Новости

Беспилотные снегоуборочные аэродромные грузовики-роботы, которые могут работать без водителя, поставка в Россию продажа, автономные щёточно-продувочные плужно-щёточные струйные прицепные подметально-сдувочные агрегаты купить, производство в России автоматизированных уборочных подметальных машин с системой продувки с автоматической системой вождения и управления.

Аэродромный автономный роботизированный снегоуборочный комплекс, с использованием системы скоростной уборки взлетной полосы, использует скоростной снегоуборочный отвал и щёточно-продувочное оборудование, комплекс предназначен для автоматического, без участия водителя, качественного удаление снега, льда, слякоти, мусора и продуктов разрушения искусственных покрытий со всех искусственных покрытий, во всех диапазонах рабочих скоростей и без опасности повреждения самой поверхности искусственного покрытия, установленных в него огней углубленного типа и встроенных датчиков, а также может быть использована для просушки увлажненной взлетно-посадочной полосы.

АКПМ — специализированная аэродромная прицепная подметально-продувочная машина для круглогодичного содержания аэродромов государственной авиации. Предназначена для выполнения следующих видов работ: очистки поверхностей искусственных аэродромных покрытий от песка, пыли, мелких камней, мусора, снега, наледи и уборки снеговых заносов. Автоматизированный снегоуборочный аэродромный комплекс, использует базовые технологические машины АКПМ Jetbroom, Schmidt, Overaasen, Vammas, с установленным оборудованием как одиночного транспортного средства, так и автопоезда в составе тягача и полуприцепа с оборудованием для круглогодичной очистки взлетно-посадочной полосы, перронов и прочих участков летного поля. Комплекс представляет собой грузовое шасси со снегоуборочным отвалом со складывающимися боковыми секциями и присоединенным полуприцепом с кассетной цилиндрической подметальной щеткой.

Автоматическая роботизированная с искусственным интеллектом аэродромная комбинированная плужно-щеточная продувочная машина имеет рабочий орган в виде переднего отвала и очистной щетки, с рабочей скоростью движения во время очистных работ в 60 километров в час. Плуг снегоуборочный имеет обеспечивает динамический выброс снега на расстояние до 20 метров, ширина отвала может быть до 7 метров и высота 1.5 метра. Вслед за отвалом в работу вступает часть машины с высокоскоростной аэродромной цилиндрической щеткой, жесткий ворс которой, эффективно убирает с взлетно-посадочной полосы остатки снега, пыли и грязи. Ширина очищаемой поверхности при работе вправо и влево достигает 5 метров. Следом в бой с грязью, снегом и мелким мусором вступает, щетка с высокопроизводительным вентилятором, продувочные сопла расположены перед задним мостом машины, скорость выбрасываемого воздуха на выходе из сопла 150 метров в секунду, таким потоком, легко сдувает сухой мусор на расстоянии до 25 метров. Щеточно-продувочная машина очищает искусственное покрытие аэродрома от всевозможных осадков и их последствий, уборочный агрегат в кратчайшие сроки убирает снег и наледь, изморозь, слякоть и грязь, машина работает не только на взлетно-посадочной полосе (ВПП), но и убирает при ангарной территории, а также другие искусственные покрытия аэродрома. АКПМ, имеет четыре рабочих органа это передний секционный отвал, поворотная щетка, продувка холодным воздухом и магнитная балка.

Поскольку снегоуборщики используются колонной, идущей уступом, и очищают за один проход до 60 метров в ширину, было решено применять сразу несколько современных концепций в автоматизированном вождении снегоуборочной машины. Совместно с дистанционным автономным управлением используется и способность грузовика двигаться без водителя в колонне — система platooning. Все машины оснащены компьютерами-«мозгами», с искусственным интеллектом, двойной GPS-навигацией и связью V2V, которые образуют систему Remote Truck Interface. Эта система, объединяя весь конвой в единое целое, каждую десятую долю секунды, проверяет информацию с огромного количества датчиков, позволяя действовать слаженно и безошибочно. При этом все данные о работе конвоя передаются на пульт управления, откуда можно внести коррективы в маршрут или в экстренной ситуации остановить весь конвой. Автоматизированная беспилотная система управления снегоуборочной техникой с использованием искусственного интеллекта ИИ, приводит к росту эффективности уборки аэродрома на 35% за счет увеличения рабочего времени, снижает человеческий фактор ошибок, и экономит на фонде оплаты труда.