Есть вопросы — звоните! +7 (495) 979 05 44

Ваш заказ: 0 ед. техники »

Главная  /  О компании  /  Статьи электростанции  /  Купить судовой дизель дизель-редукторный агрегат BURMEISTER & WAIN SULZER MAN PILSTIK MTU.

Купить судовой дизель дизель-редукторный агрегат BURMEISTER & WAIN SULZER MAN PILSTIK MTU.



Продажа судовых яхтенных дизелей и ДРА BURMEISTER & WAIN 20MTBH30 (ЧН20/30) 25МТВН40 (ЧН25/40) 26МТВНV40 (ЧН26/40) 33MTBH48 (ЧН33/48) 21MTBF30 (ЧН21/30) 26MTBF40 (ЧН26/40) 26MTBF40V (ЧН26/40) 28VBF50 (ДРН28/50) 35VBF62 (ДРН35/62) 40VBF75 (ДРН42/75) 50VBF90 (ДРН50/90) 62VBF115 (ДРН62/115) 50VTBF110 (ДКРН50/110) 62VTBF115 (ДКРН62/115) 62VTBF140 (ДКРН62/140) 74VTBF140 (ДКРН74/140) 74VTBF160 (ДКРН74/160) 84VTBF180 (ДКРН84/180) 42VT2BF90 (ДКРН42/90) 50VT2BF110 (ДКРН50/110) 62VT2BF90 (ДКРН62/90) 62VT2BF140 (ДКН62/140) 74VT2BF160 (ДКРН74/160) 84VT2BF180 (ДКРН84/180) K62FF (ДКРН62/140) K62FF (ДКРН62/140) K74FF (ДКРН74/160) K74FF (ДКРН74/160) K84FF (ДКРН84/180) K84FF (ДКРН84/110) K98FF (ДКРН98/200).

 

Вступил в силу запрет на поставку низкооборотных среднеоборотных и высокооборотных судовых двигателей и дизель-редукторных агрегатов ДРА из США и Европы в Россию. Сразу несколько ведущих иностранных производителей судовых дизель-редукторных агрегатов ДРА, пропульсивных систем и дизелей привода главного вала, судовых энергетических систем или судовых дизель-генераторов и производителей газовых судовых двигателей, заявили о приостановке поставок и ввоза в адрес Российских компаний всю номенклатуру судового оборудования и комплектующих к ним, включая BURMEISTER & WAIN SULZER MAN PILSTIK MTU. Санкциями Евросоюза предусмотрен запрет на экспорт в Россию судовых дизелей, введены санкции на ввоз главных и вспомогательных двигателей и газопоршневых ДВС привода пропульсивных систем, так же под запретом и запрещен экспорт на палубное оборудование, системы очистки балластных вод, опреснители и обеззараживатели воды, системы очистки сточных вод, топливные коллектора, рефрижераторное оборудование, насосы и клапаны, рули и рулевые машины, скруберы и катализаторы выхлопных газов.

 

Россия импортирует судовые двигатели и пропульсивные системы MAN, Wärtsilä, Rolls-Royce, Doen, Twin Disk Arneson, DOOSAN, MTU, Caterpillar – все это теперь под санкциями Евросоюза. Но есть выход! Санкции на судовые дизеля и судовое оборудование не проблема! Компания оказывает услуги обхода запрета на экспорт в Россию судовых дизелей из Европы и США, параллельный импорт пропульсивных систем и судовых комплексов MAN, логистика на ввоз в Россию дизелей Caterpillar, обход санкций для продажи судовых низкооборотных дизелей и запасных частей к ним Wärtsilä-Sulzer (Вяртсиля-Зульцер). Компания обладает большим опытом с 2014 года в поддержке участников ВЭД в экспорте и импорте в Россию ДРА дизель-редукторных агрегатов Rolls-Royce и Caterpillar, в условиях санкций покупатели и поставщики столкнулись со многими рисками и сложностями – купить в Москве новые судовые дизеля в обход санкционных ограничений производства CAT и Cummins. Политическое давление нарастает, и вскоре новая волна санкций грозит обрушить все экономические цепочки – но есть выход, это логистика и услуги по обходу санкций в области судостроения, поставка судовых высокооборотных дизелей для катеров, яхт, земснарядов, катамаранов, для судов на воздушной подушке, у нас можно купить судовые дизельные двигатели и газопоршневые судовые двигатели производства Scania, Volvo Penta KAD, пропульсивные дизеля воздушного охлаждения Deutz, маломощные лодочные дизеля Perkins, двигатели привода судовых генераторов Mercedes Marine, и высокомощные высокооборотные судовые дизеля с двухактным циклом Detroit Diesel. Организация производства и импортозамещения судовых двигателей Scania для спасательных судов, продажа пропульсивных комплексов MTU для глиссирующих катеров, судовой двигатель Lombardini, John Deere – ремонт, обслуживание и поставка запасных частей, судовой двигатель для катера и яхты на базе маринизированого дизеля GM и Toyota, производство судовых дизелей на базе бока цилиндров ТМЗ и ЯМЗ. Десятилетие назад с высокооборотными двигателями производители яхт и катеров в России связывали большие надежды. Их начали активно устанавливать на буксирах и судах внутреннего плавания, появились поставщики судовых пропульсивных комплексов и ведущие производители стали активно продвигать свою продукцию на территории РФ – это дизель-редукторные агрегаты Caterpillar, MTU и MAN.


Назад 29 Января 2025 г.