Новости

Эвакуация и спасение транспортных средств, достигает своего пика в холодный период года - зиму. К традиционным проблемам транспортных средств как поломки и аварий, добавляется важный и часто непредсказуемый фактор - обильные осадки, отсутствие уборки дорог, лед и традиционное лихачество. Это удивительно, но в арсеналах эвакуационных компаний, чья основная задача эвакуация и спасение, нет полноприводных эвакуаторов как грузовых, так и легковых. Предлагаем всем заинтересованным организациям восполнить этот пробел и приобрести в лизинг, или за безналичный расчет современные эвакуаторы со сдвижной платформой для полной погрузки эвакуируемого транспортного средства.

В каталоге компании можно ознакомиться с большим выбором техники для внедорожной эвакуации, в том числе с продукцией Германского производителя Mercedes-Benz, с линейкой колёсных шасси, используемых в качестве базы для постройки эвакуатора. Самые популярные эвакуаторы 4х4 с системой полной погрузки с помощью сдвижной платформы имеют допустимую полезную нагрузку в 3 тонны, в виде транспортного средства, а это как правило автомобиль или джип. Но компания производит и поставляет эвакуаторы Мерседес с грузоподъемностью эвакуационной платформы 5 тонн, это доля автоэвакуатора Mercedes 1017A 4x4, а также использует базы более мощных вездеходов с нагрузкой 6, 8, 10 и 12 тонн, что позволяет эвакуировать и перевозить тяжелые машины, включая автовездеходы и внедорожники, специальную строительную технику, гусеничные машины.     

Типичные эвакуатор легковых автомобилей со сдвижной платформой типа Mercedes-Benz 4х4 - это полноприводный внедорожный эвакуатор со сдвоенной кабиной, которая позволяет разместить экипаж эвакуируемого автомобиля. Главный рабочий инструмент эвакуатора - это надстройка типа «сдвижной эвакуатор» или слайдер, предназначен главным образом для проведения эвакуации потерявших ход автомобилей, с последующей транспортировкой до места назначения. Эвакуатор оснащен подъёмно-сдвижной платформой, которая приводится в движении с помощью гидравлического привода от коробки отбора мощности. Подъёмно-сдвижная платформа не имеет выдвижных трапов, а наклоняясь, сдвигается к земле для осуществления погрузки-разгрузки. Непосредственно на платформу автомобиль затягивается с помощью лебёдки с тросом с приводом от гидравлики автомобиля.

Главная особенность автоэвакуатора 4х4 - специальное шасси, внедорожного типа с двумя приводными мостами и односкатной ошиновкой колес. Привод колес с подключаемым по требованию передним мостом, без дифференциальной связи. Дополнительно в раздаточной коробке присутствует вторая пониженная передача, для преодоления тяжелого бездорожья. Двигатель эвакуатора на выбор, но всегда это мощный, атмосферный или турбированный многолитровый дизельный двигатель, в том числе объемом до 14,5 литра! И мощностью от 180 до 350 л.с. Коробка переключения передач на эвакуаторе может быть механическая, многоступенчатая, или на заказ автоматическая гидромеханическая, с планетарным расположением рядов переда производства Allison. При этом рама эвакуаторов Мерседес усиленная, высоко расположенная, с мощными силовыми поперечинами. Помимо тяговой лебедки на сдвижной платформе, дополнительно на эвакуаторах Mercedes устанавливается лебедка спасения спереди и сзади. Кабина может быть сдвоенная, 8 местная четырёхдверная. Спаренная кабина позволяет перевозить экипаж эвакуируемой машины, что особенно важно, так как полный привод машины подразумевает эвакуации автомобилей в дали от асфальта, т.е. на бездорожье, проселочных и технологических дорогах.

На фотографии представлен мощный вездеходный эвакуатор Mercedes-Benz DOKA 1628 с полным приводом всех колес 4x4, оснащенный сдвоенной просторной четырех дверной кабиной Double Cabin, применяется для профессиональной помощи на дорогах, и пересечённой местности по перевозке эвакуируемой техники к месту ремонта. Эвакуатор применяется для перевозки и легковых автомобилей, в том числе тяжелых джипов, а также для грузовиков полной массой не более 12 тонн. Эвакуатор так же используется для транспортировки спецтехники - тракторов, экскаваторов-погрузчиков, и даже гусеничных машин типа экскаваторов.

Главный элемент эвакуатора, это подъемно-сдвижная платформа, которая с помощью гидравлического устройства сдвигается в кормовую часть машины с опусканием загрузочной части платформы на землю, образуя угол погрузки под углом, благоприятствующим загрузке без риска провисания техники на углах перелома. Для загрузки техники используется встроенная гидравлическая канатная лебедка с усилием 10 тонн. Лебедка имеет выход в переднею полусферу кабины, для самоэвакуации, а также для подачи тяги троса под нужным углом при эвакуации техники с бездорожья.   

