Новости

Система механизации сменных кузовов типа «мультилифт» представляет собой грузоподъёмный механизм на автомобильном пневмоколесном автошасси, имеющий специальный крюковой захват и механизм сброса и установки сменных модулей, контейнеров и оборудования с функциональным назначением.

В сельском хозяйстве система мультилифт позволяет обеспечить высокую производительность погрузочно-разгрузочных работ, увеличить норму выработки техники за счет сменных модулей что позволяет самоходному несущему шасси выполнять работы без четкой специализации, и производить работы не доступные сельскохозяйственной техники – эвакуация, заправка техники в поле топливом, использование системы самопогрузки в качестве замены крана-гидроманипулятора. Использование одного шасси и сменных надстроек-модулей - делает результат быстрее, дешевле и экономически выгоднее. С помощью крюкового погрузчика значительно легче перевозить разные контейнеры, доставлять грузы, убирать мусор и т.п. Такое устройство используется и для перевозок, а также в качестве самосвала. Нет нужды иметь большой автопарк специализированных средств для работы в поле на объектах сельского хозяйства, если есть такой автомобиль-мультилифт. Это позволяет значительно модернизировать производство и сделать его более экономичным и эффективным.

Оборудование, кузова и надстройки доступные для выполнения работ в сельском хозяйстве с системой самопогрузки типа «мультилифт»: самосвальные бункеровозы и кузова для перевозки сельскохозяйственной продукции, включая кузова зерновозы; емкости и цистерны для перевозки воды, жидких удобрений, доставка навоза; пожарные автоцистерны и пожарные насосы; автоцистерны класса топливозаправщик; платформа эвакуационная с лебедкой и системой андерлифт для эвакуации тракторов и комбайнов.

Для реализации всех возможностей системы мультилифт в качестве опорно-ходовой базы лучше использовать грузовое шасси класса «автотрактор-тракторомобиль» или по западной классификации Agrotruck. На фотографии представлен пятиосный автомобиль класса Agrotruck производства Terberg с использованием базового шасси Volvo. Автотрактор, или трактормобиль – это моторизированное транспортное пневмоколесное средство сельскохозяйственного назначения, построенное на серийно базе грузового автомобиля Вольво 10х8 с использованием технологии Терберг.

Это позволяет создавать универсальные многоцелевые сельскохозяйственные транспортные средства, которые используют базовые шасси полноприводных грузовых автомобилей, откуда берут раму, ходовую часть, с силовой линией в виде мощного дизельного двигателя и серийной, но доработанной трансмиссии. Главное отличие — это сельскохозяйственные колеса с большим профилем и протектором типа елочка. А также доработана система отбора мощности для привода оборудования. Трансмиссия имеет в своем составе штатную многоступенчатую трансмиссию и механизм ходоуменьшения для развития сверхмалых скоростей движения автотрактора в режиме пропашного трактора. Трансмиссия и силовой агрегат имеют мощную систему отбора мощности для привода внешних навесных устройств, с четырех канальной гидравлической системой, и системы трех точечной навески сельскохозяйственного оборудования сзади, и плиты адаптера навесных орудий спереди для навески фронтальных рабочих органов. Шасси носитель системы с крюковым погрузчиком отличается высокой проходимостью, специальными широкопрофильными сельскохозяйственными шинами, высокой грузоподъёмностью и возможностью наращивания возможностей за счет использования технологии энергонасыщенного трактора.

Сельскохозяйственный грузовой автомобиль-мультилифт класса Agrotruck компании Volvo призван решить проблему транспортных задач в условиях пересечённой местности пашен, с главным требованием – высокая экономическая эффективность и сохранение плодородного почвенного слоя. Сельскохозяйственный автомобиль Вольво представляет собой многоосный пневмоколесный трактор, используемый для транспортировки сменных контейнеров различного функционального назначения, с механизмом самопогрузки и самозагрузки. Эта системы быстрой смены навесных орудий носит название мультилифт, или крюковой самопогрузчик с гидравлическим захватом. Автомобиль агротрак Volvo-Terberg 10x8 используется в сельском хозяйстве главным образом с кузовом типа самосвал, и самосвальными грузовыми прицепами для перевозки объектов сельскохозяйственных производств, работая в паре с комбайнами. Шасси автомобиля оборудовано системой сменных кузовов или, как их еще называют, сменных адаптеров, что позволяет использовать грузовой трактор с разными платформами, включая перевозку сыпучих грузов, цистерна для внесения жидких органических удобрений, кунг-мастерская, топливная цистерна, цистерна для пищевых жидкостей, буровая установка, опрыскиватель посевов и разбрасыватель твердых органических удобрений, кузов для корнеплодов, кузов для силоса и сенажа, а также загрузчик зерна. Шасси агротехнического автомобиля универсально, и многофункционально. По своей технической и конструктивной разработке, грузовой внедорожный автомобиль Volvo-Terberg 10x8 представляет собой адаптивный самоходный аграрий сельхозгрузовик, с широким спектром навесного сельскохозяйственного и уборочного оборудования. Базовое шасси грузового сельскохозяйственного транспортерного средства представляет собой грузовой автомобиль с пятиосной ходовой частью, с конструкцией базы типа кабина над двигателем.

