Валочно-пакетирующие и валочно-сучкорезно-раскряжевочные машины для лесозаготовки John Deere Caterpillar Komatsu.

ВПМ или валочно-пакетирующие машины для лесозаготовительных работ, получили большое распространение в мире, как эффективные технологические машины, на базе гусеничных машин харвестерного типа – валочно-пакетирующие (ВПМ) и валочно-сучкорезно-раскряжевочные (ВСРМ). Они составляют основу современной механизированной технологии заготовки древесины. Режущие органы манипуляторных машин харвестерного типа можно разделить на две группы. К первой относятся машины, перемещающие одно или несколько деревьев в вертикальном положении (ВПМ), ко второй – машины, конструкция которых предусматривает валку деревьев с последующей обрезкой сучьев и разделкой их на сортименты (ВСРМ).

Ведущие позиции на рынке гусеничных машин харвестерного типа удерживают три ведущие компании, определяющие технический уровень и политику в этой области машиностроения: Caterpillar, Valmet и John Deere. Основным импортером таких машин в Россию является компания John Deere – ее доля составляет порядка 85% от общего объема. Впрочем, в последнее время активность по поставкам такой номенклатуры машин проявляет и компания Tigercat (Канада). Валочно-пакетирующие машины John Deere 753J 759J 853J 903J 909J 953J 959J. Харвестеры на гусеничной ходовой базе с харвестерной головкой John Deere 2054 2554 3554 703JH 753JH 759JH 853JH 903JH 909JH. Харвестеры гусеничные Caterpillar и валочно-пакетирующие машины CAT 501 501HD 511 521 522 532 541 551 552 с процессорными головками либо с валочно-сучкорезно-раскряжевочными харвестерными головками. Лесозаготовительные машины из Финляндии Valmet представлены серией 415FX 425EX/EXL 430FX/FXL 445FXL 450FXL 475FX/FXL FX10 представлены на рынке как валочно-пакетирующие (ВПМ) и валочно-сучкорезно-раскряжевочные (ВСРМ). Японские харвестеры и валочно-пакетирующие машины Komatsu PC 200LC PC 210LC PC 228LC популярны в России как надежные и выносливые лесозаготовительные гусеничные машины. Качественная и надежная техника для валки леса из Канады Tigercat 822C L830C LH830C 870С L870C LH870C использует головки процессорные валочно-пакетирующие или валочно-сучкорезно-раскряжевочные харвестерного типа. Техника для лесозаготовки из Германии МНТ 9002HV 132HVT 18002HVT 242HV 242HVT.

Валочно-пакетирующие машины на гусеничной ходовой базе, это лесозаготовительные машины харвестерного созданные по классической традиционной компоновке, присущей базовым гусеничным экскаваторам общего промышленного назначения: это гусеничное шасси жесткого типа, в центре него расположена вращающаяся на 360° платформа, на которой монтируют двигатель, кабину и технологическое оборудование в составе грузовой стрелы с режущим органом (ЗСУ или харвестерной головкой). Машины для лесозаготовок на гусеничной экскаваторной базе отличаются от стандартных строительных экскаваторов компонентами ходовой системы, выполненной длиннее и шире, чтобы обеспечить устойчивость машины при работе с высокими нагрузками на максимальном вылете стрелы. Кроме этого, их кабина отвечает требованиям безопасности FOPS/ ROPS/ OPS и обеспечения освещенности рабочих зон при работе на лесосеке. Как правило, валочно-пакетирующие машины и харвестеры обеспечены в соответствии с назначением машины гидравлическим оборудованием, системой контроля и управления. В последнее время находит широкое применение система горизонтального выравнивания верхней вращающейся платформы, что позволяет работать на уклоне до 27°, расширяет функциональные возможности машины и улучшает условия труда оператора при работе на пересеченной местности. Шасси состоит из цельной рамы, гусеничных тележек, рассчитанных на работу в тяжелом режиме, и опорно-поворотного устройства. Траковые гусеницы выполняют с одинарным, двойным или тройным грунтозацепом. Предусмотрены защитные устройства, предохраняющие опорные катки и ведущие колеса от повреждений на лесосеке. Чтобы защитить оператора и узлы машины при падении деревьев или порубочных остатков в процессе валки, усилены конструкции верхнего строения кабины и корпуса машины. Управление функциями стрелы, механизма хода и поворота машины гидравлическое, управление функциями режущего органа (ЗСУ или харвестерной головки), тормоза поворотного устройства и регулировки скорости – электрогидравлическое.