Тяжелый трактор с рыхлителем D475 купить, бульдозерно-рыхлительный гусеничный Komatsu продажа.

Для разработки грунта лучшее решение это Komatsu D475A-8 бульдозер с рыхлителем. Разработка месторождений открытым способом занимает лидирующие позиции в мире. Сегодня почти две трети всех месторождений разрабатываются именно таким образом, включая использование тяжелых гусеничных тракторов с рыхлителем Komatsu D475A. В России открытым способом добывается более 60 % объема угля, 91 % объема железных руд и более 60 % объема руд цветных металлов. На Дальнем Востоке открытый способ добычи полезных ископаемых чаще всего применяется при разработке россыпных месторождений благородных металлов. Неглубокое, до 30 метров, залегание россыпей, сложные условия вечной мерзлоты – все это делает выбор этого способа разработки россыпей на Дальнем Востоке оптимальным. Открытый способ имеет ряд существенных преимуществ. Главное — это более высокая степень извлечения полезных ископаемых и относительная простота разработки месторождения. Кроме того, открытая разработка месторождений снижает себестоимость добычи и позволяет в случае необходимости относительно легко увеличить производственную мощность предприятия. В зависимости от вида оборудования, которое применяется при подготовительных и добычных работах, различают несколько вариантов открытой разработки россыпных месторождений: бульдозерная, экскаваторная, экскаваторно-бульдозерная и скреперная. Но вне зависимости от варианта разработки комплекс процессов включает в себя одинаковый набор видов работ - предварительные, горно-подготовительные и добычные работы, и в завершение - рекультивация земель. Бульдозерная разработка россыпей с помощью рыхлителя Komatsu D475A. Способ ведения открытых горных работ, в которых бульдозер используется как основная выемочная машина называется разработка месторождения бульдозером Komatsu D475

Бульдозерная разработка россыпей с помощью рыхлителя Komatsu D475A-8. Способ ведения открытых горных работ, в которых бульдозер используется как основная выемочная машина называется разработка месторождения бульдозером Komatsu. Бульдозерная разработка наиболее эффективна при глубине залегания россыпи до 6 метров. На больших глубинах бульдозерная разработка сочетается с транспортированием пород и отвалообразованием с помощью гидротранспорта, конвейеров, экскаваторов и другой техники. В СССР впервые бульдозеры в качестве основных добычных машин стали использоваться для разработки многолетнемёрзлых россыпей на приисках северо-востока с середины 40-х гг. С конца 60-х гг. получили распространение и при разработке талых россыпей (главным образом на добычных работах). Увеличение объёмов бульдозерной разработки обеспечивалось, с одной стороны, ростом мощности базовых тракторов, с другой — технологическими преимуществами бульдозерной разработки (нормальная загрузка отвала бульдозера при слое рыхлых пород 0,08-0,1 м, величина которого соответствует естественному суточному оттаиванию рыхлых мёрзлых пород в летний период). К 1975 объём бульдозерной разработки в общем комплексе открытых работ на приисках северо-востока СССР увеличился до 89%.

В условиях вечной мерзлоты большое значение при выемочных работах имеет предварительное рыхление пород. В этом случае иногда применяют буровзрывные работы или механическое рыхление мощными тракторами с навесным оборудованием. Наиболее трудоемким и техникоемким процессом при открытом способе являются вскрышные работы. Объем их в зависимости от глубины разработки может достигать 90 % общего объема перерабатываемой горной массы. Основная задача вскрышных работ – удаление так называемых «торфов» (пород, не содержащих полезные ископаемые) и организация доступа добычной техники к продуктивному слою россыпи. Именно в процессе переработки этого слоя и добываются искомые полезные ископаемые. Мощность слоя «торфов» может достигать значительных размеров (от 2-5 до 20-50 метров). Если же месторождение расположено в условиях вечной мерзлоты, не обойтись без тяжелой горной техники. Однако большинство разрабатываемых россыпей на Дальнем Востоке имеют небольшие площади и небольшую мощность слоя «торфов». Для вскрыши продуктивного слоя россыпи на таких участках не требуется значительных перемещений объемов пустых горных пород. В этих случаях горнодобывающие предприятия для вскрышных работ применяют только тяжелые бульдозеры, часто с навесным оборудованием, для предварительного рыхления. Если раньше все предприятия использовали для этих работ исключительно отечественную технику, такую как ДЭТ250 и Т500, то сейчас она осталась лишь у небольших предприятий (артель старателей «Пламя»). В основном же дальневосточные недропользователи на вскрышных работах используют мощные бульдозеры японского (Komatsu D475) и американского (Caterpillar D11) производства. Мощные и надежные, они прекрасно справляются с поставленными задачами.

