Новости

Самосвалы шахтные подземные рудничные продажа, в наличии новые на гарантии самосвалы грузоподъемностью от 20 до 65 тонн производства Caterpillar Atlas Copco Sandvik, описание характеристики цена самосвал GHH Fahrzeuge Paus Dux Tamrock Normet RDH Mining Technologies, китайские самосвалы для закрытых горны работ XYUK Nanchang Kama XCMG, ALFA отзывы машинистов механиков ремонтников ресурс запасные части ремонт.

Шахтный подземный самосвал-рудовоз Caterpillar AD60 применяют в горных выработках сравнительно малого поперечного сечения, для транспортировки и разгрузки сыпучих грузов, применяемым для транспортирования и разгрузки взорванных или разрыхленных механическим способом горных пород в стесненных условиях подземных шахт и проходок, не опасных по пыли и газу, а также в условиях открытой добычи полезных ископаемых, строительстве тоннелей. AD60 самосвал грузоподъемностью 60 тонн использует шарнирно-сочленённую раму с углом артикуляции 42.5 градуса, мощный дизель CAT C27 который развивает 805 л.с. (двигатель с низким уровнем вредных выбросов с системой отчистки газов) с гидромеханическим приводом колес на базе автоматической АКПП. Главная особенность шахтного самосвала — это компактность и небольшая высота, что обусловлено ограниченностью пространства в горных выработках, с хорошей манёвренностью, и способностью преодолевать затяжные подъёмы с полной массой самосвала более 100 тонн. Самосвал оснащен закрытой кабиной со встроенными устройствами безопасности, которые защищают водителя при опрокидывании (стандарт ROPS) и от падающих предметов (стандарт FOPS). Кабина имеет устройства фильтрации и кондиционирования воздуха. Ошиновка самосвала на шинах 35/65 R33.

Самосвальный кузов самосвала Caterpillar AD60 может быть до 36 кубометров, кузов предназначен для работы в самых тяжелых эксплуатационных условиях в карьерах, на добыче полезных ископаемых, на вскрыше. Во время транспортировки груза крупной фракции скальника, кузов подвергается постоянному износу, но использование современных технологий позволяет не только облегчить кузовную надстройку для повышения грузоподъемности, и решает вопрос со сроком службы кузова. Преимущества кузовной самосвальной платформы: отличительной особенностью нового кузова является ковшеобразная форма, с низким центром тяжести, отсутствие лишних усилений пола, конструкция имеет малый вес и высокую прочность за счет особой геометрии. Главная конструкция самосвального кузова – пол, изготовленный из упругой и износостойкой стали HARDOX HB450. Опрокидывание кузова осуществляется двумя гидравлическими телескопическими цилиндрами с временем цикла 36 сек.