Новости

Rolls Royce (на сегодня Siemens AGT-A65) Trent 60 компания специализируется на сервисном обслуживании и комплектации газотурбинных установок импортного производства Rolls Royce и строительства собственного производственного предприятия по восстановительному ремонту частей горячего тракта газотурбинных установок. Завод газотурбинного оборудования – это: поэтапное освоение выпуска частей газотурбинных установок; собственный инженерно-конструкторский центр; уникальный станочный парк; полный спектр сервисных услуг, включая долгосрочное обслуживание и выездные работы на объектах заказчика. Продажа товаров и услуг для импортных систем автоматического управления Rolls Royce Siemens AGT-A65 Trent 60. В частности, выполняется замена частей камер сгорания и тракта горячих газов, при помощи робототехнического комплекса инспектируются редуктор турбины и генератор (без вывода ротора). Осуществляется комплексная проверка и регулировка системы автоматического управления, системы горения, системы смазки и охлаждения. При необходимости энергетики выполнят также ремонт маслонасосов, вентиляторов, замену масляных фильтров, очистку маслоохладителей. Поиск производителей газовых турбин Siemens AGT-A6, энергетического оборудования, парогазовых паросиловых турбин для электростанций для Trent ТЭС АЭС в Китае: наиболее востребованная услуга, является поиск производителей в Китае энергетического оборудования аналоги и копии Siemens AGT-A65. Благодаря многолетнему сотрудничеству с ведущими промышленными предприятиями по производству энергетики и газовых турбин из Китая и постоянному мониторингу соответствующего сегмента рынка мы всегда обладаем наиболее полной и актуальной информацией обо всех производителях техники и оборудования в этой стране. Осуществляя поиск производителей техники в Китае, наши специалисты оценивают не только экономическую выгоду от сотрудничества с ними, но и такие факторы как надёжность, предоставление гарантий, оперативность доставки. Газовые турбины Trent для газопроводов "Северный поток", оборудование для прокачки газа через магистральные газовые трубы высокого давления, ремонт и обслуживание газоперекачивающих агрегатов ГПА, используемых для подачи газа. Предлагаем поставку рабочих и направляющих лопаток турбин высокого (ТВД) и низкого давления (ТНД) производства фирмы Trent. Лопатки заказываются для замены отработавших свой срок службы лопаток ТВД и ТНД газотурбинных двигателей газоперекачивающих агрегатов. Поставляемые лопатки имеют оптимизированную аэродинамическую форму. Лопатки выполнены из передовых материалов. С целью снижения потерь разработаны усовершенствованные каналы для охлаждающего воздуха. Рабочие и направляющие лопатки предоставляют существенные преимущества при эксплуатации ТВД и ТНД, а именно, высокую надежность и эффективность. Купить запасные части для газовых турбин ГТУ Trent, импорт поставка продажа в России, ремонт обслуживание монтаж запуск ввод в эксплуатацию. Продажа запчасти компоненты расходные материалы Rolls Royce Siemens AGT-A65 Trent 60 лопатки и направляющие обоймы опорные кольца крепеж лопастные сегменты (vanes, nozzles) и лопасти турбин (blades, backets) узлы корпуса уплотнений сегменты колец лопатки турбин (blades, backets) связующие узлы жаровые трубы топливные форсунки опорные подшипники и опорно-упорный подшипник компрессора и турбины керамические плитки. В наличии лопатки для ГТУ турбины, турбинные рабочие и сопловые лопатки второй ступени горячей части турбины купить, поставка запасных частей из Европы Германии Франции цена в России, лопатки первой и второй ступени горячей части монокристаллические к турбине, рабочие лопатки для турбин запасные части комплектующие для газотурбинных установок. Консультации техническая информация к лопастям и лопаткам турбин, продажа камеры сгорания крыльчатка лопасти подшипники форсунки тепловые экраны.