Применение мощных бульдозеров типа Komatsu D475 и подобных им типа Caterpillar D10 и Liebherr PR776, с навесным рыхлительным оборудованием, позволяет ускорить выемку как оттаявшего, так и мерзлого грунта. К тому же, экономически целесообразно при добычных работах использовать ту же технику, что применялась при горно-подготовительных работах (на вскрыше). Применение экскаваторов при добычных работах возможно лишь на талых «песках». Впрочем, и бульдозеры, и экскаваторы при проведении добычных работ играют вспомогательную функцию – обеспечение бесперебойной работы обогатительно-перерабатывающей техники. Промприборы Магаданского механического завода используются в ОАО «Артель старателей «Амур», ООО «Конго», ЗАО «Корякгеолдобыча», ОАО «Прииск Соловьевский», ОАО «Прииск Усть-Кара», ОАО «НижнеЛенское» и многих других. Простые в обслуживании, надежные и долговечные, эти установки заслужили добрую славу. Загрузку подготовленной бульдозерами породы в промприбор и загрузку вывозимых в отвалы отработанных песков производят с помощью фронтальных погрузчиков. И в этой группе машин первенство - за импортной техникой. Чаще всего применяются мощные фронтальные погрузчики Komatsu. Например, в ОАО «Сусуманзолото» применяют фронтальные погрузчики WA700 и WA420, в ОАО «Хэргу» - WA600, W600, а в ГК «Майская» - WA380, WA420. На Березитовом руднике применяется открытый способ добычи золота. Соответственно нам не обойтись без обширного парка мощной карьерной техники, большинство которой иностранного производства. Так, гидравлические лопаты у нас почти все японского производства — это Hitachi 1200 и Komatsu 1250. Также мы используем российские ЭКГ 5. Основу нашего автотранспортного парка составляют самосвалы БеЛаз и CAT (Caterpillar). Белорусские машины имеют грузоподъемность 45, а американские 55 тонн. Что касается вспомогательной и бульдозерной техники, опять же, на руднике эксплуатируются САТ (бульдозеры D9R, колесные погрузчики CAT-980) и Hitachi (малые вспомогательные экскаваторы). А вот грейдеры мы используем отечественные. В переработке у нас преимущество отдано оборудованию американских производителей. Стоит оговориться, что есть техника, состоящая на 100 % из оригинальных фирменных агрегатов (например, дробилки Terex), так и техника, в которой применены узлы – аналоги. Например, фабрика по переработке сырья у нас была завезена из-за рубежа, но ее монтаже полностью использовались металлоконструкции местного производства. В процессе, при замене каких-то деталей, узлов и механизмов мы можем применять и аналоги российского производства. Мельницы и насосы у нас только американские. В выборе техники мы ориентируемся главным образом на доступность обслуживания и приспособленность техники к конкретно нашим условиям. У «американцев» и «японцев» качество очень высокое, да и ремонтировать их можно достаточно быстро, ведь в область идут прямые поставки запчастей, а также существуют фирменные сервисные центры, готовые обслужить по гарантии технику «Березитового рудника». БелАЗы – машины простые и понятные, ремонтировать их можно, как говорится, «в поле». Еще одно преимущество - импортный, мощный и надежный двигатель. Сегодня, кстати, наших золотодобытчиков активно соблазняют использовать китайскую технику. В качестве аргументов «за» приводят доступность и идентичность (тот же китайский Shantui полностью скопирован с японского Komatsu). Я скептически к этому отношусь. Не спорю, покупка этих «клонов» в рамках тендерной системы кажется изначально выгодной. Но собственный опыт показывает – ресурс у «китайцев» до 3-х раз ниже и ломаются они чаще американской и японской техники. Скупой в этом случае платит дважды, а то и трижды. К сожалению, не могу рассказать о предпочтениях нашего предприятия в выборе техники для геологоразведки. У нас этим занимается сторонняя организация – «Амургеология» и «Урангео-бурение». Используют они для бурения импортное высокопроизводительное оборудование, которое хорошо зарекомендовало себя по всей России.

Финансирование закупки Komatsu D475, импорт и услуги ВЭД и логистики бульдозеров самосвалов и экскаваторов Komatsu, лизинг и кредитование закупки горнодобывающей техники, поставка запчастей.

Наш телеграмм канал

info@euronato.ru
+7 (495) 979-05-44
+7 (901) 514-24-84