Передвижная электростанция ПЭС Magirus-Struver

91.779198.0270

Газопоршневая электростанция ПЭС MTU 16V838

Снаряженный вес:16 тн

Мощность:800 кВт

Шасси:прицепное

Технические характеристики

Мощность
ПЭС 2х185 кВА
Колёсная формула
4x4
Производитель
Iveco
Шасси
внедорожник 4х4

Грузовой внедорожный автомобиль марки Magirus (Магирус, Германия) 4х4 в модификации «мобильная генераторная станция» мощностью 2х185 kVA, предназначен для обеспечения мобильного передвижения, например, для ремонтных компаний, осуществляющие аварийные работы с использованием мобильных генераторов. строительных организаций, в газонефтяном и буровом секторе, в карьерах, промышленных предприятий, коммунальном хозяйстве, для обеспечения потребителей электроэнергии при проведении телевизионных трансляций и киносъемок. ДГУ используются в качестве резервных или автономных (основных) источников электрической энергии на промышленных предприятиях и гражданских объектах. В целях повышения надежности применяются двух- и многоагрегатные дизель-электрические установки, гарантирующие надежное питания потребителей при сбоях в работе внешней сети. Дизель-генераторная установка Struver ПЭС (передвижная энергостанции ДГУ) представляет собой спаренную энергетическую установку, состоящую из дизеля и генератора, смонтированных на общей жесткой сварной раме совместно с узлами и системами, обеспечивающих работу установки. В их состав обязательно входит шкаф управления, осуществляющий контроль параметров, защитные функции и функции управления.

Шасси автогенераторной установки колесное, двухосное для тяжелых условий, предназначено для работы как на дорогах общего пользования, так и на пересеченной местности, в том числе и по абсолютному бездорожью V категории в сложных погодно-климатических условиях при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Двигатель мощный и надежный Дойц воздушного охлаждения, колесные мосты с 2-х ступенчатой редукцией. В комплектацию входит лебедка гидравлическая эвакуационная.

Купить

Подробные характеристики

Технические характеристики
Мощность номинальная кВА	2х185
Мощность резервная, кВА	2х220
Мощность кВт	2х160
Напряжение, В	400/230
Частота, Гц	50
Количество фаз	3
Частота вращения двигателя, об/мин	1600
Марка и модель двигателя	2хDeutz BF 12L 413F
Модель генератора переменного тока	2хLeroy Somer
Тип запуска электростанции	электростартер
Расход топлива, л/ч (при нагрузке 90%)	2х34,5
Емкость топливного бака, л	2х800

MAGIRUS 110 4x4 genset truck
Тип: внедорожное колесное шасси вездеходного типа с усиленной конструкцией и колесной формулой 4х4, с блокировкой межосевых и межколесных дифференциалов.
Габаритные размеры ДхШхВ без/с багажником, мм	7600х2370х2905/3390
Колесная база, мм	4200
Размеры грузовой площадки, ДхШ в мм	6200х2300
Колея, спереди/сзади, мм	1988/1988
Дорожный просвет под передним мостом/задним, мм	460
Снаряженная масса, кг	12500
Допустимая полная масса прицепа, кг	20000
Передний мост, марка/нагрузка, кг	Magirus 340H Mp5 / 5000
Задняя тележка, марка/нагрузка, кг	Magirus 340H Mp10/13 / 10000
Передаточное число главной передачи	6,193:1
Колеса	16,00 R20 18PR
Диски	10.00х20
Подвеска мостов на полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Тип: 4-х тактный, рядный 6 цилиндровый, воздушного охлаждения, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Установлен моторный тормоз.
Марка, модель	Deutz BF6L 913
Объем цилиндров, л	6,2
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	102/125
Мощность, л.с./об.мин	180/2600
Крутящий момент, Nm/об.мин	800/1450-2000
Объем масла двигателя, л	28
ТРАНСМИССИЯ
Тип: 4х4 c постоянным приводом на 2 ось и подключаемым (без дифференциала) передним мостом.
Коробка передач, марка-модель	ZF S6-635
Тип	механическая синхронизированная
Количество передач вперед/назад	6/1
1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 5 передача 6 передача Задний ход	9.00 5.18 3.14 2.08 1.44 1.00 8.45
Сцепление сухое дисковое усиленное с гидроприводом и пневмоусилителем. Диаметр дисков 356 мм.
Раздаточная коробка, марка-модель	ZF Z65
Тип включения переднего моста	пневматический
Количество передач	2
Передаточные числа повышенной/пониженной передачи	1.00/1.783
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Марка-модель	ZF 8098
Тип - рулевой привод с гидравлическим усилителем, рабочий механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор"
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип привода	Пневматический
Тип тормозного механизма	Барабанный
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение, В	24
Генератор, В/А	28/100
Аккумуляторная батарея, количество/емкость А/ч	2/225
Объем топливного бака, л	130-800
Максимальная скорость, км/ч	90
Средний расход топлива при полной загрузке, л/100 км	19
Угол съезда/въезда, °	40/30
Диаметр разворота, м	8,8

