Есть вопросы — звоните! +7 (495) 979 05 44

Ваш заказ: 0 ед. техники »

Прицепной автопоезд

Главная  /  Техника
93.440999.5797

Производители

Формула

Полная масса автопоезда
Прицепной автопоезд (1)

Автопоезд типа фургон + прицеп, это комбинированное многозвенное транспортное средство, состоящее из автомобиля-тягача и прицепа (прицепной автопоезд). Компания ЕвроНато имеет большой опыт в продаже и производстве на заказ прицепных поездов, включая поставку под заказ специализированных машин. Существует более тысячи разновидностей прицепов для перевозки различных специфических грузов, при перевозке которых автопоезд из тягача и прицепа имеет преимущества при перевозке ряда грузов: птицы, животных, скоропортящихся продуктов, автомобилей, труб большого диаметра, негабаритной спецтехники, жидких материалов и многого другого. Прицепы с тягачами специально создавали с учетом максимальной грузоподъемности и грузовместимости, а также возможности перевозки длинномерных и тяжелых грузов. Дополнительно бортовой тягач и прицеп позволяет перевозку таких грузов, которые являются неотъемлемой частью прицепа, это электростанции различного исполнения (электростанции под капотом, в контейнере), дизель-генераторы, сварочные агрегаты, насосные и компрессорные установки, строительные бытовки, насосные агрегаты, мастерские, прицепы КУНГи.

Главным отличием и преимуществом прицепного автопоезда является то, что каждый из элементов поездного состава, это самодостаточное транспортное средство. Тягач и прицеп можно без какой-либо подготовки можно прицеплять к любым ТС в виде тягача и прицепа, со стандартным тягово-сцепным устройством ТСУ. Особенно развиты позиции прицепа в таких секторах экономики, как сельское хозяйство, условиях сильнопересечённой местности, и как модульные взаимозаменяемые навесные агрегаты для привода с тракторными тягачами, и тягачами коммунального уборочного сектора. Их принципиальное отличие от автомобильных полуприцепов заключается в повышенной жесткости и надежности конструкции, и неприхотливости в обслуживании, так как предназначены они для эксплуатации там, где дорог вообще нет.

 


Подняться вверх