- Газовая турбина Rolls-Royce Trent 60 аналог замена альтернатива GE LM9000 для привода компрессоров сжижения газа. 20 Сентября 2026 г.
- GE 9HA.01 поставка в Россию запасных частей, импорт оригинальных газотурбинных лопаток, цена стоимость запчастей для капремонта. 20 Сентября 2026 г.
- GE LM9000 мощная газовая турбина для привода газовых компрессоров для сжижения природного газа СПГ. 19 Сентября 2026 г.
Дельтаобразная треугольная гусеница бульдозеров Caterpillar и Liebherr: преимущества перед классической схемой.
Производители бульдозеров CAT серий D8 D9 D10 D11 и Liebherr PR766 PR776 использует технологию с вывешенной ведущей приводной звездочкой что образует гусеницу с дельтаобразной треугольной геометрией, это позволяет частично разгрузить ведущую звездочку и бортовой редуктор от действия осевых сил, которые возникают при повороте машины. Как результат, подшипники и зубья механизмов прослужат дольше. За счет того, что бортовые редукторы поднялись выше, увеличилось расстояние между днищем бульдозера и грунтом (клиренс), возросла проходимость бульдозера.
Приподнятые ведущие колеса и полная подвеска ходовой части обеспечивают увеличенное тяговое усилие и плавность хода машины. Эта конструкция передает ударные нагрузки от рабочего оборудования на главную раму. За счет этого обеспечивается защита бортовых редукторов, мостов и компонентов системы рулевого управления от сильных ударов. Эти преимущества гарантируют повышенную производительность и увеличенный срок службы компонентов. Благодаря подвеске тележки площадь контакта между гусеничной лентой и грунтом увеличивается на 15%, особенно на неровной поверхности. Лучшее сцепление с грунтом означает меньшее пробуксовывание, лучшую развесовку и более плавный ход машины. Рамы катков являются трубчатыми, что позволяет им сопротивляться скручиванию и изгибанию. В местах приложения максимальных рабочих нагрузок на рамах выполнено армирование. Щиток направляющих колес ходовой части обеспечивает дополнительную защиту от износа и воздействия абразивных материалов на ходовую часть во время движения. Оснащается резиновыми протекторами направляющих колес. Герметизированные (PPR) и смазанные узлы гусеничной ленты "палец-втулка" разработаны для задач, связанных с сильными ударами и высокими нагрузками. Эксклюзивная конструкция закрепляет звено на пальце, сокращая возможность преждевременной потери смазочного материала. Герметичная конструкция постоянно покрывает палец гусеницы смазочным веществом, что уменьшает контакт металла с металлом и исключает износ внутренних частей пальца и вкладыша.
Назад 11 Августа 2025 г.
© Euronato,