Новости

Лесовоз - это не только мощный многоосный автомобиль, да еще с прицепом что бы увеличить общий объем перевезённого пиленого леса для повышения экономической эффективности, это и еще самые разные автомобили используемые для транспортировки перевозки брёвен и пиломатериалов. В цикле валки леса задействовано много видов техники, задача которых это вывоз древесины с делянки, до места переработки. В начале это специальные вездеходы типа форвардер, либо трелевочный трактор, в зависимости от типа лесозаготовки. Далее эстафету перевозки лесоматериалов перехватывает автомобиль, задача которого это доставка леса уже на длинную дистанцию, но в Российских условиях это все еще перевозка по бездорожью, но уже без пней и на дистанцию свыше 50 км. Что требует применения трехосных внедорожных лесовозов в составе автопоезда. Но бывает, что между форвардером (или трелевочным трактором) и тяжелым внедорожным лесовозом остаётся ступенька, когда форвардеру уже далеко, а для многоосного лесовозного тягача еще слишком тесно. Что делать? Для этих целей нужна машина, которая влезет в габариты леса благодаря компактности и манёвренности, способная преодолевать бездорожье, и одновременно обладающая высокой грузоподъёмностью, и цена такой машины должна быть ниже число специализированной машины типа трелёвочника и форвардера.   

На фотографии показан типичный профессионально построенный лесовоз под определённые условия. Особенности: компактные размеры автопоезда/полный привод колёс тягача и все управляемые колеса тягача/ возможность приводка колес на прицеп и использование поворотного круга оси полуприцепа с итоговой формулой 6х6 плюс все управляемые колеса/ кабина с выштамповкой под гидроманипулятор.

Ответ есть. На фото представлен специальный автомобиль-лесовоз, созданный на ходовой части MAN. Идея лесовоза состоит в том, чтобы использовать максимально эффективно базу автомобиля, и возможности полного привода. Для этого была применена схема «автопоезд» в составе седельного тягача MAN с полным приводом 4х4 и полуприцепа. Шасси тягача использует короткую базу, с установленным сцепным устройством. Полуприцеп типа лесовоз оснащен кониками, и грузовой платформой. Фронтальная часть полуприцепа имеет нахлест за пределы ССУ тягача, чтобы использовать всю длину автопоезда максимально. Но технически, схема предполагает наличие сцепного узла как дополнительного свободного элемента с углом артикуляции тягача и полуприцепа в широких пределах. Что бы еще улучшить манёвренность, второй приводной колёсный мост имеет принудительную систему рулевого управления (красный овал). Это значит, что седельный тягач MAN имеет не только колёсную формулу 4х4, но и построен с применением полноуправляемых колёсных мостов с общей схемой 4х4х4. Для повышения угла поворота колёс и проходимости второй мост оснащен односкатной ошиновкой. Полуприцеп лесовозной платформы имеет одноосную конструкцию. Он может быть пассивный, с двухскатной ошиновкой. А может иметь продвинутую конструкцию с использованием поворотного круга, и даже дополнительного привода колёс полуприцепа. В этом случае используется и односкатная ошиновка полуприцепа. Привод колёс прицепного оси может быть выполнен с использованием подвода карданной передачи (технология Multidrive), а может использована схема с временно подключаемыми колёсами типа Hydrodrive, т.е. гидростатическая система привода колёс. Любая из описанных технологий позволяет еще улучшить качество манёвренности и позволяет значительно повысить проходимость за счет реализации полного привода с активным прицепом и итоговой осевой формулой колёс лесовозного автопоезда 6х6. При необходимости лесовоз малого класса может быть оснащен гидроманипулятором для сбора и перегрузки пиленого леса. На фотографии на шасси тягача MAN установлен манипулятор EPSILON. При этом в правильной конфигурации. Для снижения центра тяжести используется кабина водителя-оператора низкого типа, с дополнительным штамповками по центру для расположения стрелы на минимально возможной высоте. Доступны модификации лесовозного шасси производства MAN с особо низкой кабиной.

Представленный на фотографии компактный лесовоз может быть использован для перевозки длинномерной древесины, хлыстов и сортиментов от места их добычи к месту их переработки. В тяжёлых условиях бездорожья, в лесу, с делянок, с преодолением водных преград, серпантинов. Платформа лесовоза универсальна, и может обладать под требования заказчика грузоподъёмностью от 10 тонн, до 25 тонн, что допускает перевозку и оборудования, и специальной техники, в режиме эвакуатора и транспортировщика.

Подобные машины на рынке России реализует компания ЕвроНато. Цель данной статьи продемонстрировать потенциальным покупателям возможности компании. Мы не только продаем технику, но еще и отслеживает мировые тенденции, расширяем пакет услуг для лесозаготовительных компаний. И производим по специальным заказам любую технику для вывоза пиленого леса. Компания может изготовить показанный компактный внедорожный лесовоз в спецификациях:

-с использованием ходовой базы шасси 4х4 и с заниженной кабиной;
-на шинах обычного размера, с шириной протектора до 450 мм, и на базе сельскохозяйственных шин;
-полуприцеп как пассивный так и активный с механической или гидравлической передачей;
-с гидроманипулятором или без манипулятора для леса.  

