Новости

КУПИТЬ В МОСКВЕ НОВЫЙ САМОСВАЛ ИЗ ЕВРОПЫ VOLVO FMX430 8x4 ОТ ДИЛЕРА, ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ В РОССИЮ УСЛУГА ОТ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ БРОКЕРА, КОСВЕННЫЙ РЕЭКСПОРТ ЛОЖНЫЙ ТРАНЗИТ ДОСТАВКА ПРОДАЖА ЧЕТЫРЕХОСНЫХ САМОСВАЛОВ ВОЛЬВО 8Х4, ОПИСАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЗОВА, ЦЕНА САМОСВАЛА, УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ И ЛИЗИНГА, РЕЭКСПОРТ И ПОСТАВКА ЧЕРЕЗ КАЗАХСТАН, ПРОХОЖДЕНИЕ ВАЛЮТНОГО КОНТРОЛЯ И РАСТАМОЖИВАНИЕ ВЫДАЧА ПСМ И ПТС, УПЛАТА ВСЕХ НАЛОГОВ, ОПЛАТА УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА.

Проблемы ввоза и санкции на самосвалы Volvo FMX – не проблема: услуги поставок и продажи в Россию новых самосвалов из Европы производства Volvo FMX. Услуги ВЭД при доставке и таможне строительных и карьерных самосвалов для горношахтной промышленности Volvo, валютный контроль сделок, логистика поставок и импортозамещения, таможенный брокер, таможенное оформление, комплексные услуги от двери-до-двери, импорт-экспорт и организация обхода санкций и запретов при ввозе из ЕС новых самосвальных машин и сцепок из тягача и самосвального полуприцепа. Импортозамещение и сборка из машинкомплектов Volvo FMX: организация крупноузловой сборки самосвалов в России для обхода санкций, производство самосвальных надстроек, поставка запасных частей, двигателей кабин мостов шин. Логистика Volvo FMX: разработка дорожной карты по экспорту из Европы и США новых самосвалов подземных шахтных. Схемы и дорожные карты для обхода санкций на поставку самосвалов вездеходов: реэкспорт, параллельный импорт, ложный транзит, перепродажа в пути, юридическое сопровождение и работа с Турцией, Казахстаном. Легализация самосвалов, выдача ПТС и изменения в ПСМ, ввоз самосвальных шасси ПШТС, сертификация и выдача разрешений, сертификаты ПСМ и ОТТС на давальческие шасси ВОЛЬВО для производства самосвалов.

Самосвал Volvo FMX430 8х4 - это четырехосная грузовая машина, используемая для перевози сыпучих и навальных грузов, самосвал использует четыре оси и колесную формулу 8х4 с приводом на колеса задней тележки, с использованием поворотных колёс первых двух осей. Главное назначение самосвала — это интенсификация горной добычи и увеличение производительности при перевозке грунта на крупных строительных объектах. Преимущество самосвала реализуется при крупнотоннажных перевозках насыпных и навальных грузов в кузове самосвала, это песок, щебень, руда, уголь, земля и грунт, на плечо от 20 км и больше. При грузоподъемности 35 тонн самосвальный кузов имеет полезный геометрический объём 20 кубометров, что на большом плече позволяет конкурировать машине как по цене, так и эффективности с самосвальными думперами и классическими карьерными самосвалами и землевозами. Рама самосвала Вольво усиленная, многослойная, с надрамником для самосвального кузова. Колесные мосты с использованием бортовых передач второй степени редукции. При этом оси самосвал имеют запас прочности в 50%. Карьерный самосвал Вольво имеет привод 8х4 с использованием дизельного двигателя Volvo мощностью 430 л.с., и механической автоматической многоступенчатой КПП Volvo с 12 передачами переднего хода. Ошиновка самосвала двухскатная на карьерных шинах 315/80 R22.5, с выбором типа шины и протектора в зависимости от условий эксплуатации машины. Самосвал оснащен кузовной надстройкой EUROMIX, это 20-кубовый самосвальный кузов с углом подъема 50 градусов, оснащен фиксированными боковыми бортами без вертикальных усилителей, самосвальный кузов имеет малую массу и позволяет самосвалу получать большую грузоподъёмность, кузов предназначен для перевозки инертных материалов (песок, гравий, асфальт). Боковые борта имеют формованные продольные изгибы, задний борт – принудительную фиксацию, предусмотрены защитный козырек на переднем борту против осыпания над гидроцилиндром и металлические крылья над колесами задних мостов. Кузов имеет двойной пол (под заказ), обогрев осуществляется от отработавших газов, с возможностью переключения режимов «зима/лето».