Балластные тягачи тяни-толкай

КУПИТЬ БАЛЛАСТНЫЙ ТЯГАЧ ТЯЖЕЛОВОЗ, ТЯЖЕЛЫЙ ТЯГАЧ-ТОЛКАЧ ИЗ США ЕВРОПЫ ЕС ПРОДАЖА В РОССИЮ, ИМПОРТ ТЯГАЧЕЙ ТЯЖЕЛОВОЗОВ ДЛЯ МОДУЛЬНЫХ ТРАЛОВ СКАНИЯ ВОЛЬВО МАН МЕРСЕДЕС, ЛОГИСТИКА ТАМОЖНЯ ВВОЗ МНОГООСНЫХ СЕДЕЛЬНО-БАЛЛАСТНЫХ ТЯГАЧЕЙ, В НАЛИЧИИ ТЯЖЕЛОВОЗЫ FAUN В МОСКВЕ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ MERCEDES TITAN, ПОСТАВКА В КРЕДИТ НОВЫХ ТЯГАЧЕЙ 250 ТОНН MAN TGX, ЛОГИСТИКА ИМПОРТ ВНЕДОРОЖНЫХ ТЯЖЕЛОВОЗОВ SCANIA R730, ДОСТАВКА И ТАМОЖНЯ ПРИЦЕПНЫХ ТЯГАЧЕЙ VOLVO FH16.

Импорт, разработка и производство в Москве по низким ценам тягачей и балластных тракторов для буксировки тралов и полуприцепов – седельные и балластные тягачи класса тяжеловоз - доставка таможня и обход санкций. Описание и характеристики тракторов тягачей и мощных тяжелых полноприводных седельно-балластных тягачей с трехосным приводом всех колес 6х6 - завоз из США и Европы. Тягачи (седельные буксировщики и балластные трактора) на продажу - являются одним из наиболее популярных видов техники, которые компания реализует на рынке Москвы по низким ценам в лизинг и кредит. Тягачи седельные представляют собой самоходные транспортные машины, которые используется для буксировки прицепов и полуприцепов, различных строительных машин (несамоходных), неисправных автомобилей (режим эвакуации), а также всевозможных грузов на волокушах и санях и даже по рельсам. Тягач может выполняться в виде автомобиля, трактора либо другой машины, оснащенной специальным оборудованием, наличие которого и дает права называться - тягачом, от слова тягать, тянуть. Компания осуществляет завоз и продажу и аренду тягачей различных моделей от зарекомендовавших себя производителей, производящих лучшие в своем классе тягачи и буксировщики, это серия тяжелых тяговых самоходных машин MAN KAT с полным приводом всех колес, FAUN серий Гигант и Колос, седельные тягачи VOLVO с приводом колёс 6х4, тяжеловозы Титан от Mercedes-Benz Titan, тяжеловозы из США марки Oshkosh, и тяжеловозы от известных производителей SCANIA DAF, Leyland, Kenworth, Scammell, Nicolas Tractomas. Компания производит в Москве на базовых шасси грузовых многоосных грузовых автомобилей мощные и тяжелые седельные и балластные тягачи на шасси полноприводных машин класса вездеход Tug Tow Truck с осевой формулой колес 4х4, 6х6 и 8х8. Постройка на колёсных многоосных полноприводных шасси с полным приводом тяжелых и компактных тягачей и маневровых толкачей с тяговым усилием 100 тонн, 150 тонн и 200 тонн для сцепки с тралами тяжеловозами и модулями прицепными. В наличии и под заказ технологический транспорт для буксировки автопоезда модульного типа большой и особо большей грузоподъемности до 500 тонн с использованием мощных балластных тягачей Titan Mercedes Zetros, Scania 8x8, Astra HD 8x8, Oshkosh M1070 8x8. У нас можно купить машины и шасси для буксировки тралов вездеходов, гусеничных полуприцепов, для сцепки с лесовозом полуприцепом, на базе давальческих комбинированных шасси с полным приводом, седельные базовые шасси и тяговый транспорт с колёсно-гусеничным ходом, на вседорожных колесно-гусеничных