Новости

Продажа из наличия на складе в г.Москве грунтовых одновальцевых катков Hamm 2410, которые могут быть использованы при строительстве аэродромов, автотрасс, дамб, портов, промышленных площадок. Масса катка составляет 14 тонн, что в сочетании с вибрирующим гидравлическим механизмом позволяет применять его для укладки широкого спектра грунтов, используемых в качестве основного и нижнего слоя дорожного покрытия. Производитель рекомендует использовать дорожный каток Hamm 2410 для прокладки автотрасс средней нагрузки, парковок, муниципальных дорог, в строительстве гражданских и промышленных зданий. Подойдет он и для уплотнения гравия, песка, скальных пород, глины и ила, смешанных грунтов. Отличительная особенность модели - прогрессивное распределение нагрузки на колеса и валец, за счет чего уплотняющее воздействие получается особенно эффективным.
Каток произведен в Германии и имеет набор оборудования и механизмов от известных производителей: комфортабельная полностью закрытая кабина водителя оборудована обогревателем, вентилятором с люком на крыше, регулируемым сидением оператора, системой FOPS-ROPS. Катки грунтовые Hamm 2410 оборудуется двигателем воздушного охлаждения Deutz с турбонаддувом, мостами DANA-Clark Hurth (Германия), гидростатическим приводом хода на мост и на валец, гидромоторами и гидронасосами MANNESMANN REXROTH, шарнирно - сочлененной рамой и гидравлическим управлением поворота.
Цены на аренду и прокат катков вы можете узнать по телефонам и контактным данным в соответствующем разделе. Компания предлагает на продажу и в реализацию методом лизинга статические и вибрационные от ведущих производителей оборудования: HAMM, BOMAG, Caterpillar, Komatsu, Terex, Liebherr.

Грунтоуплотняющие вибрационные и статические машины входят в состав комплекса средств механизации при возведении насыпей, дамб и других земляных сооружений, служат для восстановления плотности фунта, разрушенного при его разработке, до проектного (нормативного) значения в целях обеспечения устойчивости сооружений. Плотность грунта - отношение его массы, включая массу воды в его порах, к занимаемому этим фунтом объему. С повышением плотности несущая способность грунта увеличивается. В большинстве случаев после работы уплотняющих машин плотность фунта должна составлять от 0,95 до 0,98 от максимального значения, определяемого в лабораторных условиях методом стандартного уплотнения. Однако для наиболее ответственных сооружений (например, железнодорожные насыпи для скоростного движения поездов или  скоростная асфальтная дорогая) требуемая величина плотности фунта может быть выше, достигая 1,03...1,05. Установлено, что увеличение степени уплотнения на 1 % обычно соответствует повышению прочности грунта на 10... 15 %. Хотя стоимость уплотнения может составлять лишь 3...5 % общей стоимости строительства, роль уплотнения в качестве и долговечности законченного объекта гораздо выше.
Грунтоуплотняющие машины можно разделить на два вида: катки и трамбующие машины. Катки уплотняют грунт относительно тонкими слоями, обеспечивая глубину уплотнения в зависимости от массы и конструкции примерно до 0,4...0,8 м, за несколько проходов по одному месту, эффективно применяются на линейных земляных работах и больших площадях уплотнения. Трамбующие машины могут уплотнять грунт на глубину до 1,5 м, их целесообразно использовать в стесненных условиях (например, при засыпке грунтом водопропускных труб, установленных в теле насыпи). Современные катки в основном являются самоходными, например секционные пневмоколесные к одноосным тягачам, или с компоновкой в виде шарнирно соединенных двух модулей - тягового и рабочего или комбинируемого типа. Самоходные катки в модульном исполнении дополнительно комплектуются сменными вальцами (гладкий, кулачковый, решетчатый). По виду рабочего органа (вальцу) различают катки: с гладким металлическим вальцом; кулачковые; решетчатые. Кулачковые катки обеспечивают большую глубину уплотнения, чем катки с гладкими вальцами. Решетчатые катки эффективнее уплотняют фунты крупнообломочные и с включениями мерзлых комков. Пневмоколесные катки благодаря регулированию давления воздуха в специальных шинах (0,3...0,8 МПа) могут выбирать наиболее эффективный режим уплотнения грунта по мере повышения его плотности при укатке.
По виду воздействия на уплотняемый материал катки подразделяются на статические и вибрационные. По массе они подразделяются с учетом вида рабочего органа: легкие - до 15 т; средние - до 25 т; тяжелые - до 50 т; сверхтяжелые - массой до 100 т. Вальцы катков обычно бывают вибрационными, что повышает уплотняющие возможности машин примерно вдвое без увеличения их массы. Вибрационные катки являются наиболее эффективными. Прогрессивные конструкции катков могут оснащаться системами автоматического контроля плотности уплотняемого грунта, обеспечивающими высокое качество работы и исключающие трудоемкие лабораторные измерения в полевых условиях.

Предлагаем к поставке, аренде и лизингу катки известных марок и производителей: Road rollers manufacturers: HAMM road rollers BOMAG road rollers DYNAPAC road rollers AMMANN road rollers CATERPILLAR road rollers XGMA road rollers VIBROMAX road rollers STAVOSTROJ road rollers BENFORD road rollers ZOOMLION road rollers ABG road rollers HYSTER road rollers RAMMAX road rollers AMCODOR road rollers INGERSOLLRAND road rollers CASE road rollers WALZE road rollers.