Новости

СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ 4Х4 ИМПОРТ ВВОЗ ТАМОЖНЯ, КУПИТЬ ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЯГАЧ VOLVO 4X4 В ОБХОД САНКЦИЙ ЗАПРЕТОВ И ОГРАНИЧЕНИЙ, ПРОДАЖА ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ ВВОЗ В РОССИЮ СЕДЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ ВЕЗДЕХОДОВ SCANIA 4X4 – УСЛУГА ОТ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ, КОСВЕННЫЙ РЕЭКСПОРТ ЛОЖНЫЙ ТРАНЗИТ – ДОСТАВКА ЛИЗИНГ НОВЫХ ТЯГАЧЕЙ 4Х4 MAN TGS 4X4 – КРУПНОУЗЛОВАЯ СБОРКА И ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ В МОСКВЕ ТЯГАЧЕЙ DAF, СОЗДАНИЕ ЛЕГЕНДЫ ВЫВОЗА ИЗ ЕС И США И ВВОЗ ИМПОРТ В РОССИЮ ТЯГАЧЕЙ MERCEDES, ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ПЕРЕВОДА ДЕНЕГ И ОПЛАТЫ ЗА СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ В ЕС, ПРОХОЖДЕНИЕ ВАЛЮТНОГО КОНТРОЛЯ И РАСТАМОЖИВАНИЯ, СОЗДАНИЕ ЛЕГЕНДЫ END-USER ЧЕРЕЗ ПОСРЕДНИКА В ПРОМЕЖУТОЧНЫХ СТРАНАХ – ТУРЦИЯ, КАЗАХСТАН, АРМЕНИЯ, ОАЭ, АРМЕНИИ, ПОСТАВКА ПРОДАЖА ПО ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕПРОДАЖА В ПУТИ, ВЫДАЧА ПТС, ОПЛАТА ВСЕХ НАЛОГОВ, ОПЛАТА УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА ЗА ТЯГАЧИ ВНЕДОРОЖНИКИ IVECO.

Современный рынок седельных тягачей на рынке России очень разнообразен, существует как множество производителей, так и большое количество моделей тяговых грузовиков для самых разных условий. Чтобы не растеряться при выборе седельного тягача, и максимально приложить средства в работу, нужно определить, какой вид груза планируется перевозить и в каких объемах, и будет ли тягач использоваться для международных перевозок. Это позволит правильно понять колесную формулу тягача, тип кабины и трансмиссии. Самый востребованный седельный тягач на дорогах России - это двухосная грузовая машина, оснащённая седлом для сцепки, и с приводом колёс по осевой формуле 4х2. Это объясняется конструктивным объединением грузового состава в виде тягача на двух осях и полуприцепа типа штора на трех осях. Как результат такой автопоезд имеет пять осей, что позволяет согласно законодательству иметь максимальную допустимую полную массу, а использование всего одной приводной оси резко уменьшает и цену тягча, и его массу. При этом часть большая часть полезной нагрузки ложиться на оси полуприцепа, которые не имеют привода, и оснащены односкатной ошиновкой и пневматической подвеской мостов. Такая схема автопоезда зарекомендовала себя максимально эффективной и экономически выгодной. Тягачи 4х2 так же считаются более маневренными. Но строго в рамках технологической связки и тягача, и полуприцепа. Но такой тягач с формулой 4х2 не годится для работы с грузовыми тралами типа тяжеловоз с загрузочной площадкой, и конечно мало пригоден для сцепки с самосвальными полуприцепами, хотя на дорогах встречаются и подобные «монстры». Что говорит о низкой квалификации управляющего персонала. Хотя в продаже есть двухосные седельные тягачи именно для тяжелых условий, с колёсной формулой 4х4, возможности которых позволяют осуществлять сцепку тягача с тралами, полуприцепами-тяжеловозами и самосвальными полуприцепами. Седельный тягач с полным приводом    

