Новости

CAT Haulmax 3900 6x6 самосвал односкатный или двухскатный полноприводный аналог замена по проходимости внедорожным шарнирным самосвальным думперам, самосвал CAT 3900 6x6 альтернатива шарнирно-сочлененному самосвалу высокой проходимости для Севера Ямала Арктика Полярник конкурент думперу с ломающейся рамой, продажа самосвалов для вывоза горной породы и добычи полезных ископаемых.

Шарнирно-сочлененные самосвалы обладают рядом важных преимуществ – высокая проходимость, высокий ресурс при работе в условиях бездорожья. Недостатки: высокая цена закупки самосвала на шарнирно раме, и большие расходы на облуживание. Для решения проблемы, компания Caterpillar производит внедорожные самосвалы высокой проходимости с полным приводом 6х6и грузоподъемностью от 60 тонн на односкатной ошиновке, и до 100 тонн на двухскатной ошиновке, для вывоза предварительной взрыхлённой горной массы, и отработанного грунта (хвостов), при проходке туннелей, на вскрыше, и прочих горных выработках. Область применения самосвала: вывоз из глубоких карьеров руды, при проходке тоннелей для линий метрополитена, для вывоза горной разрыхлённой массы из шахт и рудников, для перевозки песка и камней на отсыпке кустов газовых и нефтяных месторождений.

Шарнирно-сочлененные самосвалы на стройке и на карьере для вскрышных работ, требуются на начальных этапах и используются в условиях тяжелого бездорожья. Эффективное плечо для таких самосвалов составляет не более 10 км. Это самосвалы тяжеловозы, с грузоподъемностью до 60 тонн (самые грузоподъемные модели шарнирно-сочлененных думперов Volvo A45G A60H, Bell B50D B60E). Такие машины не могут передвигаться по дорогам общего пользования, т.к. находятся не в «габарите», и имеют большою нагрузку на ось. Это создает ряд ограничений для принятия решения о покупке таких самосвалов. В 2025 году, помимо традиционного минуса самосвала на раме ШСС, появились еще негативные сценарии, это уход с рынка России всех Европейских, Американских и других производителей самосвалов на шарнирной раме – это Bell, Caterpillar, Volvo CE и другие зарубежные бренды как Hyundai-Doosan, JOHN DEERE и Komatsu, при этом потребность в самосвальной технике использующее механизм сочленения на текущий момент запредельная. По статистике продаж, в 2021 году в России продан 321 новый шарнирно-сочлененный самосвал ADT, шарнирно-сочлененный самосвал производство VOLVO – это лидер как мирового рынка, так и рынка самосвалов вездеходов в России, более 30% проданных самосвалов на разрезной раме, это ВОЛЬВО. С учетом текущего курса евро и доллара, стоимость шарнирных самосвалов стала запредельная, что удвоило количество проблем - нельзя просто взять и купить шарнирный самосвал ВОЛЬВО, но еще труднее найти огромные деньги для покупки.

Трехосный жесткорамный самосвал CAT Elphinstone Haulmax 3900 6x6 – это тяжёлый грузовой транспортёр навальных грузов, созданный для перевозки различных крупнокусковых сыпучих грузов, и скальных вскрышных пород, на открытых горных разработках на добыче глубокозалегающих месторождениях твердых полезных ископаемых, а также для выполнения транспортировочных задач по перевозке больших объёмов песка и грунта при возведении крупных строительных объектов (отсыпка песком газовых и нефтяных месторождений, при строительстве атомных электростанций и гидротехнических сооружений). Самосвал может перевозить до 100 тонн груза в исполнении карьерный рудовоз с кузовом объёмом 45-60 кубометров с шапкой. Конструкция самосвала классическая трехосная по приводной схеме 6х6, для работы в условиях глубоких карьеров, со специальным самосвальным кузовом, острый угол задней стенки которого обеспечивает смещение нагрузки на заднюю ось, которая является наиболее мощной. Скошенный борт при опрокидывании задаёт дополнительный импульс и ускоряет разгрузку. Ямообразное углубление в центральной части кузова понижает центр тяжести груза, что увеличивает безопасность его разгрузки и движения по неровным карьерным дорогам. Силовая линия самосвала классическая, в составе которой мощный дизель CAT C27 с рабочим объемом 27 литров с полезной мощностью 800 л.с., который вращает гидромеханическую полностью автоматическую АКПП. Шины самосвала размерностью 21.00 R35 спаренные на двух задних осях. Конструкция самосвального думпера предназначена для вывоза предварительной взрыхлённой горной массы, и отработанного грунта (хвостов), при проходке туннелей, на вскрыше, и прочих горных. Область применения самосвала: вывоз из глубоких карьеров руды, при проходке тоннелей для линий метрополитена, для вывоза горной разрыхлённой массы из шахт и рудников. Высокопрочный самосвальный кузов такой машины позволяет грузить каменные глыбы и большие куски руды при проходке подземных горных выработок при строительстве гидростанции и вывоза высокоплотных грунтов во время строительства гидроэлектростанций, атомных электростанций и других промышленных объектов. Самосвал может быть использован для установки в кузов оборудования для обслуживания карьерных дорог в зимний и летний период. Высокопрочный самосвальный кузов такой машины позволяет грузить каменные глыбы и большие куски руды при проходке подземных горных выработок при строительстве гидростанции и вывоза высокоплотных грунтов во время строительства гидроэлектростанций, атомных электростанций и других промышленных объектов. Область эксплуатации самосвала грузоподъёмностью 100 тонн: на открытых горных работах с возможностью эксплуатации для вскрышных и культивационных работ в горнорудной промышленности, для перевозки рудных и нерудных предварительно взрыхлённых материалов, земли. Высокопрочный самосвальный кузов такой машины позволяет грузить каменные глыбы и большие куски руды при проходке подземных горных выработок при строительстве гидростанции и вывоза высокоплотных грунтов во время строительства гидроэлектростанций, атомных электростанций и других промышленных объектов.