UNIMOG шасси описание конструкции, преимущества вездехода характеристики УНИМОГ, колёсные портальные мосты.

Купить УНИМОГ, импорт ез Европы купить в Германии продажа в России шасси Unimog 4x4, вездеход автомобиль джип автодом кемпер автокемпер дом на колёсах вахтовый автобус Unimog 6x6 в наличии на складе в Москве, поставка новых автомобилей УНИМОГ версии локомобиль тягач для РЖД, цена на внедорожник УНИМОГ запасные части ремонт обслуживание колёсные мосты двигатель трансмиссия, постройка на шасси УНИМОГ кузов типа автобус вахта дом.

Специализированное давальческое колесное шасси экстремальной проходимости Унимог 4х4 предназначено для монтажа различного специального оборудования и надстроек как: самосвальный кузов, пассажирский вахтовый автобус, крановое шасси, и его транспортировку по всем видам дорог I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Вездеходные качества автомобиля обусловлены уникальной конструкцией - портальными колесными мостами, многоступенчатой трансмиссией, мощным дизельным двигателем объемом 6 литров. Продажа автомобилей Унимог (Mercedes-Benz Unimog) - семейство универсальных немецких грузовиков-вездеходов для специального использования (имеется широкая гамма дополнительного навесного оборудования) и транспортировки в экстремальных условиях. Универсальное шасси унимог является транспортно-тяговым средством, приспособленным в комплексе со специальным оборудованием и надстройками для выполнения широкой гаммы работ в различных областях народного хозяйства: строительстве, ремонте и содержании дорог, коммунальном хозяйстве, сельском и лесном хозяйствах, выполнении мелиоративных работ. Многофункциональность шасси обеспечивается наличием устройств и приводов для агрегатирования с рабочим оборудованием различного назначения, широким диапазоном скоростей и высокими тяговыми характеристиками. Шасси унимог имеет переднюю, заднюю и боковые (левая или правая) навески (4 пары гидровыводов на переднюю навеску, 6 - на боковую и 4 - на заднюю), самосвальную грузовую платформу, передний независимый и задний независимый и синхронный механические валы отбора мощности, гидросистему с гидровыводами спереди, сзади и по боковым сторонам шасси для гидропривода рабочих органов. Вместо грузовой платформы на шасси может устанавливаться оборудование специализированных мобильных машин.

Daimler-Benz Unimog 1300L 4x4 с кузовом 435.115, представляет собой внедорожное полноприводное колесное шасси, с односкатной ошиновкой, предназначенное для эксплуатации, как на дорогах общего пользования, так и на пересеченной местности, в том числе по абсолютному бездорожью V категории, в сложных погодно-климатических условиях при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Серия Unimog 1300L представляет собой колёсные автомобили для тяжелых условий эксплуатации, и отличаются высокими эксплуатационными характеристиками, повышенной надежностью и выносливостью. Шасси представляет собой полноприводную машину 4×4, сочетающую в себе свойства грузового автомобиля и трактора тягового класса 2. В шасси Унимог использованы основные узлы, используемые на тракторах: двигатель, муфта сцепления, коробка передач с редуктором, удваивающим число передач, ходоуменьшитель, передний и задний мосты портального типа, рулевое управление, задняя навесная система, гидроаппаратура и др. Уникальность шасси заключается в модульной конструкции, с возможностью наращивания возможностей за счет установки дополнительных приводных устройств с модернизацией по требованию уже установленного оборудования, включая наращивания мощности двигателя, увеличение количество передач в трансмиссии, установки ходоуменьшения, монтажа механизмов отбора мощности. Двухосное шасси предназначено для установки различного оборудования и надстроек как: автокран, бетоносмеситель, автоцистерна, вахтовых пассажирский кунг, система мультилифт МПР, самосвал, бортовой, ПАРМ, лесовоз, сортиментовоз и многое другое. Шасси может оснащаться с более чем 2000 видами рабочего оборудования: подметально-уборочным щеточным и шнеко-роторным для очистки дорог, площадей и тротуаров; экскаваторным, буровым, погрузочным; дорожно-строительным и оборудованием для ремонта дорожных покрытий, включая виброуплотнители, водяные резаки для асфальта, бетона и железобетона; поливочно-моечным для мойки туннелей, ограждений дорог, дорожных указателей и знаков, шумозащитных экранов и др; оборудованием для окашивания придорожных зон (косилка на манипуляторе) и для обработки придорожных насаждений; распределительным химических и минеральных антигололедных реагентов; автоподъемным для доставки персонала для чистки стен, мостов и переходов.