шасси, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси тягача, и продаем давальческие шасси для монтажа сцепного устройства и балластного кузова и надстройки. Купить полноприводные давальческие шасси для монтажа кабины, седельно-сцепного устройства, балластного кузова, лебедок сторонней организации для постройки тяжелых тягачей типа тяни-толкай на колёсном шасси, на комбинированном двухпутевом шасси с колесно-гусеничным ходом. Доставка из Европы, купить лучшие тягачи с полным приводом компактного класса Вольво 4х4 и трехосные тягачи вездеходы Скания 6х6, и внедорожные балластные буксировщики тяжелых и крупногабаритных грузов с полным приводом всех колёс тягача Фаун 8х8. В наличии на складе в Москве по низким ценам многоосные карьерные тягачи Caterpillar, автопоезда тяжеловозы Nicolas, и седельные тягачи для буксировки прицепных самосвалов, модульных тралов, высокорамных внедорожных полуприцепов, на базе полноприводных колёсных шасси с полным приводом 6х6, 8х8 и 10х10 с использованием активных полуприцепов и приводных колёс активного полуприцепа производим высоко проходимые поезда большой грузоподъёмности. Мы осуществляем продажу и обслуживание тягачей-вездеходов на колёсных базах с тремя и более осями и специальные тягачи для буксировки самосвальных полуприцепов внедорожного назначения включая тралы грузоподъемностью 100 тонн и самосвальные полуприцепы грузоподъемностью 100 и 200 тонн. Продажа в Москве по низким ценам базовых колёсных шасси MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania для постройки грузовой техники и тяжелых тягачей с односкатной ошиновкой и мощные тягачи тяжеловозы с тяговым усилием 300 и 350 тонн производства Dramis-Mack, Kenworth, Western Star. Для кузовных компаний мы поставляем готовые полноприводные шасси под монтаж сцепного узла ССУ и другого оборудования с использованием финансовых инструментов лизинга и кредита на базовые тягачи с гидростатических ходом типа гидроход и промышленные тягачи Grove. Производство в Москве на заказ колесных автомобильных шасси с полным приводом всех колес для работы тягача в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах многоосные колёсные давальческие шасси AM General 920 8х6, Scania 8x6, и шасси пристройки Terex и Bell с шарнирной рамой. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на колёсные седельные тягачи и седельно-балластные шасси, включая мощные и грузоподъемные магистральные модульные транспортные средства грузоподъёмностью от 100 тонн до 350 тонн. В наличии и под заказ новые балластные транспортёры на специальных шасси высокой проходимости производства FAUN с осями на 3, 4, 5 и 6 осей, для использования их в качестве ходовых баз для производства на их платформе готовых тягачей тяжеловозов типа FAUN SLT, и Rosenbauer. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Производство в Москве прицепные и полуприцепные полноприводные колёсные шасси с полным приводом, некоторые виды нами строятся на базе пневмоколесных шасси с рулевым активным шарниром 6х6 и 8х8 типа ШСС мощные и тяжелые тягачи с грузоподъёмностью на седло 45 и 60 тонн.

