11,7-0,69 с системой турборетардер-сцепление (Turbo-Retarder-Kuplung — ТRK), агрегат представляет собой сочетание гидродинамической передачи и моторного тормоза. Система позволяет шасси плавно тронуться, сберечь тормоза (тормозное усилие 410 кВт), а также не скатиться назад. Фактически, турборетардер-сцепление — аналог классического гидротрансформатора, который устанавливается между маховиком и сцеплением. Ходовая часть классическая для тяжелых полноприводных шасси – четыре колёсных моста с бортовыми планетарами на рессорной подвеске. Раздаточная коробка двухступенчатая. Ошиновка двухскатная на шинах 14.00 R20.

Колесное шасси Mercedes-Benz Arocs 4152 8x8 может быть применено для производства седельного тягача тяжеловоза на 200 тонн, или для тяжелого балластного толкача с тягой 300 тс. Большая колёсная база и возможность сцепки с прицепом позволяют строить на базе шасси самосвалы большой грузоподъемности, лесовозы и технику для перевозки пиленого леса в сортиментах, автоцистерны и топливозаправщики, автомобильные краны и другое грузоподъемное оборудование.

Купить