Новости

Карьерная технологическая пара из самосвала и экскаватора это основа и главный источник расходов на добыче полезных ископаемых, пара подбирается исходя из характеристик грузоподъемности самосвала и объёма коша экскаватора, и все это привязано к карьеру и технологии добычи полезных ископаемых. Эффективность пары тем выше, чем выше полезная нагрузка самосвала и короткое время цикла загрузки самосвала экскаватором, а значит экскаватор должен иметь большой кош и малое время цикла. Спарка или звено из самосвала и экскаватора является главным элементом карьерной открытой горной добычи и вскрыши. На фотографии типичный дуплекс из тяжелого гидравлического экскаватора Komatsu PC4000 и карьерного самосвала Komatsu 730E. Импорт продажа в Москве карьерной горнодобывающей техники под ключ: подборка, покупка у производителя, завоз в Россию, доставка до карьера, сборка-разборка, таможня. Новые тяжелые экскаваторы и самосвалы для горных Komatsu в лизинг, обслуживание ремонт сервис поставка запасных частей.

На фото Komatsu PC4000 тяжелый 400-тонный 22 кубовый экскаватор и тяжелый большегрузный карьерный самосвал Komatsu 730E грузоподъемностью 190 тонн на карьере ЗАО «Михеевский ГОК», это месторождение медно-порфировых руд в Челябинской области – одно из крупнейших медных месторождений в России, руды здесь содержат медь, золото, серебро.

Карьерные самосвалы Komatsu в горнодобывающей отрасли используются для транспортировки больших объемов материала. Несмотря на свои размеры, они обладают хорошей маневренностью, высокой проходимостью и устойчивостью. Сооружение временных дорог для их движения требует минимальных затрат. Наиболее универсальными для работ в карьере считаются самосвалы с шарнирно-сочлененной конструкцией, чья рама состоит из двух секций, связанных между собою шарниром — такая конструкция позволяет секциям складываться и вращаться по отношению друг с другу. Они способны работать в суровых климатических условиях и при полном бездорожье. Большинство моделей шарнирно-сочлененных самосвалов имеют трехосную конструкцию и шесть ведущих колес — а также оснащаются выключателем межколесного дифференциала. Мировыми лидерами производства техники этого типа считаются компании Volvo, Caterpillar, Bell, Komatsu, John Deere, Terex и Doosan. К преимуществам использования шарнирно-сочлененных самосвалов нужно отнести их способность постоянно сохранять контакт колес с грунтом, а также маневрировать в узком пространстве за счет меньшего, чем у самосвалов классической конструкции радиуса разворота (последняя особенность делает эти машины весьма простыми в управлении). Недостаток, если можно так выразиться, у этих машин только один — довольно высокая цена: шарнирно-сочлененный самосвал обойдется существенно дороже, чем мощный экскаватор или карьерный погрузчик. Поэтому руководителю компании-разработчика целесообразность приобретения такой машины помогут оценить скрупулезные расчеты.


Экскаваторы (название происходит от латинских слов "ех" и "caveo", означающих "откапыватель") отличаются высокими рыхлящими способностями. Транспортирующие способности их невелики и определяются радиусом действия этих машин. Гидравлический карьерный экскаватор отличается от экскаваторов строительных и общего назначения большой массой и объёмом ковша, и он незаменим в сложной горной местности для землеройных работ, и зачистки забоя, а также может использоваться для выполнения других операций. Карьерный экскаватор принадлежит к категории крупной спецтехники, предназначенной для работы с большими объемами материалов (грунта, щебня и др.). В том виде, в котором такая техника известна сейчас, она появилась в 1936 г., когда американская горнодобывающая отрасль активно развивалась и нуждалась в больших высокопроизводительных машинах, способных передвигаться по карьеру. Многие виды полезных ископаемых и в настоящее время добываются открытым способом. Это обуславливает востребованность и активное использование карьерных экскаваторов. Экскаватор это тяжелая выемочно-погрузочная машина карьерного назначения предназначена для экскавации (выемки породы) из массива или зачерпывания из навала и погрузки в транспортные средства или укладки в отвал. Карьерный экскаватор – это класс крупногабаритной землеройной спецтехники, широко используемый для добычи полезных ископаемых в карьерах, наряду с карьерными самосвалами. Его конструкция специально разработана для функционирования на открытых пространствах при любых погодных условиях. Он перемещается на гусеничном ходу, чтобы легко преодолевать уступы карьера, а копание грунта и перемещение добытой породы осуществляется с помощью ковша. Гусеничный экскаватор — это полноповоротный землеройный агрегат, главный элемент которого экскаваторная стрела, обеспечивающая выемку грунта на расстоянии от опорного гусеничного шасси.