LIEBHERR PR776 заводская гарантия ремонт обслуживание поставка запасных частей по всей России.

Цена в России бульдозер LIEBHERR PR776 в арктическом исполнении, поставка лизинг продажа карьерный бульдозер с рыхлителем LIEBHERR-776, описание характеристики бульдозер PR776 условия поставки, ремонт обслуживание продажа запасных частей организация сервиса. Карьерный гусеничный бульдозер LIEBHERR PR776 отзывы описание слабые сильные стороны сравнение обсуждение бульдозеров форум.

Liebherr PR776 это гидростатическая трансмиссия 70-тонного бульдозера-рыхлителя, треугольная дельтообразная гусеница, мощный 770-сильный дизель, лучшие условия продажи в России с заводской гарантией и сервисным обслуживанием, все запасные части на складе в России, выездной ремонт Liebherr, капитальный ремонт восстановление импорт поставка из Германии бульдозеров и рыхлительных тракторов для горнообогатительных комбинатов и старателей про добыче золота.

LIEBHERR PR776 тяжелый гусеничный бульдозер используется в строительстве, горнодобывающей для добычи полезных ископаемых, лесной и тяжелой промышленности, сельском хозяйстве, при разборах завалов в случае чрезвычайных ситуаций. Основная сфера деятельности горного бульдозера Liebherr PR 776 обусловлена габаритами техники – работа в горнодобывающей отрасли. Бульдозер применяется для разравнивания площадок и перемещения на короткие дистанции больших масс грунта, скальных пород. Мощный мотор и большие отвалы позволяют выполнять подобные операции максимально быстро. Также модель используется на объектах строительства, но в меньшей степени. Здесь машина задействуется для подготовки площадок под строительство или для начальной расчистки. Новый бульдозер PR776 оснащается 12-цилиндровым дизельным двигателем Liebherr мощностью 770 л.с. Рабочий вес бульдозера составляет 74 тонны. Он оснащается отвалами объёмом от 18 м.куб (полусферический отвал) до 22 м.куб (сферический отвал). Современная гидростатическая трансмиссия обеспечивает высокую экономичность работы бульдозера PR 776. Следует отметить, что в данном классе бульдозеров гидростатическая трансмиссия используется впервые. Вместе с тем, гидростатический привод является стандартным решением для всех бульдозеров Liebherr. Гордостью разработчиков является система Liebherr REMAN, позволяющая быстро менять узлы техники. Особенность ходовой тележки бульдозера – треугольная гусеница. Верхняя часть «треугольной» гусеницы теперь находится на значительном удалении от опорных катков. Это позволяет частично разгрузить ведущую звездочку и бортовой редуктор от действия осевых сил, которые возникают при повороте машины. Как результат, подшипники и зубья механизмов прослужат дольше. За счет того, что бортовые редукторы поднялись выше, увеличилось расстояние между днищем бульдозера и грунтом (клиренс), возросла проходимость бульдозера.