Новости

Импорт из Европы новые тяжёлые тягачи Mercedes SLT, тягач тяжеловоз в наличии на складе в Москве тяга 250 тонн, седельные балластные тягачи толкачи Titan купить в Европе поставка продажа в России балластных тракторов для буксировки модульных тралов и полуприцепов массой 350 тонн, полноприводный внедорожный седельный тягач тяжеловоз 500 тонн описание характеристики для перевозки негабарита тяжелых крупногабаритных грузов.

Mercedes SLT Titan на рынке России это самые тяжелые и самые лучшие многоосные большегрузные тягачи, которые используется в качестве источника поступательного движения для специальных транспортных систем, используемых для перевозки тяжелых и сверхтяжелых грузов в составе автопоезда массой 1000 тонн. В качестве сцепного узла и метода буксировки, тягач использует методику балластных транспортных средств, т.е. тягач использует дополнительный вес для загрузки колёс автомобиля до максимально допустимой нагрузки. Максимальный вес тягача в 60 тонн позволяет реализовать максимальную тягу на колёсах, и передачу мощность посредством горизонтального ускорения и передачи усилия объекту посредством буксировочной штанги и сцепного тягово-буксировочного узла, который расположен в передней и задней части тягового трактора с опорой на раму. Тягач способен к выполнению как тяговых, так и толкающих работ, с возможностью наращивания тяговых возможностей за счет использования в связке двух и более тягачей.

Перевозка тяжелых уникальных грузов тягачами Mercedes SLT, требует применения специальных тяговых устройств, возможности которых позволяют буксировать крупногабаритные грузы с большой массой. Компания Mercedes-Benz имеет давнею историю производства тяжеловесов, но если раньше их делали только в кузовной мастерской Titan, то теперь новые тягачи сходят непосредственно с конвейера. За Titan осталось производство самых мощных внедорожных тягачей с осевой формулой 6х6 и 8х8. Нынче в линейке представлены тягачи рассчитанных на 250, 500 и 1000 тонн полной массы автопоезда, но один серии Actros SLT, для магистральных работ, а другой Arocs SLT, построенный на базе промышленных самосвалов, с возможностью заезда на грунтовые и технологические дороги, включая карьеры. Под заказ, Мерседес производит самый тяжелый в линейке тягач на 1000 тонн, это Mercedes Arocs SLT 4463AS 8x6. Двигатель новинки с рабочим объемом 15,6 литра имеет мощность в 625 л.с. Трансмиссия, как и положено тягачу тяжеловозу гидромеханическая. Главная особенность тягача Mercedes - турборетардер-сцепление (Turbo-Retarder-Kuplung — ТRK), агрегат представляет собой сочетание гидродинамической передачи и моторного тормоза. Система позволяет тягачу плавно тронуться, сберечь тормоза (тормозное усилие 410 кВт), а также не скатиться назад. Фактически, турборетардер-сцепление — аналог классического гидротрансформатора, который устанавливается между маховиком и сцеплением. Турборетардерсцепление было разработано инженерами Daimler AG для более эффективной эксплуатации седельных тягачей при транспортировке тяжёлых и крупногабаритных грузов в карьерах и на стройках, а также при работе машин в составе автопоездов с самосвальными полуприцепами или сортиментовозами. В отличие от обычных гидромуфт и гидротрансформаторов, агрегат обеспечивает максимальное использование крутящего момента двигателя при любом режиме движения автомобиля. Результат - низкая скорость в сочетании с уменьшенным расходом топлива при начале движения грузовика по дороге с хорошим покрытием. Кроме того, турборетардерсцепление имеет защиту от перегрузки и отличается высокой термостойкостью, в том числе при экстремальных нагрузках и маневрировании.

Поставка в Россию и продажа новые тяжелые тягачи Mercedes Titan и SLT, в наличии тяжеловозы MAN TGX, FAUN, Oshkosh, финансирование закупки, выгодные условия продажи.

Наш телеграмм канал