Новости

Локомобиль на шасси энергонасыщенного пневмоколесного трактора Unimog - мощный высокоэффективный колесный тягач, использующий технологию комбинированного колёсно-железнодорожного хода. Несмотря на малые размеры и невысокую мощность, благодаря трению резины пневматических шин об сталь, локомобиль имеет высокий коэффициент сцепления, что позволяет рельсовому автомобилю развивать тормозные и тяговые усилия наравне с привычным локомотивом среднего класса, до 25 тонн. Локомобилю Унимог под силу любые тяжелые маневренные работы, он способен тянуть на рельсах до 1000 тонн прицепного веса с использованием двухосного ходовой части, с допустимой сцепной массой до 1500 тонн при использовании трехосной версии локотрактора Unimog. Плавный разгон локомобиля, торможение и высокая тяговая характеристика, обеспечивается специальной трансмиссией, с использованием гидротрансформатора, многоступенчатой трансмиссии, и системе гидравлического хода. Тяговый агрегат Унимог смог воплотить в себе лучшие качества привычного грузовика, энергонасыщенного трактора и железнодорожного тягача.

Тяговый модуль вагонов Унимог обладает допусками на дороги общего пользования за счет исполнения в дорожном габарите по весу, размерами и нагрузками на оси, колесами, поворотными указателями, фарами дальнего и ближнего света, рулевой колонкой и многим другим. Данный локомобиль намного практичнее и экономичнее, чем стандартный тепловоз, хотя бы потому, что имеет способность передвигаться по двум типам дорог. А благодаря использованию массовых и доступных агрегатов, эксплуатация локотрактора на 1 км пробега, по себестоимости не более чем 20 тонный грузовик, а стоимость жизненного цикла у тягача на комбинированном колесно-железнодорожном ходу значительно ниже всех аналогов. Это связана с общей обработанностью конструкции и высокой надежностью агрегатной части. Например, двигатель имеет гарантийную наработку в 1 млн километров. Кроме этого, машина обладает множеством дополнительных функций, что увеличивает область ее применения. Может использоваться в коммунальном хозяйстве, перемещать и поднимать грузы различной весовой категории, подрезать и убирать ветки с деревьев, а также пригодится на многих промышленных предприятиях.

Локотракторы серии Унимог - это транспортные средства с дизельным двигателем гидромеханической тягой для передвижения по рельсам и по дороге, по сути, маневровые локомотивы универсальной конструкции, с возможностью проведения тяговых работ колесных автотранспортных средств на дорогах общего пользования. Унимог локотрактор с высокой маневренностью может заезжать на рельсы и съезжать с них, быстро передвигаться по территории производственной площадки. Локотрактор может быть оборудован автоматическими крюками и иметь пульт дистанционного управления. Преимущества использования локомобиля Унимог связанны с более дешевой и маневренной альтернативой традиционным локомотивам.

Локотрактор Унимог имеет специальную конструкцию, которая имеет в себе базовые и развитые преимущества грузовых автомобилей, и пропашных энергонасыщенных тракторов. Эта характеристика позволяет на базе данного шасси изготавливать тяговый манёвровый трактор с высокими техническими характеристиками. В состав локотрактора входит базовое оборудование шасси - кабина, рама, двигатель, трансмиссия, колёсные мосты, и специальное оборудование, используемое для железнодорожного хода. Специальное оборудование производства ZAGRO имеет в своем составе: надрамники ходовой части опорных роликов для движения по рельсам, с механизмом подъема-опускания и фиксации, противовес передний и кормовой для укладки в бортовой кузов, пневматическая моторизированная система питания тормозов железнодорожного состава с увеличенными ресиверами, сцепка буксирная СА-3, главный тормозной кран, элементы сигнализации и управления. Конструкция трактора обеспечивает высокие характеристик и тяги, и скорости за счет конструкции, в состав которой входит мощный дизельный двигатель мощностью 260 л.с., коробка переключения передач с большим количеством передаточных чисел, в составе 24 передачи с реверсом, а также опциональный режим гидрохода системы Linde HydroDrive. При этом автомобиль имеет полный привод 6х6, что не только увеличивает тяговое усилие, но и сохраняет базовому шасси локотрактора высокие характеристики проходимости, что позволяет машине заезжать и съезжать на рельсы в любом месте.        

Основные преимущества и характеристики локомобиля на базе шасси Unimog:

Экономичность и универсальность применения. Наличие пневматических колес позволяет использовать машину для движения по обычному асфальтовому покрытию на дорогах общего пользования без ограничений.

Возможность использования локомобиля в качестве грузового автомобиля. Причем вся навеска, предназначенная для движения по рельсам, убирается всего за пару часов, и локомотив может долговременно эксплуатироваться в автомобильном режиме.

Независимость при выполнении буксировки или маневрирования от состояния железных дорог, графиков движения. Техника может быть доставлена к месту выполнения работ по автотрассе.

