Новости

Компания ЕвроНато осваивает новое направление в работе. Это разработка, производство и продажа подмоторных рам в составе основания и приводного дизельного двигателя с элементами трансмиссии в версии Powerpack. Модуль Powerpack представляет собой совокупность из двигателя внутреннего сгорания и систем трансмиссий, собранных в единый блок, и часто связанных между собой по характеристикам массы и объема. Система Powerpack так же подразумевают модульность, и возможность быстрой смены силовой установки, и за счет оригинальных решений образуя единый монтажно-демонтажный агрегат, часто с общими внутренним объемом и системой смазки. Единый силовой блок состоит из двигателя внутреннего сгорания, и трансмиссионной передачи, которая может быть механическая, гидромеханическая, электрическая или гидростатическая. Применяются такие системы в карьерных машинах, в горной промышленности, в судовых приводах и пропульсивных системах. Компания производит моторные установки с дизелями MTU для установки их в моторно-трансмиссионное отделение тяжелых карьерных самосвалов, гусеничных бульдозеров, подземных погрузочно-доставочных машин. Моторная рама с дизелем и генератором используется в качестве модуля для дальнейшего производства дизельных генераторов, газопоршневых станций.

Особое направление производства, это производство Powerpack пропульсивных приводов главного вала, с использованием блока в качестве дополнительной силовой установки, которая предназначена для приведения в действие судового оборудования, это привод электрических генераторов различной мощности, гидравлических насосов, в том числе для гидропривода главного вала. Такая схема позволяет создавать энергетические установки малой массы, и малого внутреннего объема. Наше преимущество - это уникальная серия дизельных двигателей внутреннего сгорания MTU 870. Серия дизелей имеет линейку моторов с V-образной компоновкой на 6, 8, 10 и 12 цилиндров, с возможностью спарки моторов как тандемно, один за другим, так и параллельно, с помощью суммирующего редуктора. Дизеля имеют алюминиевый блок цилиндров и сухой картер, что дает преимущества в габаритах и весе, и позволяет получать габаритную мощность до 400 л.с. с 1 кубометра объема МТО, с объемом цилиндров от 22 литров, до 40 литров. Данная серия позволяет получить мощность от 450 л.с. до 2000 л.с. с приводом на 1 вал винта, либо до 4000 л.с. для привода колес тяжелых карьерных автосамосвалов.     

Краткие мощностные и габаритные характеристики дизелей MTU для модуля Powerpack:

MTU 837 Series как унифицированная моторная система из ДВС одинаковой размерной группы включает в себя двигателя с цилиндровым рядом 6, 8, 10 и 12 цилиндров, имеющих V-образный форм фактор с углом развала цилиндров 90 градусов. Диапазон мощностей от 450 лошадиных сил, (или 330 кВт) до рекордных 1400 лошадиных сил (или 1030 кВт). Рекордность мощностных данных, связана с другой характеристикой - геометрические размеры мотора и кубический объем. К примеру, 6 цилиндровый 850 сильный мотор MTU 6V833 имеет геометрический объем двигателя всего лишь 1,2 метра кубических и вес 1450 килограмм. Это получается съем с 1 метра кубического, занимаемого двигателем, более 700 л.с., что является отличным результатом. Для реализации этих силовых возможностей двигатель MTU имеет высокопрочный блок цилиндров, выполненный по схеме «блок-картер», изготовлен из специального высокопрочного чугуна. Из этого же материала изготовлены и головки цилиндров. Реализация сверхкомпактности, потребовало от создателей применить ряд решений. Важный момент, объем, и масса двигателя указана в первой комплектации, т.е. с учетом всех навесных агрегатов. Поэтому двигатель получился практически квадратным, с поджатым оборудованием в пределах развала блока цилиндров.

Двигатели серии MTU 83X в версиях могут иметь возможность спарки дизелей, т.е. объединения двух силовых агрегатов в один за счет двухстороннего отбора мощности и единой системы управления двигателем, что позволяет наращивать мощность силовой установки. Возможно объединение двух агрегатов в один силовой блок за счет суммирующего редуктора. Это позволяет гибко подходить к разработке и поставке силового модуля для использования его в качестве привода тяжелых машин и горного оборудования.

Производство и продажа моторно-трансмиссионных отделений МТО для карьерных самосвалов и горных машин на базе ДВС MTU Powerpack. Судовые дизельные двигатели и пропульсивных установки, приводные дизеля с системами трансмиссий, дизель-генераторы на общей раме и другие системы приводов можно объединить в единый модуль, на общей раме, что позволяет гибко использовать образованный комплект оборудования как объект Powerpack. Компания продает силовые агрегаты производства MTU для замены и ремоторизации горной техники – карьерных бульдозеров, тяжелых самосвалов, подземных погрузочно-доставочных машин ПДМ. Поставляться двигатели мощностью на валу от 400 до 1500 л.с. для тяжёлых автогрейдеров, гидравлических самосвалов и буровых станков. Преимущество: низкие цены и возможность продажи дизелей и газовых моторов в лизинг. Продажа в Москве новых дизелей производства MTU по низким ценам. Описание и характеристики промышленных ДВС из Германии. Характеристики и конструкция мощных дизелей MTU.

Подробно про дизеля MTU и модулях Powerpack, а также описание и характеристики дизелей для горной техники и машин, их мощность, и описание можно прочитать тут.