Новости

В наличии гусеничные промысловые цистерны для аварийных ремонтных работ на нефтепроводах для сбора разлитой нефти, бензина, масел при помощи вакуума и их транспортировки к месту утилизации – описание характеристики цена, продажа колёсная нефтепромысловая вакуумная машина-цистерна АКН, АКН-ОД, АКНС на гусеничном ходу купить в Москве из Европы Японии США и Китая, описание характеристики.

Вездеход-нефтесборщик на шасси полноприводного грузового автомобиля с установленным гусеничным движителем, предназначен для обслуживания труднодоступных участков магистральных трубопроводов с тяжелыми условиями эксплуатации при отсутствии дорожной инфраструктуры (на болотах I, II, III типа). В таких условиях колесное шасси не может обеспечить требуемую проходимость, что обусловило установку навесных быстро монтируемых гусеничных лент в качестве базы для создания универсального колесно-гусеничного вездехода. Сама гусеничная лента использует бесшовную резинометаллическую гусеницу, которые не только не повреждают покров, но и позволяют двигаться по любому грунту, не проваливаясь и не создавая за собой колею. Нефтепромысловая вакуумная машина (АКН, АКН-ОД, АКНС) — узкоспециализированная техника, предназначена для выполнения работ на нефтеперерабатывающих и нефтедобывающих предприятиях: транспортировки нефти, транспортировки соляных и глинистых растворов, технической воды. Встроенное вакуумное оборудование, наличие емкости цистерны объёмом 10 метров кубических, позволяет применять промысловую автоцистерну при аварийных ремонтных работах на нефтепроводах для сбора разлитой нефти, бензина, масел при помощи вакуума и их транспортировки к месту утилизации.

Компания и серийно выпускает самоходные базовые колёсные шасси, которые используются в качестве моторизированной энергонасыщенной базы для производства готовых транспортных средств с конечным функционалом, с использованием комбинированного колёсно-гусеничного хода, типа гусеничный или полугусеничный пневмотраковый резиноармированный гусеничный ход РАГ.

Колёсные самоходные шасси с полным приводом от 4х4 и 6х6 массово используются в России для добычи нефти и газа, до тяжелых внедорожных платформ с полным приводом 8х8 и 10х10 которые являются носителями оборудования. Требования полного привода и проходимости — это сопутствующая и важная часть работы при проектировании внедорожных автошасси. Это диктует спецификой работы заказчиков, это как правило добыча нефти и газа. Увеличение возможности по проходимости колёсных шасси упираются в возможности пневматических шин, и роста габаритов транспортного средства. И тут на помочь приходит старая, но от того не менее эффективная идея – комбинированный колёсно-гусеничных ход давальческого шасси.