Статьи

• 20 Сентября 2026 г. Газотурбинное производство в России: импортозамещение газовых турбин большой мощности аналогов Siemens и GE.

• 16 Февраля 2026 г. Komatsu карьерный самосвал с дизель-электрической трансмиссией и системой дизель-троллейвоз.

  В последние годы в горнодобывающей индустрии снова появился рост к самосвалам-троллейвозам. По своему устройству троллейвоз – это тот же самосвал с электроприводом, но кроме дизель-генератора на машину также устанавливают токоприемник (пантограф), благодаря которому появляется возможность запитывать тяговые электродвигатели от контактной сети (по принципу троллейбусов). Как правило, пантограф активируется на том участке дороги, где груженый самосвал двигается наверх, так как это наиболее энергозатратная часть рабочего цикла. При таком подключении нагрузка на двигатель становится минимальной – теперь работает контактная сеть. Это позволяет самосвалу быстрее двигаться в гору, понижает расход топлива и увеличивает ресурс двигателя. Можно заметить, что сейчас достаточно большое количество отечественных добывающих предприятий активно проявляют интерес к такой схеме работы самосвалов: горнодобытчики ездят вместе с нами на зарубежные предприятия, где троллейвозы уже используются, просчитывают стоимость строительства инфраструктуры для запуска в эксплуатацию таких машин и другую экономическую часть вопроса.

• 16 Февраля 2026 г. Hitachi EH4000 аккумуляторный электрический самосвал троллейвоз грузоподъемность 225-240 тонн.

  Использование стандартного дизель-электрического карьерного самосвала в режиме дизель-троллейвоза дает преимущество, это массовое производство карьерных самосвалов большой грузоподъемности, оснащённых электроприводом гибридного типа, где дизель вращает генератор, который подает ток на мотор-колеса. Замкнув в эту цепь возможность использования токосъёмников для приёма электричества с линии электропередач, можно получить 100% электропривод, особенно в самом тяжелом режиме – подъёме с полной нагрузкой. Сохранение в конструкции самосвала дизельного двигателя позволяет гибко использовать самосвальный автомобиль, но при этом использовать двигатель в режимах работы, не связанных с самыми тяжелыми режимами работы. Использование контактной сети для привода электромоторов самосвала позволяет резко снизить эксплуатационные расходы на 1 тонну руды за счет низкой стоимости электричества (снижение расхода дизельного топлива до 80%). Самосвал с питанием от электрической сети имеет выше скорость движения на подъем, что поднимает производительность и увеличивает объемы перевозок. Активное движение на электротяге значительно уменьшает затраты на техобслуживание дизельного двигателя и его систем, и обеспечивает снижение выбросов вредных веществ в окружающую среду и улучшение экологической обстановки в карьере и прилегающих регионах.

• 14 Февраля 2026 г. Производство газотурбинных электростанций, пэкиджирование газовых турбин, проектирование сборка продажа.

  Компания имеет возможности по поставке в Россию технологий производства газовых турбин, у нас есть научно-производственный отдел, который реализует полный цикл задач, связанный с производством газовых турбин и электростанций, поддержанием безаварийной работы предприятий топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Инженеры нашей компании готовы реализовать проекты по базовому инжинирингу, поставке, шеф-монтажу и пуско-наладке сложного технологического оборудования включая комплектные работы по строительству ТЭЦ и поставке оборудования для парогазовых теплоэлектростанций. Также мы занимаемся предоставлением услуг по сервисному обслуживанию, ремонту и комплектации уже установленного газотурбинного оборудования.

• 14 Февраля 2026 г. Карьерный самосвал дизель-троллейвоз Liebherr T274 грузоподъемностью 300 тонн: преимущества электрического хода.

  Немецкий производитель Liebherr также давно присутствует на рынке троллейного горного транспорта. Самосвалы-троллейбусы много лет транспортируют горную массу на месторождениях.

• 12 Февраля 2026 г. ASTRA HHD9 8x8 полноприводный внедорожный самосвал вездеход грузоподъемность 45 тонн.

