Новости

Компания продает в России новые тракторы для сельского хозяйства и тракторные шасси Mercedes MB-Trac. Тракторное давальческое колесное шасси Mercedes MB-Trac – это моторизированное транспортно-энергетический самоходный пневмоколесный механизм с интегральной компоновкой, предназначенный для выполнения широкого спектра специальных, коммунальных и вспомогательных хозяйственных работ. Шасси трактора MB Trac относится к тяговому классу 3. Универсальный энергонасыщенный интегральный трактор Mercedes построенный на самоходной платформе Unimog — это моторизированное транспортное пневмоколесное средство универсального назначения, с возможностью выполнять сельскохозяйственные работы, коммунально-уборочные и общие работы в интересах разных сфер промышленности. Интегральный трактор использует серийных базу грузового автомобиля Унимог, что позволило использовать все возможности технологии Mercedes. Это выбор тракторных дизелей Mercedes с атмосферным впуском и модификации с турбонагнетателями мощностью от 130 до 300 л.с. Что позволяет передать значительную мощность на колеса трактора и одновременно выдать момент потребителям через PTO, валы отбора мощности, гидравлическим насосам. Главный элемент трансмиссии трактора — это коробка переключения передач, которая помимо задачи выбора оптимальной скорости хода позволяет отбирать мощность для потребителей. Мощность для валов навесного оборудования так же отбирается напрямую от двигателя.

MB-TRAC 1600 универсальный энергонасыщенный интегральный трактор, построенный на самоходной платформе Unimog — это моторизированное транспортное пневмоколесное средство универсального назначения, с возможностью выполнять сельскохозяйственные работы, коммунально-уборочные и общие работы в интересах разных сфер промышленности. Интегральный трактор использует серийных базу грузового автомобиля Унимог, что позволило использовать все возможности технологии Mercedes. Трактор оснащен двигателе мощностью 200 л.с., что позволяет передать значительную мощность на колеса трактора и одновременно выдать момент потребителям через PTO, валы отбора мощности, гидравлическим насосам. Главный элемент трансмиссии трактора — это коробка переключения передач, которая помимо задачи выбора оптимальной скорости хода позволяет отбирать мощность для потребителей. Мощность для валов навесного оборудования так же отбирается напрямую от двигателя. КПП трактора механическая, с реверс-редуктором заднего хода, с 8 передачами хода в верхнем ряду, с возможностью установки дополнительных понижающих редукторов для ходоуменьшения, и микрохода с реализацией хода от 100 метров в час. Трансмиссионная передача может быть выполнена с использованием гидропередачи Transmatic MB WSK, для сверхмалых скоростей с максимальной тягой используется система гидрохода – это гидростатический привод Linde HydroDrive. Шасси энергонасыщенного интегрального трактора MB-TRAC 1600 имеет ходовую часть с равновеликими колёсами и портальными П-образными колесными мостами с рычажно-пружинной подвеской колес. Ходовая часть обеспечивает установку крупногабаритных сельскохозяйственных шин, позволяет развивать высокую тягу за счет бортовых редукторов. Mercedes MB-TRAC 4x4 использует принцип сельскохозяйственной машины универсального многоцелевого назначения для работы в сельском хозяйстве, с возможностью установки сельскохозяйственных колес с большим профилем и протектором типа елочка размерностью 600/50 R22.5 и 16,9 R26. Многофункциональный тракторный модуль MB-TRAC на самоходной платформе с жесткой рамой производства Mercedes 4x4 использует базовое оборудование и навеску: передняя плита-адаптер для установки навесного оборудования, задняя трехточечная навеска GKN Walterscheid с системой универсального подключения орудий и прицепов, с помощью тягово-сцепных крюков и шаровых сцепок типа шаровое ТСУ (тягово-сцепное устройство типа шар-полусфера или шар-петля), с замком и фланцем крепления. В задней части дополнительно установлен муфтовой блок Walterscheid L со слайдером, а также система для подключения прицепа с управляемыми осями Zwangslenkung-K50 и Scharmüller Agrartechnik K80. Один из главных элементов энергонасыщенного агротрака является встроенная мощная гидравлическая система привода и управления навесного оборудования и рабочих орудий. Гидравлическая система имеет четыре пары рабочих выводов линий, дополнительные линии дренажа и свободного слива. Максимальная производительность гидравлического насоса - 240 л/мин. Давление в системе 220 bar. Для привода гидромоторов рабочих органов сельхозмашин и обеспечения прижимного усилия орудий, на выносных гидролиниях возможно регулирование потока в широких пределах.

