Самосвал высокой проходимости, колёсный внедорожный самосвал-вездеход для бездорожья.

Самосвал на самоходной платформе Unimog 6x6 — это транспортное пневмоколесное средство высокой проходимости универсального назначения, с возможностью выполнять самосвальные сельскохозяйственные работы, коммунально-уборочные и общие работы по перевозке навальных грузов в интересах разных сфер экономики и промышленности. Самосвал использует серийною базу грузового шасси Унимог, что позволило использовать все возможности технологии Mercedes Unimog. В первую очередь это уникальная рама и ходовая часть с использованием портальных колёсных мостов. Привод самосвала состоит из выбора тракторных дизелей Mercedes с атмосферным впуском и модификаций с турбонагнетателями мощностью от 130 до 300 л.с. Что позволяет передать значительную мощность на колеса самосвала и одновременно выдать момент потребителям через PTO, валы отбора мощности, гидравлическим насосам. Главный элемент трансмиссии трактора — это коробка переключения передач, которая помимо задачи выбора оптимальной скорости хода позволяет отбирать мощность для потребителей. Мощность для валов навесного оборудования так же отбирается напрямую от двигателя. КПП самосвала механическая, с реверс-редуктором заднего хода, с 8 передачами хода в верхнем ряду, с возможностью установки дополнительных понижающих редукторов для ходоуменьшения, и микрохода с реализацией хода от 100 метров в час. Трансмиссионная передача может быть выполнена с использованием гидропередачи Transmatic MB WSK, для сверхмалых скоростей с максимальной тягой используется система гидрохода – это гидростатический привод Linde HydroDrive. Шасси самосвала Unimog имеет ходовую часть с равновеликими колёсами и портальными П-образными колесными мостами с рычажно-пружинной подвеской колес. Ходовая часть обеспечивает установку крупногабаритных сельскохозяйственных шин, позволяет развивать высокую тягу за счет бортовых редукторов. Mercedes Unimog 4x4 использует принцип сельскохозяйственной машины универсального многоцелевого назначения для работы в сельском хозяйстве, с возможностью установки сельскохозяйственных колес с большим профилем и протектором типа елочка размерностью 600/50 R22.5 и 16,9 R26.

Самосвал-вездеход UNIMOG 6x6 – это трехосный грузовой автомобиль, использующий базу самоходного моторизированного транспортного средства УНИМОГ с полным приводом всех колес 6х6, самосвальное шасси относится к мини-самосвалам, что позволяет перевозить груз массой более 3 тонн на сильнопересеченной местности в условиях полного отсутствия дорог, в заболоченной местности, в условиях Русского Севера, преимущественно на отсыпке дорог и кустов, что ставит по параметру проходимости самосвал в один ряд с самосвалами на шарнирной раме. Самосвал с полным приводом производства UNIMOG 6x6 — это лучший внедорожный автосамосвал-вездеход для инженерной подготовки, строительства и обустройства кустовых площадок на нефтедобывающих предприятиях. Самосвал полноприводный представляет собой автосамосвал высокой проходимости внедорожного назначения для Севера.

Самосвал UNIMOG 6x6 вездеход используется на нестабильных, часто болотистых, почвах Севера, то необходима отсыпка и уплотнение технологических площадок и дорог, ведущих к ним. Помимо перевозки грунта, песка, камней и щебня, тяжелый грузовой самосвал используется для транспортировки проппанта как самосвал-пропантовоз, а также для перевозки в кузове самосвала оборудования, техники, жидкого бетона и смесей. Использования компактного внедорожного самосвала Unimog оправданно при работе на бездорожье, в стеснённых объектах, в городском секторе, и везде, где требуется малые размеры машины, относительно высокая грузоподъёмность и проходимость, невзирая на опорную поверхность, будь то снег, асфальт, грунтовая дорога или сельскохозяйственная пашня. При этом грузоподъёмность самосвала в 3 тонны, с сохранением высокой мобильности, и до 6 тонн в варианте тяжёлых модификаций, но грузоподъемность не ограничивается лишь одним самосвальным кузовом, допускается использование самосвала Унимог в составе автопоезда самосвального с использованием прицепа, оснащённого самосвальным откидным кузовом, что позволяет дополнительно брать полезную нагрузку в 7 тонн, доводя перевозимую полезную массу до 10 тонн. Самосвал в столь компактных размерах эффективно может эксплуатироваться в дорожных туннелях, как карьерно-тоннельный думпер. Так же, при оснащении шасси специальными широкопрофильными шинами, самосвал Унимог отлично вписываться в агропромышленный комплекс как сельскохозяйственный самосвал. Шасси Unimog носитель самосвального оборудования, известен как транспортное средство экстравысокой проходимости, чьи характеристики по преодолению дорожных неровностей и сложного земляного ландшафта, не знают себе равных. Подобные характеристики достигнуты применением специальной полукапотной компоновки, и всеми узлами и агрегатами машины, которые являются оригинальными, специально спроектированы для автомобиля Унимога. Это сверхгибкая рама, портальные мосты с выносными бортовыми редукторами, подвеска колёс с А-образными рычагами, уникальная многоскоростная трансмиссия с использованием реверс редуктора, жесткие блокировки всех дифференциалов.