Эвакуатор имеет специальную усиленную конструкцию шасси, с мощной лонжеронной рамой и специальным встроенным оборудованием. Большая двойная кабина позволяет перевозить экипаж эвакуируемой техники, а также позволяет при необходимости организовать спальные места при длительных работах, либо смонтировать в отсеках дополнительное эвакуационное оборудование или спасательный инструмент. Полный привод наделяет эвакуатор Mercedes-Benz Doka 4x4 функцией внедорожного спасателя, так как помимо жесткого распределения мощности между двумя осями, эвакуатор имеет мосты с планетарными бортовыми редукторами и блокировкой дифференциалов. Для раздачи момента между осями используется раздаточная коробка с дополнительным пониженным рядом для условий бездорожья. Ошиновка на эвакуаторе используется односкатная, на широкопрофильных шинах с развитым протектором. На эвакуаторе используется мощный дизель Mercedes-Benz OM422A V8 мощностью 280 л.с. По требованию заказчика, на эвакуатор устанавливается манипулятор, который позволяет расширить возможности спасательного автомобиля. Гидравлический кран-манипулятор на эвакуационных работах позволяет подъем транспортного средства с узких мест, включая эвакуацию из рва, ямы, подъем автомобиля из русла реки или водоема. С помощью гидроманипулятора можно вытащить автобус или джип из кювета, болота, перевернуть машину, подать тягу каната под нужным углом, безопасно поставить технику на колеса. Эвакуационный манипулятор справится в тех случаях, в которых трос, или лебедка бессильны. Благодаря высокой грузоподъемности базового шасси, крановая установка может иметь большую грузоподъемность, а это позволяет проводить эвакуационную работу с большегрузными моделями авто - грузовики, автобусы, строительная техника.

Нужно купить эвакуатор автомобилей для эвакуации и спасения автомобильной легковой техники – джипы, внедорожники, мотоциклы, легкие самосвалы и коммунальные машины? Производство и продажа автоэвакуаторов с полной погрузкой и технику для эвакуации с помощью подъемно-сдвижной платформы и с использованием погрузочного крана-манипулятора и телескопической выдвижной стрелы для погрузки техники на грузовую платформу автоэвакуатора. Производство техники для эвакуации, колёсные шасси эвакуаторов и оборудования – лебёдки, платформы типа мультилифт, гидрокраны, и готовые машины на базе грузовых внедорожных колесных шасси для работы в условиях горных работ и подземных туннелей. Узнать характеристики и описание, преимущества и сильные стороны эвакуаторов спецтехники, ознакомиться с техникой для проведения спасательных работ по вытаскиванию и постановки на колёсный или гусеничный ход. Компании нужно купить полноприводный эвакуатор на шасси вездехода по самой низкой цене для проведения спасательных и эвакуационных работ в условиях бездорожья, подземных шахт и карьеров? ЕвроНато это не только продавец, но и производитель внедорожных эвакуаторов с полным приводом на шасси Mercedes 4x4 для эвакуации землеройных машин, поставка техники и колёсных давальческих шасси и для тяжелых работ в условиях бездорожья для тяжелых северных условий для эвакуации самосвалов и горных думперов. Каталог эвакуаторов на продажу представлен автомобильной техникой ведущих производителей из Европы и США от самых лучших заводов по выгодным ценам. В наличии по низким ценам полноприводные колёсные шасси и давальческие автошасси, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные самоходные платформы погрузочные, сдвижные и полусдвижные, системы самопогрузки типа мультилифт, для производства на их базе готовых транспортных средств типа автомобильный эвакуатор. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе. У нас можно купить лучшие эвакуаторы с полным приводом компактного класса 4х4 и трехосные вездеходы для эвакуации техники 6х6, и внедорожные тяжелые эвакуаторы 8х8 с установленным краном-ротатором и эвакуационным оборудованием Omars, EMPL, EKA, Moelv, FAUN, Rotzler, Rosenbauer. Продажа шасси специальных, с высокими внедорожными возможностями, использующие как колесные ходовые устройства, так и специальные на базе специальных шин и гусеничных траковых цепей для монтажа телескопических устройств эвакуатора, тяговых и эвакуационных лебедок, специальных стрел для вывешивания колес для эвакуации методом частичной погрузки или полупогрузки. Производим под заказ колёсные шасси на комбинированном колесно-рельсовом ходу, для работы на железнодорожных направлениях с эвакуаторной установкой для проведения эвакуации железнодорожного транспорта – локомотивов, трамваев, локомобилей, подземного железнодорожного транспорта как вагонетки, шахтные электровозы, породопогрузочные машины. Компания осуществляет профессиональный монтаж оборудования для эвакуации, на правильно подобранных шасси, обеспечивает обслуживание и поставку запасных частей. Интеграция установок и устройств для эвакуации на шасси осуществляется профессионально, и в максимально короткие сроки. Для кузовных компаний мы поставляем готовые полноприводные шасси под монтаж оборудования, манипуляторов, лебедок, брилей, кранов и гидроманипуляторов. У нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Компания ЕвроНато предлагает продажу колёсных промышленных шасси для производства эвакуаторов с телескопической стрелой на шасси шарнирного типа ШСС для постройки подземных и туннельных эвакуаторов для работы под землёй. Производственные возможности компании позволяют производить на базе колёсного шасси с активным рулевым шарниром с полным приводом всех колёс 6х6 и тяжелые четырехосные шасси 8х8, и производство на ходовой платформе готовых единиц спецтехники с конкретным функциональным назначением, для самых разных секторов использования – это колёсные автомобильные эвакуаторы. Возможна постройка автоэвакуатора под требования клиента, с вмешательством в конструкцию автомобиля и постройки самых разных колёсных и гусеничных эвакуаторов, включая тяжелые эвакуаторы с полной или частичной погрузкой на комбинированном колёсно-гусеничном шасси, и эвакуаторы на комбинированном шасси – двухпутевые колёсно-железнодорожные и колёсно-гусеничные машины на базе комбинированных машин. Компания работает на рынке кузовных мастерских, и обладает всеми технологиями для производства на базе шарнирно-сочленённых шасси массовых и доступных эвакуаторов с телескопической стрелой.