Самосвал вездеход 6х6 купить, трехосный внедорожный думпер землевоз UNIMOG – лучший внедорожник с самосвальным кузовом продажа.

Купить мини-самосвал думпер высокой проходимости, трехосный самосвал вездеход на шасси внедорожника УНИМОГ 6х6, импорт из Европы поставка в Россию новых компактных самосвальных машин сверхвысокой проходимости для замены шарнирных самосвалов, альтернатива полноприводным вездеходам на шарнирно-сочлененной раме для работы в условиях бездорожья, характеристики описание запасные части ремонт обслуживание вездеходов Mercedes Unimog.

Поставка в Россию полноприводных внедорожных самосвалов на базе Mercedes Unimog 6x6, купить трехосный землевоз 6х6 для вскрыши, продажа горных самосвалов для вывоза горной породы и добычи полезных ископаемых, импорт из Европы сборка в России самосвалов-конструкторов, сборка и постановка на учет, новые скальные рудовозы шарнирные и с жесткой рамой цена лизинг.

Самосвал-вездеход UNIMOG 6x6 – это трехосный грузовой автомобиль, использующий базу самоходного моторизированного транспортного средства УНИМОГ с полным приводом всех колес 6х6, самосвальное шасси относится к мини-самосвалам, что позволяет перевозить груз массой более 3 тонн на сильнопересеченной местности в условиях полного отсутствия дорог, в заболоченной местности, в условиях Русского Севера, преимущественно на отсыпке дорог и кустов, что ставит по параметру проходимости самосвал в один ряд с самосвалами на шарнирной раме. Самосвал с полным приводом производства UNIMOG 6x6 — это лучший внедорожный автосамосвал-вездеход для инженерной подготовки, строительства и обустройства кустовых площадок на нефтедобывающих предприятиях. Самосвал полноприводный представляет собой автосамосвал высокой проходимости внедорожного назначения для Севера. Самосвал UNIMOG 6x6 вездеход используется на нестабильных, часто болотистых, почвах Севера, то необходима отсыпка и уплотнение технологических площадок и дорог, ведущих к ним. Помимо перевозки грунта, песка, камней и щебня, тяжелый грузовой самосвал используется для транспортировки проппанта как самосвал-пропантовоз, а также для перевозки в кузове самосвала оборудования, техники, жидкого бетона и смесей.

Использования компактного внедорожного самосвала Unimog оправданно при работе на бездорожье, в стеснённых объектах, в городском секторе, и везде, где требуется малые размеры машины, относительно высокая грузоподъёмность и проходимость, невзирая на опорную поверхность, будь то снег, асфальт, грунтовая дорога или сельскохозяйственная пашня. При этом грузоподъёмность самосвала в 3 тонны, с сохранением высокой мобильности, и до 6 тонн в варианте тяжёлых модификаций, но грузоподъемность не ограничивается лишь одним самосвальным кузовом, допускается использование самосвала Унимог в составе автопоезда самосвального с использованием прицепа, оснащённого самосвальным откидным кузовом, что позволяет дополнительно брать полезную нагрузку в 7 тонн, доводя перевозимую полезную массу до 10 тонн. Самосвал в столь компактных размерах эффективно может эксплуатироваться в дорожных туннелях, как карьерно-тоннельный думпер. Так же, при оснащении шасси специальными широкопрофильными шинами, самосвал Унимог отлично вписываться в агропромышленный комплекс как сельскохозяйственный самосвал. Шасси Unimog носитель самосвального оборудования, известен как транспортное средство экстравысокой проходимости, чьи характеристики по преодолению дорожных неровностей и сложного земляного ландшафта, не знают себе равных. Подобные характеристики достигнуты применением специальной полукапотной компоновки, и всеми узлами и агрегатами машины, которые являются оригинальными, специально спроектированы для автомобиля Унимога. Это сверхгибкая рама, портальные мосты с выносными бортовыми редукторами, подвеска колёс с А-образными рычагами, уникальная многоскоростная трансмиссия с использованием реверс редуктора, жесткие блокировки всех дифференциалов.

Самосвал Mercedes AgroMover Tipper Dumper 6x6 - на самоходной платформе Unimog — это моторизированное транспортное пневмоколесное средство универсального назначения, с возможностью выполнять самосвальные сельскохозяйственные работы, коммунально-уборочные и общие работы в интересах разных сфер промышленности. Самосвал использует серийных базу грузового автомобиля Унимог, что позволило использовать все возможности технологии Mercedes. Это выбор тракторных дизелей Mercedes с атмосферным впуском и модификации с турбонагнетателями мощностью от 130 до 300 л.с. Что позволяет передать значительную мощность на колеса самосвала и одновременно выдать момент потребителям через PTO, валы отбора мощности, гидравлическим насосам. Главный элемент трансмиссии трактора — это коробка переключения передач, которая помимо задачи выбора оптимальной скорости хода позволяет отбирать мощность для потребителей. Мощность для валов навесного оборудования так же отбирается напрямую от двигателя. КПП самосвала механическая, с реверс-редуктором заднего хода, с 8 передачами хода в верхнем ряду, с возможностью установки дополнительных понижающих редукторов для ходоуменьшения, и микрохода с реализацией хода от 100 метров в час. Трансмиссионная передача может быть выполнена с использованием гидропередачи Transmatic MB WSK, для сверхмалых скоростей с максимальной тягой используется система гидрохода – это гидростатический привод Linde HydroDrive. Шасси самосвала Unimog AgroMover имеет ходовую часть с равновеликими колёсами и портальными П-образными колесными мостами с рычажно-пружинной подвеской колес. Ходовая часть обеспечивает установку крупногабаритных сельскохозяйственных шин, позволяет развивать высокую тягу за счет бортовых редукторов. Mercedes Unimog 4x4 по технологии AgroMover использует принцип сельскохозяйственной машины универсального многоцелевого назначения для работы в сельском хозяйстве, с возможностью установки сельскохозяйственных колес с большим профилем и протектором типа елочка размерностью 600/50 R22.5 и 16,9 R26.