Новости

Производство самосвалов грузоподъемностью 60 80 и 100 тонн на шасси шарнирного самосвала Volvo A40 A45 A60 и полуприцепа BECO с мостами от шарнирного думпера-землевоза, разработка сборка самосвалов вездеходов с шарнирно-сочлененной рамой ВОЛЬВО для карьерных внедорожных работ на вскрыше, перевозки песка грунта и отсыпке кустов нефтегазовых месторождений.

VOLVO ADT-80 самосвальный автопоезд грузоподъемностью от 80 до 100 тонн на базе тягачей A40 A45 и A60. Землевоз на базе шарнирного тягача Volvo A40 6x6 с прицепным самосвальным устройством Beco Maxxim Articulated Wagon с выгрузкой назад путем подъема кузова, представляет собой классический вариант пятиосного думпера-землевоза с грузоподъемностью до 80 тонн. Использования тягача ADT Volvo A40 с полным приводом колёс 6х6 решает проблему допустимой высокой нагрузки на сцепное устройство, при высокой надежности за счет использования безшкворневых мостов, что повышает надежность машины при движении на бездорожье. Тягач оснащается мощным дизелем Volvo D13 который развивает 465 л.с., для передачи мощности на колеса используется гидромеханическая трансмиссия Volvo PowerTronic. Ошиновка, как тягача, так и полуприцепа односкатная, на шинах размерности 29.5 R25. Самосвальный кузов с гидравлическим подъемником имеет конструкцию скруглённого типа, с внутренней продольной выемкой под собственную раму с целью понижения общей высоты. Для изготовления самосвального кузова используется высокопрочная и износостойкая сталь Hardox с толщиной стенки в наиболее нагруженных местах 16 мм. Объем самосвального кузова в штатной модификации под карьерные условия высокоплотных рудных материалов, составляет 35 кубометров.

VOLVO ADT-100 карьерный самосвал на базе тягача VOLVO A60H и полуприцепа BECO-100, представляет собой автопоезд для открытых горных работ с полуприцепом-самосвалом BECO, это моторизированный грузовой транспортёр, или карьерный самосвал из шарнирного тягача тяжеловоза Volvo A60 и полуприцепа самосвала – саморазгружающийся грузовой автомобильный поезд, предназначенный для транспортировки навалочных, сыпучих и других грузов массой до 100 тонн в сложных условиях бездорожья. Самосвал для вскрышных работ и горной добычи производства Volvo Trucks шарнирной серии с ломающейся рамой A60, с использованием ходовой базы тягача Volvo A60 6x6 и полуприцепа самосвального типа, обладает полезной грузоподъёмностью свыше 100 тонн, и предназначен для транспортирования грунта, вскрышных работ на строительстве гидротехнических сооружений, при крупных выемочных работах на постройке шоссейных и железных дорог, и выполнению вывоза горной массы в горнорудной и горнодобывающей промышленности. Самосвал может быть использован для вывоза руды и грунта из туннелей, подземных выработках, в шахтах и рудниках. VOLVO A60 6x6 трехосный шарнирный тягач с сочленённой рамой в качестве тяговой машины, оснащен дизелем D16 мощностью 640 сил, что позволяет развивать тягу самосвальному автопоезду, достаточную для работы в карьерных условиях на бездорожье. Тяжелый седельный тягач оснащен автоматической гидромеханической АКПП Allison, с встроенным тормозом-ретардером для безопасного спуска в карьер. Самосвальный полуприцеп BECO для перевозки руды для тяжелых карьерных работ, с использованием двух колёсных мостов на односкатной ошиновке с колёсами размерности 33.25 R29, как на тягаче, что позволяет поднять полезную нагрузку и обеспечить большую безопасность транспортного рудовозного автопоезда и сохранить высокую проходимость автопоезда. Кузов-самосвал специальной конструкции, прямоугольной формы с разгрузкой за счет поднятия кузова с помощью гидроцилиндров. Самосвальный кузов может быть с системой горизонтальной выгрузки с помощью плиты выталкивателя, или подвижного пола.