Rolls Royce (Siemens) Trent-60 газовая турбина мощностью 66 МВт для привода генератора, компрессоров и насосов ГПА. Газовая турбина Trent-60 создана на базе семейства Rolls Royce Trent, ставшего основой целого ряда авиационных и корабельных двигателей (турбины Trent 700 и 800). Rolls Royce Trent 60 – это промышленный вариант турбины, позволяющий вырабатывать электроэнергию или используемый в качестве механического привода. Trent 60 – одна из наиболее эффективных газовых турбин в своем классе, она обеспечивает мощность до 66 МВт в простом цикле эксплуатации, с КПД 42 %. Быстрый запуск и возможность повторного запуска позволяют эффективно компенсировать пиковые нагрузки энергопотребления в сети. Турбина поставляется в двух версиях DLE (Dry Low Emission) и WLE (Wet Low Emission). В режиме WLE впрыскивается вода, что позволяет снижать выбросы окиси азота, соответствуя требованиям ISO. Обладая высокими уровнями мощности и КПД, Trent 60 является универсальной моделью, легко перестраиваемой для различных режимов эксплуатации. Тепловая энергия выхлопных газов (примерно 416-433 °C) может использоваться для нагрева воды и приведения в действие паровых турбин, повышая эффективность энергетической установки.

Rolls Royce (на сегодня Siemens AGT-A65) Trent 60 импорт поставка перевозка в Россию таможня доставка до заказчика монтаж запуск гарантия, продажа газотурбинная установка Trent, купить газотурбинная ГТУ для генерации тока, цена парогазовая установка ПГУ газовая турбина и паровая турбина Rolls Royce, ремонт обслуживание камера сгорания газовой турбины, пакетирование пэкидж пэкиджированию газотурбинных и компрессорных станций Siemens AGT-A65, запасные части компрессора силовой турбины, скорость вращения КПД ГТУ, продолжительность пуска, выбросы вредных веществ. Купить газовая турбина привода компрессоров насосов ГПА газоперекачивающих агрегатов станций, продажа промышленная газотурбинная установка особенности эксплуатации для механического привода внешней нагрузки линейных компрессорных станций магистральных газопроводов, а также для сжижения газа с приводом турбодетандерных установок, ремонт обслуживание поставка запасных частей на газовую турбину.

Rolls Royce (на сегодня Siemens AGT-A65) Trent 60 является самой современной среди турбин на базе авиационных двигателей, с мощностью до 66 МВт и КПД 42%. Основные области применения турбины Trent 60 – энергетическая и нефтегазовая отрасли промышленности. Турбина Trent 60 может использоваться в качестве механического привода в составе установок для сжижения природного газа, газопроводного транспорта и нагнетания газа при добыче углеводородов. Trent 60 доступна как для наземных, так и для морских механических приводов. ГТУ Trent промышленного типа – трехвальный газотурбинный двигатель, являющийся модификацией ГТД RB 211 и Trent 800, разработанных фирмой Rolls-Royce в 90-х годах прошлого века для широкофюзеляжных самолетов Boeing серий 747, 757, 767 и 777. Газовая турбина Trent развивает мощность от 42 до 66 МВт и используется для привода электрических генераторов и механизмов (компрессов, насосов, турбодетандеров). В промышленных ГТУ вентилятор авиадвигателя заменен на двухступенчатый компрессор низкого давления, создающий такую же, как в ГТД, степень сжатия. Он приводится во вращение силовой турбиной, соединенной также с валом электрического генератора (или какого-то другого нагрузочного устройства). Частота его вращения ‒ 3000 или 3600 мин‒1 (в зависимости от частоты энергосистемы). В пятиступенчатой силовой турбине длины лопаток последних двух ступеней увеличены для преобразования тяги ГТД в работу.