Балластные тягачи давно уже широко применяются для буксировки тяжёлых грузов. Нередко балластные тягачи используются в помощь ведущему тягачу в хвосте колонны и выполняют не тяговую, а толкательную функцию. Балластные тягачи намеренно делаются тяжеловесными и берут на борт балласт. За счёт увеличенной массы балластный тягач сообщает усилие основному транспорту, собственно перевозящему крупногабаритный или тяжёлый груз. Балластный тягач применяется в самых разных отраслях производства, он может тащить даже целые составы. Перевозят они и краны, и силовые установки, трансформаторы, башни сотовой связи, бульдозеры и многие другие грузы.
Они работают с прицепами и полуприцепами модульной конструкции, позволяющей создавать платформу любого размера, на которую можно погрузить крупногабаритную технику. Поэтому такие тягачи пользуются столь высокой популярностью. Они могут работать в самых тяжёлых климатических условиях. Специальные шасси позволяют им двигаться по любому бездорожью, при этом развивая большое тяговое усилие. Так что такие тягачи могут применяться для буксировки железнодорожных составов, самолётов и вертолётов и другой техники.

Продажа и аренда тяжелых балластных тягачей. Приглашаем к сотрудничеству транспортные компании, в специализацию которых входят грузоперевозки особо тяжелых и негабаритных грузов, а также транспортировка крупногабаритного оборудования. Предлагаем к продаже, аренде, долгосрочной аренде или лизингу уникальные тяжелые транспортные системы - балластные тягачи мощностью до 3000 л.с. Купить дорожный локомотив тягач, несмотря на обще употребляемое понятие на самом деле еще и толкач Pull-Push или локомотив-толкач (подталкивающий тягач) - т.е. локомотив на пневматическом шасси в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему тягачу. Применяется для увеличения суммарной силы тяги автопоезда, а зачастую и удельной мощности поезда. При проведении тяжеловозных грузоперевозок с помощью балластных тягачей следует учитывать полную массу автопоезда, рельеф местности, дистанцию.

В некоторых случаях при буксировке грузов массой даже до 1000 тонн достаточно одного балластного тягача локомотива Unimog, например, при буксировке ж/д локомотивов или тяжелой авиационной техники. При буксировке 300 тонн и более в сложные дорожные условия с перепадом высот не обойтись без сцепки как минимум из 3-х тягачей, тягача лидера, второго тянущего тягача и одного толкающего. Производстве тяжелых седельных и балластных тягачей в Москве. Балластными тягачами называют прицепные тяжелые автомобили-тягачи, не несущий полезного груза и имеющий бортовую платформу для укладки балласта (бетонных блоков или металлических чушек), увеличивающего сцепной вес тягача для избегания пробуксовки ведущих колес при буксировки сверхтяжелых грузов. Частое использование в конструкции буксировщиков полного привода и широкопрофильных шин, позволяет эффективно реализовать высокую мощность двигателя.

Буксировка грузов происходит благодаря беззазорному тягово-сцепному устройству типа «шкворень-петля» который с помощью дышла передает тяговые и толкающие усилия транспортируемому грузу. Установка и монтаж сцепного и тягового оборудования ТСУ и ССУ. Тягово-сцепным устройством автомобилей-тягачей является буксирный прибор, а прицепов - сцепная петля и дышло. Высокая тяговая мощность тягача требует использование специальных высокопрочных буксирных приборов, допускающие высокие нагрузки. Наиболее популярны ТСУ с допустимой нагрузкой 300 и 1000 тонн типа RO58. Так же часто используются буксирные приборы щелевого типа. Специализированные ТСУ позволяют тянуть и толкать груз работая в качестве тягача тяни-толкай.

Продажа балластных тягачей высокой мощности, которые используются для буксировки: -прицепов модулей транспортеров тяжелых крупногабаритных грузов КГТ
-самолетов и вертолетов большой массы
-железнодорожных составов большой массы
-эвакуации с помощью прямой буксировки и с помощью тяговых гидравлических лебедок

Услуги по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов тягачами тяжеловозами нашей компании позволяет предприятию производить уникальные работы по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов: гусеничные краны; башенные краны; сваебои; экскаваторы; грейдеры, бульдозеры, тракторы; станочное оборудование; мобильные котельные; сварочные агрегаты; силовые трансформаторы; козловые краны; балки мостовых кранов; теплообменники. Перевозка различных сооружений из металлических и железобетонных конструкций: башни сотовой связи; дымовые трубы; емкости больших диаметров. Перевозка различных транспортных средств: тягачи; катера; вертолет; вагоны-рефрижераторы; танки, бронетранспортеры; тепловозы.

Продажа прицеп модуль, представляет собой самодвижущиеся модульные транспортёры для перевозки по суше огромных и тяжеловесных конструкций - мостов, нефтяных платформ, домов в сборе, больших цистерн, кораблей. Модульными они называются, потому что несколько таких тяжеловозных платформ могут работать согласованно, и из них можно составить автопоезд из 2-х и более модулей. Техника для перевозок негабаритных крупнотоннажных грузов выглядит с рядом отличий от обычных дорожных машин предназначенных для транспортировки грузов. Мощные дизельные тягачи-локомотивы с двумя, стремя, четырьмя и даже пятью ведущими осями тянут за собой прицепы, полуприцепы и модульные колесные платформы самых разных конструкций.

В этой сфере наиболее известные и заслужившие уважение фирмы - иностранные производители, как немецкой Scheuerle, Goldhofer или бельгийской Fayonville. Они, а также российские предприятия в Челябинске и Твери предлагают широкий спектр платформ для перевозки негабаритных грузов разных размеров и типов. Например, для длинномерных грузов вроде кран-балок, длинных труб или бетонных конструкций делаются полуприцепы с раздвижной центральной балкой, что позволяет удлинить прицеп, сохраняя его в виде единой жесткой конструкции. Другой вариант - так называемый прицеп/полуприцеп роспуск. В этом случае от платформы полностью отделяется задняя тележка, а груз (например, та же труба) выступает в качестве несущей конструкции прицепа т.е. удерживает заднею секцию прицепного состава с тягачом или прицепной фронтальной платформой.