Magirus 110 4x4 ПЭС 2х185 kVAпередвижная электростанция: внедорожное шасси с колесной формулой 4х4 предназначено для работы как на дорогах общего пользования, так и на пересеченной местности, в том числе и по абсолютному бездорожью V категории в сложных погодно-климатических условиях при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию.

Мобильная генераторная станция мощностью 2х185 kVA, предназначена для обеспечения мобильного передвижения, например, для ремонтных компаний, осуществляющие аварийные работы с использованием мобильных генераторов. строительных организаций, в газонефтяном и буровом секторе, в карьерах, промышленных предприятий, коммунальном хозяйстве, для обеспечения потребителей электроэнергии при проведении телевизионных трансляций и киносъемок. ДГУ используются в качестве резервных или автономных (основных) источников электрической энергии на промышленных предприятиях и гражданских объектах. В целях повышения надежности применяются двух- и многоагрегатные дизель-электрические установки, гарантирующие надежное питания потребителей при сбоях в работе внешней сети. Дизель-генераторная установка Struver ПЭС (передвижная энергостанции ДГУ) представляет собой спаренную энергетическую установку, состоящую из дизеля и генератора, смонтированных на общей жесткой сварной раме совместно с узлами и системами, обеспечивающих работу установки. В их состав обязательно входит шкаф управления, осуществляющий контроль параметров, защитные функции и функции управления.
Высокая маневренность автомобиля с генераторной установкой на борту позволяет в кратчайшие сроки разворачивать электростанцию как в центральных районах города, так и за городом в условиях плохой проходимости.

2 х Struver 158 кВт / 185 kVA дизельный электрогенератор:

Предназначен для использования в качестве основного или резервного источника электропитания напряжением 230 / 400 В, 50 Гц мощностью 185 кВа. Дизельный генератор выполнен в спецификации для особо тяжелых условий». Генератор может использоваться в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, для электропитания магазинов, больниц и производственных помещений.
Генератор оснащен низкооборотным дизельным двигателем воздушного охлаждения Дойц (до 1500 об/мин), что позволяет круглосуточную эксплуатации электростанции для: электроснабжение коттеджа, загородного дома, строительной площадки, торгового центра, офисного здания, хозяйства. Двигатель BF12L 413F дизельный, 4-х тактный, V-образный, 12 цилиндровый, воздушного охлаждения, с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Рабочий объем 19,2 литра, мощность 355 кВт. Устройство впрыска топлива: рядный ТНВД. Система питания двигателя оснащена подогревом и топливным фильтром с водяным сепаратором. Объем масла двигателя 65 литров. Максимальный крутящий момент 1475 Нм при 1500 об/мин. Расход топлива, грамм/kW.h/об.мин - 216.