Новости

Услуги по ремонту и техническому обслуживанию авиационных и наземных газотурбинных двигателей, и их агрегатов, для государственных и коммерческих заказчиков, капитальный и средний ремонт, сервисное обслуживание самолетных и вертолетных двигателей, ремонт и обслуживание приводных газотурбинных двигателей Д30-ЭУ и ПС-90ГП-2, восстановление ДСЕ для всех ремонтируемых типов двигателей, ремонт и сервисное обслуживание авиационных двигателей: АИ-222-25, ТВ7-117, ВК-2500, ПС-90А. Создание современных производственно-технических комплексов, оснащенных передовым технологическим оборудованием для обновления восстановления капитального ремонта иностранных турбореактивных авиационных двигателей CFM International LEAP-1A, CFM56, Pratt & Whitney PW1100G PW1500G, PW4000 (например, PW4164 или PW4168) GE90-115B, General Electric CF6-80E1, CF6, Rolls-Royce Trent 700 800 (например, Trent 768 или Trent 772), Trent 7000, Trent XWB WB-XWB-97, RB211, Pratt & Whitney JT9D, General Electric GEnx-2B CF6 - локализация производства авиационных газовых турбин в России, копирование и реверс-инжиниринг лопаток ротора статора турбины компрессора подшипников горелок форсунок камеры сгорания.

Деятельность компании — производство и восстановление газотурбинных авиационных двигательных установок, копирование лопаток газовых турбин и других компонентов. Реверс-инжиниринг (обратное проектирование) авиационных двигателей — это процесс анализа готового изделия с целью определения его геометрической формы, функциональных возможностей и характеристик для создания точной копии и восстановления конструкторской документации. В случае авиационных газотурбинных и турбовальных вертолетных турбин реверс-инжиниринг может включать не только копирование деталей, но и модернизацию для повышения эффективности и надёжности работы оборудования. В условиях санкционного давления реверс-инжиниринг становится инструментом импортозамещения, позволяющим заменить импортные детали и снизить зависимость от иностранных производителей. Восстановление ДСЕ для всех ремонтируемых типов двигателей, в том числе: агрегатов топливорегулирующей аппаратуры и электроавтоматики, турбостартёров с продлением срока службы, ремонт газотурбинных двигателей Д-336, Д-336-1, Д-336-2, Д-336-2Т, АИ-336, АИ-336-1, АИ-336-2-8, АИ-20, АИ-20 ДМЭ/ДКЭ (АИ-20ДМН/ДКН), ремонт камер сгорания, узлов и агрегатов, производство и ремонт трубопроводов для любых газотурбинных двигателей, ремонт жаровых труб для любых газотурбинных двигателей, ремонт и полировка лопаток, нанесение жаростойких покрытий на лопатки ионно-плазменным методом.