Новости

VOLVO FMX САМОСВАЛ 50 ТОНН ПОСТАВКА ИЗ ЕВРОПЫ ВВОЗ ТАМОЖНЯ ПРОДАЖА КАРЬЕРНЫХ САМОСВАЛОВ ВОЛЬВО, КУПИТЬ САМОСВАЛ ДЛЯ ДОБЫЧИ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ VOLVO FMX520 60 ТОНН, РУДОВОЗ СКАЛЬНЫЙ МАЙНИНГ САМОСВАЛ VOLVO ДЛЯ ГОРНЫХ ВСКРЫШНЫХ РАБОТ ОПИСАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

VOLVO FMX520 10x4 большегрузный многоосный карьерный самосвал, это современная грузовая транспортно-доставочная машина, используемая для перевози сыпучих и навальных грузов, на технологических и необорудованных дорогах в горных условиях карьерных работ работая в паре с карьерными гидравлическими экскаваторами и фронтальными погрузчиками с объёмом ковша 5 м.куб. Самосвал VOLVO FMX использует пять осевых агрегатов и колесную формулу 10х4 с мощным дизелем и гидромеханической трансмиссией от шарнирного самосвала Volvo A40G. Главное назначение самосвала VOLVO FMX520 10x4 — это интенсификация горной добычи и увеличение производительности при перевозке грунта на крупных строительных объектах. Преимущество самосвала реализуется при крупнотоннажных перевозках насыпных и навальных грузов в кузове самосвала, это песок, щебень, руда, уголь, земля и грунт, на плечо от 20 км и больше. При грузоподъемности 60 тонн самосвальный кузов имеет полезный геометрический объём 30 кубометров, что на большом плече позволяет конкурировать самосвальной машине как по цене, так и эффективности с самосвальными думперами и классическими карьерными самосвалами и землевозами. Самосвал VOLVO FMX520 10x4 может быть оснащён дополнительным прицепом с самосвальным кузовом грузоподъемностью 60 тонн, что позволяет перевозить насыпные грузы массой до 120 тонн.

В наличии в России новый горный самосвал VOLVO FMX, купить низкая цена лизинг доставка до заказчика карьерных самосвалов с полным приводом VOLVO FMX 6x6 и VOLVO FMX 8x8. Импорт завоз продажа в России новой самосвальной техники VOLVO FMX, поставка всей номенклатуры карьерных машин и оборудования, параллельный импорт, доставка ввоз таможенное оформление карьерных самосвалов для открытых горных работ VOLVO FMX500 8x4, продажа в лизинг, завоз по запасным частям и сборку тяжелых самосвалов ВОЛЬВО, у нас можно купить под заказ любую технику ВОЛЬВО, мы завозим и продаём для рудников, разрезов и карьеров тяжелые самосвалы VOLVO, в наличии новые самосвальные горные машины самосвал VOLVO FMX по низким ценам в лизинг и кредит.

Описание конструкции самосвала для открытых горных работ VOLVO FMX520 10x4: грузовой внедорожный самосвал имеет конструкцию многоосного транспортного средства из пяти осей, установленных на жесткой раме. Самосвал имеет промежуточную конфигурацию шасси и кузова, с расположением по концепции между самосвалами с жесткой рамой с двухосной формулой, и самосвалами с вертикальным шарниром складывания. Компоновка самосвала плотная, с расположением топливного бака и радиаторов охлаждения повышенной производительности за кабиной в скос самосвального кузова. Привод колёс самосвала по осевой формуле 10х4 с использованием первых трех осей с односкатной ошиновкой и рулевым управлением, и приводными двумя осями, установленными на балансире подвески. Третья оси имеет функцию подъема типа «пушер», и пневматическую подвеску. Первые три оси имеют шины внедорожного типа Michelin XZL 375/90 R22.5, приводные оси используют спаренные колеса с шинами 325/95 R24 Michelin XDY. Подвеска колёс рессорная, с использованием малолистовых стальных листов, с гидравлическими амортизаторами. Двигатель самосвала Вольво дизельный, мощностью 520 л.с. стандарта Евро-3. Для трансформации момента двигателя используется автоматическая гидромеханическая коробка переключения передач Volvo Powertronic, специального исполнения для горных работ, с встроенным гидродинамическим замедлителем.

Самосвальный кузов внедорожного думпера производства KH-Kipper, имеет специальную конфигурацию загрузочного ковша с V-образным типом бортов. Ковшеобразный кузов использует прямолинейные стенки бортов и днища, с большим углом наклона боковых листов по нормали, что позволяет снизить ударные нагрузки при погрузке крупных кусков руды. Грузоподъёмность самосвального кузова 55 тонн, при геометрическом полезном объёме 30 кубометров. В качестве материала используется высокопрочная сталь Hardox 500 толщиной 10 мм, со специальным сегментированным днищем. Для подъема используется два гидравлических телескопических цилиндра, с опорой на боковой внешней части кузова, а снизу с порой на консоль, расположенную в нижней части рамы. Механизм подъема кузова позволяет устранить изгибающие нагрузки, возникающие на центральный цилиндр, и обеспечивает высокую скорость подъема 60-тонного кузова в 28 секунд. Опускание кузова занимает 19 секунд. Самосвальный думпер имеет задний борт, с надежной механической системой с рычажным механизмом открытия, без замков. Кузов имеет развитый щиток для защиты кабины FOPS.