Новости

Продажа гусеничных бульдозеров для горношахтных работ, купить из Германии Европы новые бульдозерно-рыхлительные агрегаты, ремонт обслуживание запчасти поставка, услуги логистики доставки таможни бульдозер LIEBHERR PR-776.

LIEBHERR PR776 тяжелый гусеничный бульдозер массой 75 тонн, бульдозер используется в строительстве, горнодобывающей для добычи полезных ископаемых, лесной и тяжелой промышленности, сельском хозяйстве, при разборах завалов в случае чрезвычайных ситуаций. Основная сфера деятельности горного бульдозера Liebherr PR 776 обусловлена габаритами техники – работа в горнодобывающей отрасли. Бульдозер применяется для разравнивания площадок и перемещения на короткие дистанции больших масс грунта, скальных пород. Мощный мотор развивает 770 л.с., и большие отвалы позволяют выполнять подобные операции максимально быстро. Также модель используется на объектах строительства, но в меньшей степени. Здесь машина задействуется для подготовки площадок под строительство или для начальной расчистки.

LIEBHERR PR776 первый в мире 70-тонный бульдозер с гидростатической трансмиссией, бульдозер оснащается отвалами объёмом от 18 м.куб (полусферический отвал) до 22 м.куб (сферический отвал). Современная гидростатическая трансмиссия обеспечивает высокую экономичность работы бульдозера PR 776. Следует отметить, что в данном классе бульдозеров гидростатическая трансмиссия используется впервые. Вместе с тем, гидростатический привод является стандартным решением для всех бульдозеров Liebherr. Гордостью разработчиков является система Liebherr REMAN, позволяющая быстро менять узлы техники. Особенность ходовой тележки бульдозера – треугольная гусеница. Верхняя часть «треугольной» гусеницы теперь находится на значительном удалении от опорных катков. Это позволяет частично разгрузить ведущую звездочку и бортовой редуктор от действия осевых сил, которые возникают при повороте машины. Как результат, подшипники и зубья механизмов прослужат дольше. За счет того, что бортовые редукторы поднялись выше, увеличилось расстояние между днищем бульдозера и грунтом (клиренс), возросла проходимость бульдозера.