Если же планируется перевозка большого, тяжелого или даже негабаритного груза, то стоит выбрать тягач с колесной формулой 6х4, 6х6 или даже такой экзотический грузовик 8х2, 8х4 и даже стоит рассмотреть покупку многоосного тяжеловоза для тяжелых грузов типа 8х8 и 10х8. Для реализации всех возможностей тягача на двух осях с формулой 4х4 возможен заказ и специальных седельных тягачей, как тот, что представлен на фотографии. Тягач оснащен в первую очередь широкопрофильными арочными флотационными шинами размерности 66х43.00-25 Super Terra-Grip. Установка таких шин потребовало полностью перекомпоновать тягач, использовав специальную раму и колёсные мосты повышенной прочности и грузоподъёмности. Компоновка тягача капотная, с использованием высокомощного двигателя Cummins KTA-19 мощностью 600 л.с. огромные колеса и мощная рама вынудили выставить сцепное седельное устройство ССУ на высоту 2.3 метра, что требует подключения к тягачу специально разработанных полуприцепов, использующих так же специальные крупногабаритные шины, что позволяет получить автопоезд высокой проходимости для эксплуатации в самых сложных условиях. Тягач применяться для использования в тундре, на добывающих производствах, на лесозаготовках, где может комплектоваться специализированными тралами. Это внедорожные полуприцеп-цистерны, площадки под технику, булитовозы, буровые прицепные станки, блочно-модульное оборудование, эвакуационные платформы, лесовозные полуприцепы.

Компания оказывает услуги по подбору и продаже седельных тягачей с колёсной формулой 4х4 и специальных моторизированных механизмов и готовых автопоездов на их базе - спецшасси 4х4 для буксировки прицепных кранов, самосвалов полуприцепов, прицепных автобусов, автоцистерн и других кузовных надстроек, и оборудования. Особенность седельных тягачей с колёсной формулой 4х4, выставленных на продажу - это адаптированные самоходные транспортные средства под российские условия эксплуатации, это использование полного привода осей и колес автомобилей и спецтехники по используемой осевой формуле колес с двумя осями 4х4. Компания ЕвроНато имеет возможность предоставить конечному потребителю самый широкий ассортимент продукции различных производителей в одном месте. Вся указанная техника на сайте доступна к аренде, долгосрочной аренде с последующей продажей, а также реализацией в лизинг, кредит или рассрочку на взаимовыгодных условиях.

Предлагаемая на сайте компании техника изготовлена по специальному заказу и отличается высоким качеством и непревзойденной выносливостью с повышенным уровнем производительности. Только в нашей кампании можно купить и арендовать по низкой цене мощные тяжелые балластные 500 сильные тягачи и маневровые колёсные буксиры производства MAN, Volvo, Scania, DAF, Mercedes-Benz. Компания производит в том числе карьерные самосвалы и думпера для открытых горных работ малой, средней и высокой грузоподъемности с допустимой нагрузкой от 30 и 50 тонн используя тягачи 4х4 для буксировки прицепов самосвального типа, включая тяжелые версии углевозов и рудовозов на 120 и 180 тонн, а так же землевозы и автопоезда самосвального типа с боковой разгрузкой на 250 тонн и 300 тонн. Для буксировки такой большой массы компания имеет возможность продать клиенту тягачи мощностью до 1200 л.с.

На сайте можно выбрать и приобрести в лизинг и кредит колёсные бульдозеры на базе шасси седельного тягача 4х4, и базовые шасси 4х4 различного назначения, это колесные и гусеничные землеройные и пропашные тракторы и рыхлители, а так же совершенно уникальную технику как мобильные полевые кухни, скорые помощи на шасси вездеходов Unimog 4х4. Гусеничные седельные тягачи используют комбинированные шасси полугусеничного типа. Это позволяет создать на базе таких грузовых автошасси пожарные и спасательные машины как малого класса 4х4, так тяжелые скоростные аэродромные машины производства Rosenbauer. Аэродромная техника на базе шасси тягачей 4х4 представлена в компании тягачами и буксировщиками для буксировки аэродромной и авиационной техники, аэродромные авиационные топливозаправщики и топливные автоцистерны, снегоуборочные аэродромные машины, уборочная и подметальная техника для аэропортов. Для промышленного и строительного сектора компания имеет в арсенале технику на продажу, в том числе уникального типа, это мобильные бетоносмесительные установки, бетоносмесители и бетононасосы, автомобили бетоносмесители и миксеры, бронированные автомобили и инкассаторские грузовики, и прочее. Техника, предоставляемая на продажу не старше 3-х лет, или новая, высокого качества, и иного уровня надежности по сравнению со стандартными машинами гражданского сектора. На продажу нами выставляется новая техника в самых лучших спецификациях, с возможностью реализации в лизинг и высокой стоимостью продажи на вторичном рынке. Возможно партнерство с производителями надстроек, оборудования, компаниями-мастерскими и заводами типа bodybuilder, и прочими заводчиками самосвальных кузовов, бетоносмесителей, автокранов, мультилифтов, автобусных кузовов, манипуляторов и гидравлических кранов. 

Подробно о седельных тягачах с полным приводом 4х4, информация и технические характеристики тяговых и буксировочных балластных тракторов тут: