Новости

Продажа карьерной выемочной и доставочной техники, самосвалы и экскаваторы для экскавации и вывоза руды, грунта, полезных ископаемых купить, импорт из Европы Китая Корея Японии карьерные экскаваторы SANY XCMG CAT Liebherr Hitachi, Volvo, прямая поставка в Россию новых вседорожных карьерных самосвалов Tatra, Volvo FMX, LGMG MT86H, Scania G500, MAN TGS, SINOMACH, SUNWARD SWK90, ZAUBERG DT121YQ, Sinotruk Howo, техника разработки карьера открытым способом продажа, услуги лизинга, ремонт обслуживание сервис, завоз по запасным частям как конструктор, сборка и легализация, получение ПСМ, описание и характеристики.

Среди множества производственных операций, которые выполняются с помощью специальной техники при работах в карьере, одно из важных мест занимают погрузка и транспортировка породы. Для этих целей используются машины большой мощности, в первую очередь — экскаваторы и самосвалы. Карьерные работы включают в себя несколько этапов: подготовка территории, удаление вскрыши (пустой породы), непосредственно добыча породы, ее транспортировка, обработка и складирование. Парк спецтехники для каждого карьера подбирается индивидуально. Карьерные экскаваторы – один из самых универсальных и востребованных видов спецтехники. Они позволяют рыть карьеры, расчищать территорию, грузить добытую породу и выполнять другие действий. Как правило, в карьерах используются машины экскаваторного типа на дизельном топливе, хотя встречаются и электрические разновидности. Последние отличаются большей грузоподъемностью, но возникают определенные сложности с их эксплуатацией. Карьерные тяжелые самосвалы применяются для транспортировки добытой руды и перевозки вскрыши. От обычных самосвалов, применяемых, например, в строительстве, они отличаются огромными размерами и грузоподъемностью. Их вес составляет от 100 до 400 тонн. Грузоподъемность же составляется как минимум половину их веса. Они не пригодны для передвижения по дорогам общего пользования, на место добычи их обычно доставляют частями.

Вскрышные работы, перевалка, добыча, сортировка — эти и другие процессы, характерные для горных работ, требуют целого парка техники и оборудования. Что касается погрузки и транспортировки добытой породы, для этих целей чаще всего используются экскаваторы и карьерные же самосвалы различной конструкции. Карьерные, они же внедорожные, самосвалы имеют габариты и вес, существенно превышающие аналогичные показатели у дорожных машин этого типа. Как правило, к месту работ их доставляют в разобранном виде — и уже после выполняют сборку. Появившиеся в тридцатые годы прошлого века в США, эти машины прошли большой путь эволюции, однако в целом их конструктивные особенности остались теми же. Оптимальной на сей день считается схема с двумя осями, с задним или полным приводом и разгрузкой ковшеобразного кузова назад. Учитывая огромные нагрузки, которые приходятся на машины этого типа, рама и ряд других важных конструктивных элементов карьерных самосвалов изготавливают из высокоуглеродистых легированных сталей, отличающихся высокой прочностью. Силовая установка у современных карьерных самосвалов, как правило, гибридного типа: дизельный двигатель приводит генератор переменного тока, который питает тяговые электродвигатели, вращающие колеса. (Хотя существуют и модели со сдвоенным силовым агрегатом и без генератора и электродвигателей.)