Продажа самосвалов для дорожного строительства, земляных работ, отсыпки кустовых площадок и подъездных дорог, автозимников на месторождениях нефти и газа.

Купить полноприводный самосвал для строительства и обустройства кустовых площадок на нефтедобывающих предприятиях, продажа самосвалы с полным приводом подготовка территории для размещения групп скважин кустов и технологического оборудования, аренда внедорожные самосвалы песковозы для инженерной подготовки кустовых площадок в вечномёрзлых грунтах, лизинг новых самосвалов импорт из Европы Китая Кореи США для дорожного строительства, земляных работ, отсыпки кустовых площадок и подъездных дорог, автозимников на месторождениях нефти и газа, грузовые автосамосвалы колёсные и гусеничные для отсыпки основания под кустовые площадки, дороги и другие коммуникации, заготовка самосвалами 6х6 песчаного грунта на карьерах, четырехосные самосвалы односкатные 8х8 для отсыпки отгрузки ЖУВ и СУГ нефтегазоконденсатного месторождения и железнодорожного терминала и автомобильных дорог, трехосные самосвалы для инженерной подготовки кустовой площадки и технологического проезда строительство автомобильной дороги с отсыпкой песком.

Самосвалы как грузовой транспорт, используемый в технологической цепочке при добыче нефти и газа, являются самым массовым видом техники на Севере, в силу большого объема выполнения работ. Это связано с интенсификацией добычи и освоения новых месторождений Севера, при отсутствии дорог, и наличия запасов газа и нефти на топких участках, а то и болотах. Поэтому самосвалы используются и для строительства дорог, доставке бетонных плит и песка для их постройки, отсыпке болот, и вообще массового применяться для изменения рельефа местности. Самосвалы с полным приводом перевозят миллионы тонн песка и щебня для отсыпки нефтегазоконденсатных месторождений и строительстве железнодорожных терминалов. Поэтому требования к такой самосвальной технике высоки, и компании заказчики, и владельцы автосамосвалов, определяют высокие требования по надежности и проходимости автомобилей. Самосвал, используемый для отсыпки дорог и буровых платформ, работает всю зиму (восемь месяцев), при этом машина должна работать круглосуточно, с коэффициентом выхода на линию не менее 0.8.

Список регионов и городов, где массово используются самосвалы вездеходы для отсыпки месторождений, включает в себя Уват, Сургут, Лангепас, Мегион, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нягань, Покачи, Пыть-Ях, Радужный, Когалым, Урай, Ханты-Мансийск, Югорск, Салехард, Губкинский, Лабытнанги, Муравленко, Новый Уренгой, Ноябрьск, Надым, Тарко-Сале, Пангоды, Пурпе, Тазовский, Харп, Красноселькупский район, Приуральский район, Пуровский район, Шурышкарский район, Ямальский район, Ишим, Заводоуковск, Ялуторовск, Тобольск. Как можно увидеть из списка наиболее популярных мест добычи, это самые суровые места на земле, с резкими перепадами температур, с требования гарантированной работы при -50 градусов, с полным отсутствием твердых дорог и работе преимущество на быстровозводимых насыпных дорогах, и намороженных трасах типа автозимник. Отсюда и особые требования к самосвалам, это в первую очередь высокая проходимость, которая объединяет и отечественные самосвальные машины Урал, МАЗ и Камаз, с продукцией грузовой техники иностранного производства, с преобладанием на Севере продукции Volvo, MAN, Mercedes. Основная колёсная формула самосвалов для отсыпки дороги и месторождений — это три оси с полным приводом 6х6. Ошиновка односкатная, для максимальных значений грузоподъёмности и проходимости на шинах размерности 16.00 R20, в случае применения самосвалов на жесткой раме, на сочленно-шарнирных самосвалах практикуется большее количество вариаций применения колёс. Самосвалы с четырьмя осями и приводом 8х8 используются хоть и редко, но тем не менее используются с большей эффективностью за счет большей грузоподъёмности.

Что такое самосвал-вездеход для работы на Севере в Артике для отсыпки кустов?

