Новости

Аккумуляторный самосвал Liebherr T264 Battery Electric — это электрический карьерный самосвал грузоподъёмностью 240 тонн, созданный на базе проверенной модели T264, с использованием базовой архитектуры с электрической трансмиссией с тяговыми аккумуляторами вместо дизельного двигателя. Это одна из первых в мире полностью автономных и не выделяющих выхлопных газов транспортных решений для крупномасштабных горных работ. Самосвал имеет несколько способов зарядки: статическая зарядка (Static Charging), осуществляется на стоянке с помощью автоматизированного быстрого зарядного устройства мощностью до 6 МВт. Полная зарядка занимает менее часа, а в некоторых источниках указывается диапазон от 12 до 58 минут. Динамическая зарядка (Dynamic Charging): система Liebherr Power Rail позволяет заряжать самосвал во время движения по специальной контактной линии сбоку, что особенно эффективно на подъёмах. Эта технология основана на проверенной троллейной системе Liebherr. T264 Battery Electric изначально спроектирован для работы в составе автономной транспортной системы (Autonomous Haulage Solution, AHS), разработанной совместно Liebherr и Fortescue. Это позволяет эксплуатировать самосвал без водителя, что повышает безопасность и производительность. Ключевой элемент — система управления энергией (Energy Management System). Она в реальном времени отслеживает уровень заряда всего парка машин, координирует очерёдность и время статической зарядки, оптимизирует маршруты и скорость движения для максимальной энергоэффективности.

Главное преимущество электрического самосвала — полное отсутствие выбросов (нулевой уровень выбросов парниковых газов) в месте эксплуатации, что помогает горнодобывающим компаниям достигать целей по декарбонизации. Помимо экологического эффекта, ожидается значительное снижение операционных расходов: по данным Liebherr, парк таких самосвалов способен снизить энергетические затраты на тонну перевозимого груза на 86% по сравнению с дизельными аналогами. Экономические преимущества: выгода на всём жизненном цикле. Несмотря на более высокую начальную стоимость (премия к цене дизельного аналога составляет 20–30%), аккумуляторные самосвалы оказываются значительно выгоднее в долгосрочной перспективе. Снижение совокупной стоимости владения (TCO): за 10 лет эксплуатации TCO может снизиться на 15–25%. Резкое сокращение операционных затрат: экономия достигается за счёт кардинального снижения расходов на топливо (на 60–72%) и техническое обслуживание (на 25–36%). Стоимость энергии на тонну груза: флот таких самосвалов может снизить этот показатель на 86% по сравнению с дизельными машинами. Снижение затрат на перемещение груза: стоимость перевозки одной тонны материала может упасть на 65%. Быстрая окупаемость: повышенные капитальные затраты обычно окупаются уже к третьему году эксплуатации. Эксплуатационные и технические преимущества: мгновенная тяга и лучшая динамика: электродвигатели обеспечивают максимальный крутящий момент с нуля, что даёт улучшенное ускорение и более высокую скорость на подъёмах по сравнению с дизельными аналогами. Рекуперативное торможение: система возвращает до 25% энергии в цикле, особенно эффективно работая на спусках, что увеличивает запас хода. Высокая производительность: по некоторым данным, аккумуляторные самосвалы могут превосходить дизельные по тоннам, перевозимым в час, на 20–35%. Меньше простоев на обслуживание: упрощённая конструкция силовой установки (меньше движущихся частей, нет необходимости в замене масла и фильтров ДВС) снижает время на техобслуживание.

Liebherr T264 Battery Electric аккумуляторный электрический самосвал использует тяговую батарею мощностью 3.2 МВт (литий-ионная батарея ёмкостью 3,2 МВт·ч) для привода электромоторов хода, использование комбинации электросамосвала с технологией контактной сети – троллеи, позволяет полностью отказаться от двигателя внутреннего сгорания, и реализовать полностью электрический карьерный грузовой транспортер полезных ископаемых грузоподъемностью 240 тонн, созданный для перевозки предварительно взрыхленной горной массы и скальных пород с затяжных карьеров большой протяженности. Самосвал с питанием от контактной электрической сети имеет выше скорость движения на подъем в 2 и более раза чем у самосвала с дизельным приводом, что поднимает производительность и увеличивает объемы перевозок и сокращает издержки на 1 тонну руды. Активное движение на электротяге с нулевым выбросом вредных веществ в окружающую среду, резко улучшает качество атмосферы в зоне горных работ. Самосвал троллейвоз Liebherr T264 использует комбинированную аккумуляторно-электрическую трансмиссию, что позволяет использовать для питания мотор-колес внешний источник электроэнергии, для этого самосвал оснащен пантографами (токосъемниками), что позволяет использовать самосвал в электрическом режиме как на спуске, так и подъёме, с зарядкой аккумуляторов, а в режиме торможения активно использовать рекуперацию для заряда аккумуляторных батарей. так и в режиме дизель-электрическом на всех режимах движения самосвала. Самосвал оснащен современной электрической передачей Liebherr Litronic Plus AC с технологией IGBT переменно-постоянного тока с технологией IGBT.