Тяговые и мощностные характеристики колёсного тракторного шасси позволяют строить на его ходовой платформе универсально-пропашные тракторы, и технику, используемую для первичной обработки почвы, включая создание энергонасыщенных машин для выполнения энергоемких операций при коммунальной зимней и летней уборки магистралей, дорог и улиц. Mercedes MB-Trac имеет капотную со свободным обзором кабины, подобная конструкция относит агрегат к самоходным шасси и интегральным тракторам, направленная на увеличение роли переднего ведущего моста в реализации тягового усилия, для увеличения массы орудий, навешиваемых спереди. Несущее многоцелевое самоходное шасси предназначено для агрегатирования с уборочными машинами, комбайнами, и орудиями общего назначения с навеской спереди и сзади. Колёсное шасси трактора может быть использовано для производства на его базе землеройных машин за счет навески переднего фронтального грузоподъемного портала и установки экскаватора с обратной лопатой в кормовую часть машины. Универсальное шасси является транспортно-тяговым средством, приспособленным в комплексе со специальным оборудованием и надстройками для выполнения широкой гаммы работ в различных областях народного хозяйства: строительстве, ремонте и содержании дорог, коммунальном хозяйстве, сельском и лесном хозяйствах, выполнении мелиоративных работ. Шасси трактора может быть оснащено комбинированным двухпутевым ходом для работы на железной дороге, включая узкоколейку, включая железную дорогу в шахтах, туннелях. Трактор Mercedes MB-Trac использующий комбинированный ход пневматических колес и железнодорожных катков, с классифицируется как «локомобиль» или «локотрактор». Локомобильный транспорт позволяет повысить гибкость при работе на железнодорожном полотне, при значительной финансовой эффективности.

Многофункциональность шасси трактора Mercedes MB-Trac обеспечивается наличием устройств и приводов для агрегатирования с рабочим оборудованием различного назначения, широким диапазоном скоростей и высокими тяговыми характеристиками. Тракторные качества шасси MB-Trac 4x4 обусловлены уникальной модульной конструкцией, которая позволяет наращивать возможности базовой комплектации. Доступны дизельные силовые агрегаты с рабочим объемом 5.7 литра мощностью от 130 л.с. до 240 л.с. Главный элемент трансмиссии трактора — это коробка переключения передач, которая помимо задачи выбора оптимальной скорости хода позволяет отбирать мощность для потребителей. КПП механическая, с редуктором-реверс, с 8 передачами хода, с возможностью установки дополнительных понижающих редукторов для ходоуменьшения. Шасси имеет ходовую часть с равновеликими колёсами и портальными колесными мостами с рычажно-пружинной подвеской колес. КПП автотрактора механическая, с реверс-редуктором заднего хода, с 8 передачами хода в верхнем ряду, с возможностью установки дополнительных понижающих редукторов для ходоуменьшения, и микрохода с реализацией хода от 100 метров в час. Трансмиссионная передача может быть выполнена с использованием гидропередачи Transmatic MB WSK, для сверхмалых скоростей с максимальной тягой используется система гидрохода – это гидростатический привод Linde HydroDrive. Шасси энергонасыщенного интегрального тракторомобиля Unimog AgroMover имеет ходовую часть с равновеликими колёсами и портальными П-образными колесными мостами с рычажно-пружинной подвеской колес. Ходовая часть обеспечивает установку крупногабаритных сельскохозяйственных шин, позволяет развивать высокую тягу за счет бортовых редукторов. Mercedes Unimog 4x4 по технологии AgroMover использует принцип сельскохозяйственной машины универсального многоцелевого назначения для работы в сельском хозяйстве, с возможностью установки сельскохозяйственных колес с большим профилем и протектором типа елочка размерностью 600/50 R22.5 и 16,9 R26.

Многофункциональный тракторный модуль Unimog AgroMover на самоходной платформе с жесткой рамой производства Mercedes 4x4 использует базовое оборудование и навеску: передняя плита-адаптер для установки навесного оборудования, задняя трехточечная навеска GKN Walterscheid с системой универсального подключения орудий и прицепов, с помощью тягово-сцепных крюков и шаровых сцепок типа шаровое ТСУ (тягово-сцепное устройство типа шар-полусфера или шар-петля), с замком и фланцем крепления. В задней части дополнительно установлен муфтовой блок Walterscheid L со слайдером, а также система для подключения прицепа с управляемыми осями Zwangslenkung-K50 и Scharmüller Agrartechnik K80. Один из главных элементов энергонасыщенного агротрака является встроенная мощная гидравлическая система привода и управления навесного оборудования и рабочих орудий. Гидравлическая система имеет четыре пары рабочих выводов линий, дополнительные линии дренажа и свободного слива. Максимальная производительность гидравлического насоса - 240 л/мин. Давление в системе 220 bar. Для привода гидромоторов рабочих органов сельхозмашин и обеспечения прижимного усилия орудий, на выносных гидролиниях возможно регулирование потока в широких пределах.