Новости

Powertrans производитель карьерных самосвалов выпускает серийно самосвальную машину грузоподъемностью 60 тонн для работы под землей в шахтах, туннелях, особенность самосвала двойной узел сочленения, и наличия двух двигателей суммарной мощностью 1100 л.с.

Шахтный подземный самосвал DAT60 производства Powertrans (Австралия) грузоподъемностью 60 тонн, использует двойной механизм узла сочленения, т.е. конструкция шарнирно-сочлененной рамы имеет два узла с активными рулевыми шарнирами, что позволяет самосвалу иметь минимальный радиус поворота. Самосвал состоит из 3-х секций, первая секция моторно-трансмиссионная с отделением управления и кабиной машиниста, вторая секция грузовая, с самосвальным кузовом с боковой разгрузкой, третья секция активная, толкающая с моторно-трансмиссионная с отделением. Конструкция двух узлов сочленения позволяет секциям не только складываться в горизонтальной плоскости, но и поворачиваться друг относительно друга – это рама с тремя степенями свободы в каждом узле. Это исключает сильные нагрузки на раму при переезде через большие неровности, а также позволяет постоянно сохранять контакт колес с грунтом, независимо от местности. Двойной шарнирный узел сочленения самосвала DAT60 наделяет шасси повышенной маневренностью, так как изменение направления движения осуществляется не поворотом колес, а изменением положения трех модулей относительно друг друга. В результате уменьшается радиус поворота, и колеса грузовой секции идут точно след в след за головной частью, по уже проторенной колее, что значительно снижает сопротивление движению. Таким образом, шарнирно-сочлененным самосвалам DAT60 гораздо проще работать на малых строительных площадках: где классическим самосвалам требуется для разворота осуществлять несколько маневров, DAT60 справляются в один прием. Самосвал оснащен двумя дизелями Cummins QSX 550 л.с. каждый, суммарная мощность самосвала 1100 л.с. Первый двигатель расположен в передней тележке являющейся тянущей, и задней толкающей. Каждый двигатель спарен с автоматической АКПП Allison 4000-series, что наделяет самосвал полным приводом всех колес 4х4. Самосвальный кузов объемом 35 кубометров изготовлен из высокопрочной стали Hardox, разгрузка самосвала боковая. Колёсные мосты производства Kessler. Габаритные размеры самосвала: длина 9.5 м, ширина 3.5 м, высота 3.3 метра.