В категории сайта EuroNato "Лесовозы и Сортиментовозы", присутствует техника производства ведущих производителей. У нас можно купить готовые лесовозы и сортиментовозы с надстройкой Alucar и гидроманипулятором HIAB Loglift. В наличии по низким ценам техника для вывоза леса в пачках и хлыстах производства компаний SISU, на шасси тяжелых грузовиков Volvo FMX с надстройкой JYFA и кониками ExTe и гидрокраном КМУ Epsilon. Низкие цены на автомобили-лесовозы MAN TGS с надстройкой Huttner. Производство в Москве надстроек Doll для вывоза хлыстов и постройка прицеп-роспуск для леса. Установка коников Алукар-Alucar на базовые шасси грузовых самоходных автомобилей с использованием давальческих автошасси Dramis-Mack, Kenworth, Western Star, Sisu, Astra, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania. 

Разработка и производство в Москве по низким ценам технику для трелевки стволов и древесины с помощью оборудования для бесчокерной и чокерной трелевки. Продажа машин для работы в условиях горной местности и транспортно-погрузочные и трелевочно-канатные агрегаты и машины для леса. Обрезка сучьев ведется раскряжевочными и сучкорезными самоходными установками на базе самоходных мобильных агрегатов. Производство техники для погрузки леса стреловыми и челюстными гидроманипуляторами и погрузчиками. Описание и характеристики самоходных тракторов для вывозки бревен, автомобили и прицепы сортиментовозы, автомобильные тягачи и прицепы-роспуски, щеповозы. Автомобили для работы на лесосеках по низким ценам. Техника Ponsse для валки леса и вывоза цилиндрических бревен. Трелёвочный трактор, или скиддер John Deere в наличии на складе в Москве. Производство и продажа сортиментовоз Volvo и Scania, автопоездов лесовозов и специальных колёсных и гусеничных тракторов тягачей и лесовозных платформ, установка и монтаж механизмов самопогрузки или гидроманипулятор леса. Гидроманипулятор для погрузки леса, продажа и установка на шасси производства Loglift, Fiskars, Jonsered. Компания ЕвроНато предлагает на продажу комплектные сортиментовозы, автопоезда хлыстовозы и прочие машины для пилки и перевозки леса, в том числе с установленными гидроманипуляторами. Производство и поставка лесовозный тягач на шасси мощного трактора с наличием шарнирной рамы. Купить лесовозный трактор на базе тягача с активным рулевым шарниром Bell. Тягач лесовоз предназначен для транспортировки стволов деревьев, сортиментов и хлыстов в составе автопоезда по всем видам дорог и местности. Как элемент системы добычи и вывоза леса, тягач для погрузочно-разгрузочных работ оснащается гидравлическим манипулятором, трелёвочной лебедкой и передний бульдозерным отвалом.

Компания производит в Москве на базовых спецшасси грузовых многоосных грузовых автомобилей лесовозы и сортиментовозы для вывоза пиленого леса с использованием полноприводных машин класса вездеход Timber Truck с осевой формулой колес 4х4, 6х6 и 8х8. Постройка на колёсных многоосных полноприводных автошасси с полным приводом тяжелых и компактных форвардеров и харвестеров для транспортировки сортимента. В наличии и под заказ технологический транспорт для пиленого леса в хлыстах с гидроманипулятором на базе многоосной колёсной машины типа спецшасси с полным приводом и грузовые самоходные шасси для установки кузова типа сортиментовоз с кониками и манипулятором по низким ценам производство и продажа. В компании представлена автомобильная и специальная колесная техника ведущих производителей, включая автошасси для постройки лесовоза, продажа которых осуществляется со склада в Москве. У нас можно купить машины и шасси для лесовоза на базе давальческих комбинированных шасси с полным приводом, лесовозный транспорт с колёсно-гусеничным ходом, на вседорожных колесно-гусеничных шасси, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие шасси для монтажа кузова для перевозки леса и надстройки с гидроманипулятором сторонней организации для постройки лесовозов для тяжелых условий. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе на лесовозы. У нас можно купить лучшие шасси для сборки Timber Forest Truck кузовными ателье и бодибилдерами от с использованием самоходных рамных платформ MAN KAT 8x8, Mercedes Zetros 8x8, DAF 8x6, Scania 8x8, Astra HD 6x6, Oshkosh. Мы производим по собственным чертежам в наших цехах и на производствах многоосные колесные грузовые лесовозные шасси с использованием узлов и агрегатов Terberg и Ginaf с гидроманипулятором Kesla и надстройкой Riikonen. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые лесовозные базовые шасси и лесовозы с манипулятором по низкой цене в лизинг и кредит. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу лесовозов, и возможна поставка в кредит на сортиментовоз из Европы. Производство в Москве на заказ колесных автомобильных шасси с полным приводом всех колес для работы в лесу: валка леса, харвестеры, форвардеры, валочно-пакетирующие машины, лесовозы и сортиментовозы.