Локомобиль может выступать ремонтным, диагностическим, линейно-рейсовым транспортным средством.

Локомобиль используется не только для буксировки вагонных составов, он отлично справляется и с коммунальными работами. В зимнее время расчищает пути от снежной насыпи. Летом расчищает прилегающие территории от кустарников и веток.

Небольшие габариты, позволяют мощному тягачу вписываться в гаражи, боксы и ворота, предназначенные для обычных грузовиков.

Управление на железнодорожных путях может осуществляться водителем, получившим вспомогательную специальность.

Локомобиль Unimog 6x6 производится в разных вариантах комплектации, включая оснащение мотовозов Унимог краном-манипулятором, электростанцией, сварочным и другим оборудованием, включая готовые машины:

-с пассажирским кунгом для перевозки людей, инструмента и оборудования;
-с кузовом мастерской для перевозки инструмента, оборудования и различных грузов;
-с большим арсеналом дополнительного навесного оборудования как для ремонтных работ путей, так и для уборочных.

На фотографии представлен Локомобиль трехосный с приводом колёс 6х6 на базе шасси Mercedes-Benz Unimog 6x6. Мотовоз для маневровых работ базе шестиколесного трактора Mercedes-Benz Unimog 6x6 был поставлен по заказу. Конечный эксплуатант в России. Базовое шасси локомобиля имеет три оси, и большую тягу в сравнении с двухосными тяговыми машинами на комбинированном колесно-железнодорожном ходу, что вместе со специальными шинами. Локомобиль 6х6 имеет большую площадь прилегания пневмоколес к рельсам, что вместе с балластом позволяет развивать тяговое усилие, достаточное для проведения маневровых работ до 1500 тонн при допустимом уклоне 5%. Компания осуществляет не только продажу данных локомобилей, но и производит в России на базе собственного предприятия новые локомобили под заказ, осуществляет переоборудование автомобилей. Мы используем базовые колёсные шасси Унимог и МАН специальной серии. Базовые шасси используют в штатной комплектации гидромеханические системы передачи крутящего момента на колеса, и гидравлические машины с гидростатической трансмиссией. Для покупки Локомобилей, обращайтесь к сотрудникам компании. 

Подробно ознакомиться с техникой и локомобилями Унимог, а также описание и характеристики локотракторов Unimog, можно прочитать тут.

Купить локомобиль и локотрактор Unimog: описание и преимущества локомобильного трактора Унимог. Продажа двухпутевых тяговых модулей вагонов Унимог по низким ценам в Москве. Купить локомобиль по низкой цене в Москве в компании ЕвроНато: продажа на рынке России двухпутевых локотракторов и маневровых тягачей Unimog в лизинг и кредит. Производство в Москве локотракторов и тяговых моделей вагонов на базе грузовых автомобилей Mercedes и MAN для тяговых, спасательных и грузоподъемных работ. В компании ЕвроНато можно купить в Лизинг и Кредит по выгодным ценам технику на комбинированном ходу и маневровые железнодорожные тягачи и локомобильный транспорт на шасси грузовых автомобилей. Мотовозы на шасси полноприводных шасси Унимог продажа со склада в Москве производства тяговый модуль вагонов ТМВ - маневровый тягач производство. Многофункциональное транспортное средство ТМВ продажа, купить тяговый локомобиль в исполнении на комбинированном рельсо-колесном ходу. Комбинированная колёсно-железнодорожная техника для выполнения маневровых и поездных работ. Трактор железнодорожный для транспортировки железнодорожного состава (массой до 700 тонн с тормозной системой и до 100 тонн без тормозной системы в зависимости от радиуса, уклона пути и погодных условий) с выездом на железнодорожные пути общего пользования, а также от станции прилегания до ремонтного предприятия и обратно купить на выгодных условиях в Москве. Новая техника типа локомобиль для использования в качестве силового агрегата для доставки и обеспечения работоспособности гидрофицированного инструмента и оборудования для оперативного ремонта и устранения неполадок на железнодорожных путях и переездах производства Ginaf и Terberg. В наличии тягачи Trackmobile - универсальные железнодорожные маневровые тягачи на комбинированном, автомобильно-рельсовом ходу (локомобиль) по низким ценам. Тракмобили двухпутевые толкатели вагонов выпускаются для узкой, стандартной или широкой рельсовой колеи, с использованием сцепок разных систем и оснащаются различным дополнительным оборудованием. Локомобили, вагонотолкатели, мотовозы, универсальные толкачи и тягачи на комбинированном двухпутевом ходу типа Локомобиль и Локотрактор производство в Москве. Автомобиль специальный на пневмо-железнодорожном ходу локотранспорт для ремонта и обслуживания контактной сети трамвая АВТОГИДРОПОДЪЕМНИК ТРАМЛИНЕР – продажа и производство. Внедорожники и джипы локо и машина инспектора и дежурной бригады ремонтной службы купить.