Прицепы и полуприцепы для перевозки негабаритных тяжелых грузов выпускаются в основном в варианте без бортовой платформы (если речь не идет о транспорте для некоторых специальных задач), что позволяет укладывать на площадки грузы, значительно превышающие по ширине сам прицеп. Впрочем, если ширины прицепа не хватает, а груз при этом весит порядка сотен тонн, используются так называемые модульные колесные платформы трансформеры. Как следует из их названия, эти модули можно собирать из частей в полноценный передвижной состав, получая буксируемую платформу практически любой длины, а также и ширины, - ведь модульные платформы могут монтироваться как друг за другом, так и тандемно. Рулевые тяги, органы перекрестного управления, гидравлическая и пневматическая система модулей разработана так, что позволяет суммировать грузоподъемность, и позволяет централизовано управлять всей модульной конструкцией. Высота загрузочной платформы производителями изготавливается максимально низкой, ровно до того момента как нужно обеспечить нагрузку на пневматическое колесо свыше 5 тонн, в этом случае высоко профильные пневматические шины высокой нагрузки значительно увеличивают высоту загрузочную модуля. Модульные транспортные средства могут быть собраны в разных комбинациях практически до бесконечности. Их можно комбинировать в продольном и поперечном направлении ровно настолько, насколько позволяет дорожное полотно. Тем не менее, достигнуты показатели перевозки единовременно вес значительно превышающей 10 000 т. Благодаря конструкции осей модульных прицепов (типа самолетной стойки или маятниковая) управление таких многоколесных платформ тривиальная задача. Каждая ось может проворачиваться принудительно вокруг оси или совершают подворот вслед за входящим в поворот тягачом. Когда тягач поворачивает, датчики, установленные на поворотном круге, фиксируют поворот и подают команды на гидравлические устройства, которые, в свою очередь, «рулят» осями. На многих современных прицепах для транспортировки негабаритных грузов предусмотрено также управление осями прицепа вручную с отдельного пульта. Тягачи тяжеловозы, используемые для буксировки модулей, как было уже замечено, даже визуально сильно отличаются от обычных машин. Это специальные дорожные локомотивы, способные к буксировке на низких скоростях в течении продолжительного времени транспортировать тысячи тонн полезной нагрузки.

Производители подобных дорожных монстров известные еще меньше чем производители транспортных модулей: Tractomas TR D100, Scania R580 LA8x4/4 HNC, MAN TGA 41.540 BBS, OAF 48.792, FAUN SLT50.3 8x8, FAUN SLT56 8x8, FAUN HZ Gigant 8x8, Mercedes-Benz TITAN Z64-600 8x8, Mercedes-Benz Titan 8080 6x6, Mercedes-Benz Actros SLT 4160 8x6/4. Для перемещения негабаритных грузов в горных условиях часто используются не один, а два или три тягача. Наиболее развитые компании не идут на риск и использую в составе даже 500 тонного автопоезда сразу по 7-8 тяжелых тягачей суммарной мощностью около 5000 л.с.! Компания оказывает услуги аренды тяжелых балластных тягачей и буксировочных тракторов для работы в составе тяжеловозного автопоезда. В наличии мощные седельно-балластные тягачи производства FAUN, MAN, Mercedes-Benz Titan с полным приводом всех колес тягача 6х6, 8х6, 8х8 и самые тяжелые пневмоколесные буксиры 10х10.

Приглашаем к сотрудничеству транспортные компании, в специализацию которых входят грузоперевозки особо тяжелых и негабаритных грузов, а так же транспортировка крупногабаритного оборудования. Предлагаем к продаже, аренде, долгосрочной аренде или лизингу уникальные тяжелые транспортные системы - балластные тягачи мощностью до 3000 л.с.

