Шасси автомастерской Mercedes Gelandewagen

Для производства мобильных автомастерских, лабораторий, техпомощи, и прочих специализированных автомобилей, требуются в первую очередь шасси, автомобильного типа, которые используются в качестве носителя кузова мастерской, или кунга ПАРМ. Помимо тяжелых грузовых автомобилей, для производства готовых типов так же используются легковые внедорожные шасси Mercedes-Benz G-Klasse 250D (G от нем. Gelandewagen - автомобиль повышенной проходимости, «гелендваген»). Шасси с двумя осями и полным приводом 4х4 имеет специальную версию с двухместной кабиной и размещённым кузовом типа КУНГ, который расположен позади кабины на раме. Кузовная надстройка на автомобильном шасси используется в качестве давальческого самоходного шасси с кузовом фургон, который предназначен для оснащения необходимым оборудованием, с целью производства конечного типа транспортного средства. Компактные размеры и полный привод позволяют эксплуатировать автомобиль в таких непростых условиях, как проселки, технологические дороги, плотные городски агломерации.

Кузов, как главный элемент автомобиля технической поддержки, производства Zeppelin имеет грузоподъёмность в 1200 килограмм при внутренних размерах 2470х1830х1660 мм. При этом кузов-фургон имеет утепленную конструкцию, и мощное стальное основание, что позволяет монтировать в кузов различные станки и оборудование. Фургон и его размеры позволяют широкие варианты по оснащению кузова инструментов для постройки специализированных автомобилей. Шасси с кузовом типа фургон используется для производства передвижных аварийных водопроводно-канализационных мастерских АВМ, аварийно-ремонтные мастерские газораспределительных станций ГРС АРМ, мобильные маслозаправочные станции МЗА. Самый популярный тип фургона - это установка внутри оборудования для универсальной техники ПАРМ, в модификациях: автомастерская для слесарных, грузоподъемных, газорезательных, электросварочных, энерго-обеспечивающих, покрасочно-восстановительных работ. Возможно изготовление на шасси Mercedes-Benz Gelandewagen мастерских ПРМ по индивидуальному проекту, выполненному в строгом соответствии с техническим заданием и учетом всех пожеланий потребителей.

Использование полноприводного рамного внедорожника Gelandewagen в качестве базы для автомобиля мастерской, позволяет эксплуатировать готовый тип ТС в тяжелых условиях бездорожья на пересечённой местности. Особенности и преимущества шасси Mercedes-Benz Gelandewagen - рамное основание, мощные колёсные мосты неразрезного типа с рычажно-пружиной подвеской колёс, полная блокировка всех дифференциалов. Большие возможности привода реализуются посредством совершенной раздаточной коробки, которая имеет режимы заднего привода, полного привода, блокировки межосевого дифференциала, включения понижающей передачи в РК. Автомобиль-фургон имеет простую и рациональную конструкцию, с использованием надежного дизеля Mercedes 602 с форкамерным впрыском с помощью многоплунжерного ТНВД.              

Купить