Главное требование в современных условиях 2022-2023 года в условиях санкций – это простота и надежность конструкции. Нет необходимости соблюдать нормы выбросов Евро, чем проще двигатель, тем лучше, чем меньше электроники ем выше коэффициент выхода на линию. Типовой самосвал вездеход серии Rough Terrain – это максимальная грузоподъемность в рамках дорожного габарита, характеристик грузоподъемности и проходимости самосвала вездехода пересекаются в точке наибольшей эффективности, поэтому лучший самосвал для отсыпки это четырехосный полноприводный на односкатной ошиновке вездеход, с системой полного привода 8х8 и с жесткой рамой, технически это грузовой специализированный саморазгружающийся автомобиль, одиночного типа, с опрокидывающейся платформой (кузовом). Применение крупногабаритных шин (максимально допустимые и эффективные размеры шин: 16.00 R20, 24R21, 20.5 R25, 525/80 R25, и 650/65 R25) с односкатным расположением крупногабаритных колес, что призвано нейтрализовать несовершенное покрытие технологических дорог и крутых подъёмах со скользким покрытием, и сохранением высокой производительности в период снегопадов, распутицы, дождей, туманов и гололёда. Полный привод всех колёс обязательное условие для самосвала вездехода. Полный привод обеспечивает высокую проходимость, и безопасность на дороге.

Полный привод самосвала реализуется через дополнительную раздаточную коробку, которая в свою очередь имеет дополнительную понижающую передачу, что позволяет поднять тяговое усилие на колеса, и одновременно поднять грузоподъемность самосвала на 20% за счет ограничения скорости. Стоимость полноприводного самосвала — это не только ведущие мосты сложной конструкции, раздатка, карданные валы, но и специальная усиленная коробка переключения передач. На самосвалах используются классические механические КПП с фрикционным сцеплением, однодисковым или двухдисковым, и их дальнейшее развитие КПП типа Eaton-Fuller RTSO Twin Splitter. Это коробка переключения передач механическая трехвальная, с делителем и демультипликатором с возможностью переключения без разрыва потока мощности. Самые лучшие коробки передач для самосвалов вездеходов это гидромеханические полностью автоматические планетарные Allison и ZF, есть и гибриды – Transmatic WSK, где в многовальной многоскоростной КПП используется гидротрансформатор с преимуществами ручной КПП и гидромеханической АКПП. И конечно рама самосвала, и колёсные мосты – все это усиленного исполнения для особо тяжелых условий. Поэтому стоимость таких самосвалов зачастую в 2 раза выше обычного, и даже внешне похожего.

Продажа шарнирных самосвалов для отсыпки месторождений в России, купить самосвал вездеход на шарнирной раме XCMG и SANY, реализация на российском рынке дилером полноприводных шарнирных самосвалов на раме с активным рулевым шарниром это ведущие производители внедорожной самосвальной техники ADT Volvo, Bell, Caterpillar, включая других зарубежных брендов и поставщиков шарнирно-сочлененных самосвалов землевозов и рудовозов как Hyundai-Doosan, JOHN DEERE и Komatsu, для отсыпки нефтегазовых месторождений. Шарнирно-сочлененные самосвалы тяжеловозы, с грузоподъемностью от 30 до 60 тонн (грузоподъемные модели шарнирно-сочлененных думперов Volvo A60, Bell B50). Купить самосвал большой грузоподъемности для отсыпки Татра в Москве в обход санкций, и карьерный самосвал 30 и 50 тонн на шасси TATRA T158 8x8 в Москве по низкой цене. В нашей компании представлена автомобильная и специальная самосвальная и прицепная самосвальная техника ведущих производителей для отсыпных работ включая многоосные самосвальные сцепки на базе тяжелых многоосных самосвалов из Европы SCANIA G500 8x8, и продажа новых внедорожных самосвалов из Чехии производства TATRA T158 8x8 без санкций и ограничений на экспорт и импорт. В наличии по низким ценам самосвалы для работ на Севере VOLVO FMX 8x8, самосвальные автомобильные шасси носители оборудования, в том числе производства компании MAN TGS 41.510 8x8, которые используют как пневмоколесные самоходные платформы для производства на их базе готовых транспортных средств, используемые для работы на отсыпке, поставка полноприводных самосвалов большой грузоподъёмности Mercedes Arocs 5851 8x8 для работы в условия Севера России.