Купить тяжелые седельно-балластные тягачи в Москве по низкой цене в компании ЕвроНато. У нас можно купить лучшие колесные и базовые шасси для сборки балластных колёсных автотягачей, продажа базовых многоколесных самоходных платформ для производства на их базе кузовными ателье бодибилдерами мощных и грузоподъемных тягачей с тяговым усилием 200 тонн. Продажа балластного тягача в Москве тягой 250 тонн, производство внедорожных полноприводных тягачей для модульных прицепов тягой 500 тонн. Мы поставляем тяжелые тягачи производства Dramis-Mack, Kenworth, Western Star, Sisu, Astra, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах многоосные колесные грузовые тяговые шасси с использованием узлов и агрегатов Terberg и Ginaf. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые базовые шасси седельных внедорожных тягачей. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Производство в Москве на заказ колесных автомобильных шасси с полным приводом всех колес для работы тягачом балластного типа для горных и карьерных условий, для буксировки грузов в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях.

Дорожный локомотив тягач, несмотря на обще употребляемое понятие на самом деле еще и толкач Pull-Push или локомотив-толкач (подталкивающий тягач) -  т.е. локомотив на пневматическом шасси в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему тягачу. Применяется для увеличения суммарной силы тяги автопоезда, а зачастую и удельной мощности поезда. При проведении тяжеловозных грузоперевозок с помощью балластных тягачей следует учитывать полную массу автопоезда, рельеф местности, дистанцию. В некоторых случаях при буксировке грузов массой даже до 1000 тонн достаточно одного балластного тягача локомотива Unimog, например, при буксировке ж/д локомотивов или тяжелой авиационной техники. При буксировке 300 тонн и более в сложные дорожные условия с перепадом высот не обойтись без сцепки как минимум из 3-х тягачей, тягача лидера, второго тянущего тягача и одного толкающего.    

Купить тягачи тяжеловозы Caterpillar для работ на добыче полезных ископаемых при буксировке многоосных сцепных сочленённых самосвальных прицепов. Производство и продажа горных карьерных балластных седельных тягачей класса тяжеловоз и седельно-балластных мощных полноприводных тяговым машин производства MAN KAT 8x8, MAN SX 10x10, Caterpillar CT 8x8, которые выбирают для проведения тяговых и толкающих работ при строительстве крупных объектов, дорожно-магистральных комплексов и в области перерабатывающей промышленности. С их помощью седельно-балластных тягачей транспортируют тяжелые крупногабаритные грузы и горные массы, и другие материалы и тяжелое оборудование. Особенности и ассортимент карьерных тягачей и балластных толкачей и седельных тягачей для производства автопоездов тяжелого типа на сайте ЕвроНато: описание и цены, отзывы, характеристики. Купить тяжелый внедорожник седельный тягач вездеход Mercedes Titan и для отсыпки нефтяных и газовых месторождений по низкой цене на базе колёсных шасси большой грузоподъемности с полным приводом четырехосники 8х8. Узнать характеристики и описание, преимущества и сильные стороны тягачей и толкачей для перевозки насыпных грунтов из карьеров при добыче полезных ископаемых. Компании нужно купить полноприводный тягач тяжеловоз вездеход по самой низкой цене в Москве в кредит и лизинг для горной промышленности грузоподъемностью 50 тонн и 100 тонн и тягачи для буксировки самосвальных автопоездов 200 тонн для горных работ по вывозу руды, камней (самосвалы камневозы), самосвалы рудовозы и углевозы. В наличии по низким ценам полноприводные тягачи и балластные тракторы FAUN с двигателем Caterpillar и тяжелые шасси на давальческих ходовых базах, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные самоходные платформы для производства на их базе готовых транспортных средств включая тягачи с балластным кузовом Tractomas и Titan. Предоставляется гарантия на тягачи, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе. У нас можно купить лучшие тягачи-вездеходы и болотоходы с полным приводом тяжелого класса производства Caterpillar с приводом 4х4 и трехосные вездеходы Титан 6х6, и внедорожные тяжелые тягачи Scania 8х8 включая колесно-гусеничные комбинированные тягачи, и тяжелые горношахтные тяговые агрегаты с приводом 10х6 и составные автопоезда большой грузоподъёмности 150 тонн и 350 тонн массы груза. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на прицепные тягачи, балластные многоосные шасси, включая мощные и грузоподъемные магистральные модульные тралы и прицепы грузоподъёмностью 100 тонн и 200 тонн. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Производство в Москве прицепные и полуприцепные полноприводные колёсные шасси Caterpillar и MAN 8x8 с полным приводом.