Шасси базируется на мощной сдвоенной лонжеронной раме, с высокорамным расположением и усиленной и прочной общей конструктивной формой. Привод колес сельскохозяйственного трактора 10х8, с подачей мощности на первый и второй мост, и колеса задней тележки. В качестве мостов используются мощные неразрезные балки ZF-Volvo с конечными финальными редукторами финальном трансформацией момента. Подвеска мостов грузовика рессорная. В качестве шин используются сельскохозяйственные колеса с большим профилем и протектором типа елочка, размерностью 650/55 R26,5. Шины имеют систему дистанционного управления в шинах. Штатный двигатель грузовика Агротрак, это промышленный сельскохозяйственный дизель Volvo мощностью 500 сил. Трансмиссия имеет в своем составе штатную гидромеханическую многоступенчатую трансмиссию и механизм ходоуменьшения для развития сверхмалых скоростей движения трактора. Трансмиссия и силовой агрегат имеют мощную систему отбора мощности для привода внешних навесных устройств, с четырех канальной гидравлической разводкой, и системы трех точечной навески сзади, и плиты адаптера навесных орудий спереди. Возможна комплектация базового шасси системой механического привода 540/1000 об/мин.

Компания ЕвроНато осуществляет продажу на территории России грузовые внедорожные автомобили класса автотрактор, или трактормобиль (западное название аналогичной техники AgroTruck) производства Terberg на полноприводных шасси колёсного типа постройки Volvo FMX. В компании можно купить сельскохозяйственный агротрак мультилифт на шасси полноприводного автомобиля с колёсным приводом 4х4, 6х6 и 8х8. Компания производит на собственных производственных мощностях универсальные автотракторы и трактормобили, используя базовые колёсные базы и платформы Mercedes Unimog, MAN, Iveco, DAF с установленными системами типа гидроманипулятор-мультилифт. У нас можно заказать по низкой цене производство тракторных модулей и транспортно-энергетические шасси с базой для создания различных машин по механизации дорожно-строительных, коммунально-уборочных и сельскохозяйственных работ с устройством типа самопогрузчик МПР мультилифт. Мы выполняем заказы по производству специальных универсальных полноприводных колёсных и полугусеничных пропашных тракторов и сельскохозяйственных грузовых автомобилей с самопогрузочным механизмом от MEC, MARREL, HYVA, PALIFT (PALFINGER), HIAB MULTILIFT, МПР (ВЕЛМАШ). Автотрактор он же AgroTruck: трактор на шасси грузовика Вольво с приводом 10х8 и Вольво 10х10 с гидроманипулятором мультилифт. Производство и продажа трактормобиль или пропашной сельскохозяйственный грузовик. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на мощные и грузоподъемные крюковые погрузчики мультилифт на специальных шасси сельскохозяйственного назначения высокой проходимости производства Volvo с приводом 4х4, трехосные 6х6 и тяжелые Вольво 8х8. Монтаж и установка в Москве самопогрузчиков и саморазгрузчиков «Multilift» на колесные шасси давальческих автомобилей и тракторов по низким ценам. Производство и продажа готовых автомобилей типа мультилифт на шасси легких автомобилей с осевой формулой 4х2, так и наиболее популярные среднетоннажные тракторные шасси для мультилифт 6х4 грузоподъемностью 20-24 тонны. Самые эффективные грузовые шасси мультилифт — это четырехосные автомобили-тракторы 8х4 и 8х8, включая использование базы тяжелых шарнирных тракторов и сочленно-шарнирных грузовиков производства Вольво. Компания производит с полным циклом новые системы типа МПР на различных шасси, в том числе собственного производства. У нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Системы самопогрузки сменных кузовов мы строим грузоподъемностью от 10 тонн, самые популярные крюковые погрузчики мультилифт имеют полезную нагрузку 20 тонн, 25 тонн, а самые мощные до 30 тонн. Такие погрузчики имеют полноприводные колёсные шасси с полным приводом 10х10, или строятся на базе пневмоколесных шасси с рулевым активным шарниром.