Генератор газов состоит из компрессора среднего давления (восемь ступеней, номинальная частота вращения 6675 мин‒1) и компрессора высокого давления (шесть ступеней, 9950 мин‒1). Имеется возможность регулирования положения четырех направляющих аппаратов КВД. Рабочие лопатки КНД, первых шести ступеней компрессора среднего давления (КСД) и 1-й ступени КВД, направляющие лопатки 1-й и 2-й ступеней КСД и диски КНД, КСД и первые четыре ступени КВД изготовлены из титанового сплава. Рабочие лопатки 7-й и 8-й ступеней КСД и 2-й ступени КВД, направляющие лопатки всех ступеней КНД, 3‒8-й ступеней КСД и первые три ступени КВД выполнены из стали, а рабочие лопатки 3‒6-й ступеней, направляющие лопатки 4‒6-й ступеней и диски 5‒6-й ступеней КВД – из никелевых сплавов. Турбина высокого давления (ТВД, 1-я ступень) приводит во вращение КВД, турбина среднего давления (ТСД, 1-я ступень) – КСД, силовая турбина низкого давления (ТНД, пять ступеней) – КНД и электрический генератор. Все лопатки и диски турбин изготовлены из никелевых сплавов. Рабочие лопатки ТВД и ТСД монокристаллические. Роторы ГТУ опираются на восемь подшипников качения: пять роликовых и три шариковых. Топливо сжигается в блочно-кольцевой камере сгорания с восемью пламенными трубами. Эта камера выполнена кольцевой с 24 форсунками и двумя запальниками. Система сжигания топлива для обеспечения требуемых выбросов и СО была изменена. При работе на природном газе это достигается конструктивными мероприятиями без впрыска воды (DLE). Впрыск воды в камеру сгорания (WLE) обеспечивает нормативные выбросы и на газе, и на жидком топливе. Мощность ГТУ при этом возрастает независимо от вида топлива, а КПД снижается. Другим средством повышения мощности является испарительное охлаждение воздуха, засасываемого компрессором ГТУ из атмосферы водой, распыляемой в воздухозаборном тракте установки (ISI).

Длина ГТУ Trent составляет 5.7 м, ширина ‒ 2.8 м, высота ‒ 2.7 м; масса ГТУ с камерой DLE ‒ 13.8 т, с камерой WLE – 11.8 т. Масса пэкиджа равняется 190 т, его длина ‒ 26.5 м (с системой ISI ‒ 29.5 м), ширина ‒ 4.6 м, высота ‒ 4.9 м. Пэкидж с промышленной ГТУ Trent спроектирован модульным для оптимизации эксплуатации и технического обслуживания, а также сокращения необходимого для монтажа и ремонтов времени. При проведении капитальных ремонтов двигателя в заводских условиях время простоя для смены двигателя составляет менее 2 суток. Пуск энергетической ГТУ Trent из холодного состояния до полной нагрузки занимает 10 мин. Пуски и циклические режимы работы не увеличивают расходования ресурса. Наработка ГТУ Trent между капитальными ремонтами составляет 25 тыс. ч, в течение которых возможно 7500 холодных пусков. Автономный пуск ГТУ возможен при избыточном давлении природного газа 2.2 МПа и внешней мощности менее 300 кВт. Нормальная скорость повышения мощности ГТУ составляет 21 МВт/мин, снижения нагрузки ‒ 10.2 МВт/мин. Возможно разгружение со скоростью 39 МВт/мин, а при необходимости и до 75 МВт/мин. Достигнутый рекорд продолжительности пуска до полной нагрузки составляет 8 мин.

Начальная температура газов в ПГУ Trent ‒ около 1250°С, температура отработавших в ГТУ газов – около 450°С. Несмотря на ее умеренный уровень, достаточно экономичные высокоманевренные парогазовые установки, способные быстро запускаться и принимать нагрузку, могут быть созданы с одной или двумя ГТУ Trent. В ПГУ использован паровой цикл двух давлений. При сжигании перед котлом-утилизатором дополнительного топлива с повышением температуры газов до 540°С мощность ПГУ растет на примерно 20%, а удельный расход топлива ‒ на 3.3‒3.5%. При повышении температуры до 700°С мощность ПГУ увеличивается на 30–35%, удельный расход топлива ‒ на 4.5%. Умеренные значения температуры газов и свежего пара позволяют применять более простые и дешевые материалы, снижать стоимость парового контура, уменьшать термические напряжения при теплосменах, избежать ползучести металлов. В ПГУ использован прямоточный котел, допускающий быстрые пуски и изменения нагрузки. При пуске из холодного состояния ПГУ с двумя ГТУ Trent DLE и одной паровой турбиной полная нагрузка может быть взята за 40 мин после сигнала на запуск. При этом 80% номинальной мощности ПГУ, развиваемой двумя ГТУ, могут быть выданы в течение первых 10 мин. В настоящее время продано уже более 100 ГТУ Trent для производства электроэнергии и привода механизмов.