  Купить самосвал-вездеход ASTRA 8x8 конкурент шарнирному думперу землевозу, полный привод односкатный VOLVO FMX 8x8 аналог замена на бездорожье шарнирно-сочленённому самосвалу, альтернатива думперу-землевозу ШСС новый автосамосвал цена SCANIA G500 8x8, замена самосвалу на шарнирной раме ADT в России четырехосный вездеход-рудовоз MAN TGS 8x8, аналог шарнирно-сочленённого самосвала продажа в Москве Mercedes 8x8, самосвальная техника Zetros 6x6 для замены шарнирного самосвала VOLVO A60 и BELL B50 самосвал альтернатива шарнирно-сочлененному землевозу Komatsu, сравнимая проходимость с шарнирным самосвалом в работе, внедорожный карьерный самосвал альтернатива шарнирно-сочлененному думперу высокой проходимости на базе внедорожных шасси IVECO 8x8.

• 12 Февраля 2026 г. Самые лучшие самосвалы вездеходы – внедорожные шарнирные думперы землевозы с полным приводом 6х6.

  Гусеничные самосвалы на рынке России – это в первую очередь Prinoth Panther и MOROOKA. Самосвал на гусеничном ходу используется для транспортировки навальных грузов, в самых сложных условиях передвижения, это обводнённое бездорожья – пашни, болотистая местность, в абсолютный грязи. Такие условия недоступны колёсным вездеходам, и даже самосвалом на шарнирно-сочлененной раме, но гусеничные думперы землевозы имеют смехотворную полезную нагрузку. Самые проходимые пневмоколесные внедорожные самосвалы – не лучше, их грузоподъемность при сохранении проходимости на уровне гусеничных машин не более 10 тонн, а гаченные на рынке России — это максимум 15 тонн нагрузки. При этом заказчик сильно обеспокоен полезной нагрузкой, гусеничный самосвал должен иметь высокую эффективность, и желательно должен перевозить тонн 20, а лучше еще больше - 30 и 40 тонн полезной нагрузки в самосвальном кузове гусеничного самосвала. Цена самосвала на гусеницах достигает цены шарнирного, при этом полезная грузоподъемность у шарнирного думпера в 2 раза выше.

• 12 Февраля 2026 г. Caterpillar D10T2 и D11T новые бульдозеры продажа в России, быстрая поставка без аванса и предоплаты.

  Caterpillar D11T – флагманская серия бульдозеров известной американской компании. Бульдозер имеет модульную конструкцию, обеспечивающую простоту обслуживания и оптимальные технические характеристики. Новые электронные функции позволяют повысить эффективность операций и рентабельность техники. Caterpillar D11T предназначен для работы на карьерах и больших строительных площадках.

• 10 Февраля 2026 г. Siemens SGT-100 газовая турбина описание характеристики преимущества цена стоимость.

  Газотурбинный двигатель привода оборудования в модификации "core engine" представляет собой промышленную двухвальную газовую турбину с простым незамкнутым циклом, без регенерации, которая предназначена как для производства энергии, так и для механического привода технологического оборудования.

• 09 Февраля 2026 г. Производство в Москве коммунально-уборочных тракторов с использованием технологии Mercedes MB Trac-1000 Unimog.

  MB-Trac 1000 как универсальный энергонасыщенный коммунальный трактор, который имеет мощную систему выдачи энергии мотора внешним потребителям с возможностью подачи до 70% от мощности трактора, с помощью гидравлических систем привода навесного оборудования, и механической передачи ВОМ 1000 и 540 об/мин, независимо от скорости движения трактора.

• 09 Февраля 2026 г. Производство газотурбинных электростанций с использованием ГТУ Siemens SGT-100: пэкиджирование в контейнер.

  Проектирование и производство газовых турбин в мобильном исполнении, контейнерные ГТУ для выработки электричества монтаж установка на базовое колёсное самоходное шасси, сборка передвижных газотурбинных электростанций с использованием турбин Сименс.