Новости

Купить Doosan DA45 6x6, полноприводный самосвал Hyundai HA45A и Develon DA45 6x6 в наличии на складе, продажа думпер землевоз односкатный с шарнирно-сочлененной рамой Doosan 6x6, карьерный горношахтный самосвал для разработки карьера открытым способом поставка из Кореи, самосвал грузоподъемностью 45 тонн для вскрышных работ вывоз горной массы в горнорудной горнодобывающей промышленности цена лизинг, самосвал высокой проходимости односкатный трехосный с полным приводом для отсыпке газовых кутов и укладке дорог для буровых нефтяных станков.

DOOSAN DA45 самосвал с шарнирно-сочленённой конструкции рамы имеет особенность в наличии узла сочленения и активного рулевого шарнира, что предохраняет раму от перегрузок и обеспечивает надежное сцепление на сложных участках дороги, нивелируя механизмом сочленения неровности дороги. Активный рулевой шарнир или механизм сочленения самосвалов типа ШСС имеет свободу одной рамы относительно другой в определённых заданных границах, допускается поворот обоих секций рамы самосвала в продольно-вертикальной и продольно-горизонтальной оси, что допускает постоянный контакт всех колес самосвала с опорной поверхностью. Самосвал обладает уникальной задней тележкой балансирного типа, в составе осей, образующие приводной и качающийся блок из четырех колес. Балансиры обеспечивают за счет своего покачивания проход колес по неровностям грунта без отрыва от поверхности. При движении по пересеченной местности, у самосвала с шарнирной рамой DOOSAN DA45 не происходит вывешивание колес, что положительно влияет на проходимость самосвала, сравнимую с проходимостью гусеничных машин, и полностью снимает проблему скручивающих нагрузок на раму самосвала. Преимущество шарнирно-сочлененного самосвала DOOSAN DA45 перед обычным автосамосвалом очевидно, поскольку в сочлененной машине лучше соотношение грузоподъемности и массы машины, а это напрямую влияет на срок эксплуатации техники и ее маневренность. Конструктивные особенности данной спецтехники предохраняют ее от перегрузок, обеспечивают надежное сцепление на сложных участках дороги, гарантируют безопасное опрокидывание кузова.

Самоходное шасси самосвала DOOSAN DA45 – трехосное полноприводное 6х6, на односкатных колесах с шинами размера 29.5 R25. За счет шин большого размера удалось поднять проходимость и полезную нагрузку самосвала до 45 тонн. Самосвал оборудован мощным 13-литровым двигателем SCANIA DC13 на 500 л. с. и крутящим моментом 2373 Нм. Силовой агрегат работает в паре с автоматической 8-ступенчатой КП ZF 8E420P, с двухступенчатой раздаточной коробкой. Колёсные мосты с двойной редукцией одинаковые на всех осях. Самосвал Volvo DOOSAN DA45 оснащен специальным кузовом в составе главного элемента - стальная V-образная ковшовая платформа конического сечения, в виде конуса с наклонными бортами. Такая форма кузова имеет преимущества прямых стенок, и в тоже время отлично сопротивляется ударным нагрузкам при погрузке в кузов крупных кусков камня за счет косых ударов. Кузов сварен из высокопрочной и износостойкой стали.

Купить DOOSAN DA45 в Москве самосвал с использованием разрезной шарнирной рамы — это новая генерация самосвальной техники в секторе грузовых автомобилей для «горного дела» с использованием шасси с шарнирно-сочлененной рамой и колесной формулой 6x6 производства Южная Корея. Новый самосвальный грузовик DOOSAN DA45 составляет конкуренцию таким самосвалам как Volvo A45G и Bell B50E. Купить шарнирное шасси ADT от самосвала вездехода VOLVO A40, поставка в Россию колёсных давальческих шасси и самосвалов с шарнирно-сочленённой рамой для установки самосвального кузова и других кузовных надстроек, продажа шарнирных шасси DOOSAN DA45 и VOLVO в Москве, грузовых автомобилей с полным приводом из Европы Японии Китая США – новые полноприводные шасси ADT DOOSAN DA45 Liebherr TA230 6x6 из Германии, внедорожные шасси XCMG XDA45 и XCMG XDA40 для установки кузова, Caterpillar 740, шасси вседорожное Hyundai HA45A и Hyundai HA30A, Китайское шасси SANY SAT40, KOMATSU HM400 из Японии лизинг. Завоз техники в Россию, доставка, таможня, получение ПСМ, услуги ввоза шарнирного вездехода как КОНСТРУКТОР, разборка в Европе, сборка шасси в России, уменьшение расходов, получение документов и легализация.