Аренда газотурбинная мобильная электростанция, передвижная электростанция основного и аварийного электропитания цена стоимость.

Чтобы ликвидировать дефицит в обеспечении электроэнергией даже крупного города, мощного промышленного комплекса, нефтеперерабатывающего завода, или горнодобывающего обогатительного комбината, возможно введение в эксплуатацию на территории ТЭЦ газотурбинных электростанций типа Mobilepac мощностью по 22,5 МВт. Всего в России в настоящее время эксплуатируется 14 мобильных ГТЭС производства Pratt & Whitney общей мощностью 315 МВт. Мобильные газотурбинные электрические станции как сектор продажи и аренды, была создана с целью предотвращения возникновения аварийных ситуаций в наиболее дефицитных районах Московской энергосистемы. Первым проектом стала установка мобильных ГТЭС в Московской области для поддержания надежности работы энергосистемы региона в периоды пиковых нагрузок. Компания осуществляет проекты по размещению и вводу в эксплуатацию мобильных ГТЭС, а также сопровождение в эксплуатации и обслуживание уже введенных электростанций. Обеспечивает перемещение имеющихся мобильных ГТЭС на новые площадки – в зоны пиковых нагрузок. Специалисты компании прорабатывают новые технологические возможности, в частности применение альтернативных видов топлива, в том числе сжиженного газа. Кроме того, компания осуществляет по заказам потребителей строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание электростанций средней и малой мощности. На договорной основе выполняет инжиниринговые работы, управляет проектами. Сегодня на территории России компания эксплуатирует 12 мобильных станций производства Pratt & Whitney общей мощностью 270 МВт, из них 10 установок расположены на площадках Москвы и МО: по две ГТЭС на ПС-110 кВ «Дарьино» и «Новосырово» и по три – на ПС-110 кВ «Пушкино» и «Рублево». Летом текущего года планируется ввод трех мобильных энергоблоков в Дмитровском районе Московской области.

Мобильные газотурбинные энергоустановки могут работать только в зимний период в крупных городах, где нужно компенсировать пики нагрузок. Это снизит нагрузку на городские тепловые электростанции в утренние и вечерние пики электропотребления, когда оно резко возрастает, в то время как на других электростанциях ДГК суточные колебания режимов незначительны. Оборудование электростанции Mobilepac: контейнеры силового модуля, системы автоматического управления, КВОУ. Транспортировка электрогенераторов (производства Brush Electrical Machines Ltd.) осуществлялась по железной дороге. Монтаж генераторов на платформу был выполнен непосредственно на площадке. В контейнере силового модуля установлена промышленная ГТУ МР25, в состав которой входит газогенератор GG8, силовая турбина FT8, электрогенератор BDАХ62.170ER. В основе газогенератора GG8 – двигатель JT8D219, последняя модель семейства турбовентиляторных авиадвигателей JT8D производства Pratt & Whitney. Газогенератор GG8 представляет собой газотурбинный двигатель с осевым компрессором. Всасываемый воздух проходит через компрессор высокого и низкого давления. Затем он поступает в камеру сгорания, состоящую из девяти жаровых труб с топливными форсунками. Часть воздуха используется для горения и охлаждения стенок КС, часть – отбирается на охлаждение турбины. Горячие газы из КС проходят через одноступенчатую турбину высокого и двухступенчатую турбину низкого давления, вырабатывающих энергию для привода компрессоров. Оставшаяся часть энергии горячих газов срабатывает в свободной силовой турбине. Силовая турбина состоит из соединенного с газогенератором кольцевого переходного канала, 4-ступенчатой осевой реактивной турбины и заднего корпуса, в который входит спрямляющий аппарат и опора заднего подшипника, соединенного с корпусом диффузора и коллектором выхлопных газов. Воздухоочистительное устройство с шумоглушителем имеет коэффициент фильтрации 99,7 % для частиц размером до 5 мкм и 95 % – для частиц до 2 мкм. Расход воздуха через КВОУ составляет 86 кг/с, с максимальным падением давления 24,9 Па. В систему запуска ГТУ входит установленный на двигателе гидравлический стартер и гидросистема, подающая в стартер жидкость под высоким давлением. Стартер, соединенный с валом ротора КВД газогенератора, в течение 17 секунд выводит ротор на частоту вращения розжига. В модуле контейнера ГТУ функционируют независимые системы автоматического обнаружения возгорания. Система пожарной безопасности обеспечивает полную ликвидацию пожара путем заполнения контейнера углекислым газом. Баллоны с СО2 расположены вблизи силового модуля. В контейнере силового модуля располагаются система промывки компрессора, система выхлопа с шумоглушителем, масляная и топливная системы, вентиляция, а также электрогенератор с воздушным охлаждением со своей системой возбуждения, смазки, укрытием. ГТЭС работают на дизельном топливе, расход которого составляет 5324 кг/ч. Энергоблоки оснащены топливной панелью, позволяющей работать как на жидком, так и на газообразном топливе. Для снижения уровня выбросов оксидов азота в атмосферу при работе на жидком топливе компания «оснастила камеры сгорания ГТУ системой впрыска химически очищенной воды. Расход воды на каждую установку на максимальном режиме – 5,2 м3 /ч. Мобильная ГТЭС состоит из четырех модулей: силового (двигатель и электрогенератор), модуля системы автоматического управления, модуля повышающего трансформатора 10/110 кВ и модуля пульта управления станцией. Общий вес оборудования составляет 162 тонны, вес силового модуля – 82 тонны.