Новости

ZOOMLION ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ САМОСВАЛ НА АККУМУЛЯТОРАХ ИМПОРТ ИЗ КИТАЯ ГОРНЫЙ АВТОСАМОСВАЛ НА БАТАРЕЙКАХ ПРОДАЖА, КУПИТЬ НОВЫЙ КАРЬЕРНЫЙ ЭЛЕКТРОСАМОСВАЛ РУДОВОЗ ЗЕМЛЕВОЗ УГЛЕВОЗ НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ, САМОСВАЛ ДЛЯ ОТКРЫТЫХ ГОРНЫХ РАБОТ ДОСТАВКА ИЗ КНР ТАМОЖНЯ ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ, РЕМОНТ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ.

Китайская компания Zoomlion представила новый карьерный самосвал ZT118EV, в котором совсем нет ДВС, а источником энергии тяжеловозу служит емкий блок тяговых аккумуляторных батарей. Основой для создания новинки послужил серийный 75-тонный карьерный самосвал ZT118, дебют которого состоялся в ноябре 2020 года на выставке Bauma China. Из тяжеловоза были удалены стандартный дизельный двигатель и механическая трансмиссия. Вместо этих узлов установили два электродвигателя переменного тока. Первый (главный) развивает номинальную мощность 250 кВт и пиковую 360 кВт. Второй (вспомогательный) выдает 170/250 кВт соответственно. Электронный контроллер управляет приводом, и по возможности (при движении порожняком) отключает один из электромоторов для экономии энергии. С двигателями агрегатирована 4-ступенчатая автоматическая коробка передач AMT. Электротрансмиссия питается от блока литий-железо-фосфатных аккумуляторных батареей с суммарной емкостью 525 кВт-час. Масса АКБ составляет чуть менее 4 тонн.

Снаряженная масса карьерного самосвала – 37 т, а полная масса не превышает 118 т. Габаритные размеры электромобиля: 9800 х 4100 х 4740 мм. Максимальный преодолеваемый уклон — 36%. Максимальная скорость электрического тяжеловоза составляет 50 км/ч. Шасси оборудовано двумя ведущими 43-тонными мостами Hande с планетарным редуктором и блокировкой межосевого дифференциала. Передняя управляемая ось Hande может выдержать нагрузку в 32 тонны. Самосвал экипирован шинами размерностью 14.00 R25. Геометрический объем установленной платформы достигает 40 кубических метров, а с «шапкой» 2:1 получается 47 кубов. В настоящее время карьерные самосвалы в основном используются при перевозке материалов по технологическим дорогам с сильным уклоном. В таких условиях на первый план выходит способность электротрансмиссии эффективно рекуперировать энергию торможения при спуске. И в самосвале Zoomlion ZT118EV этой функции уделили очень большое внимание. Почти вся выработанная в таком режиме электроэнергия накапливается в АКБ. Благодаря этому электрический самосвал может экономить от 40 до 80% энергии, что значительно снижает затраты на использование этого тяжеловоза в горнорудной промышленности.