Продажа трактормобиль мультилифт DAF Agrotruck

Трактор на шасси автомобиля DAF-FODEN Agrotruck оснащён системой механизации сменных кузовов типа «мультилифт», гидравлический манипулятор представляет собой грузоподъёмный механизм на автомобильном пневмоколесном автошасси, имеющий специальный крюковой захват и механизм сброса и установки сменных модулей, контейнеров и оборудования с функциональным назначением.

В сельском хозяйстве система мультилифт позволяет обеспечить высокую производительность погрузочно-разгрузочных работ, увеличить норму выработки техники за счет сменных модулей что позволяет самоходному несущему шасси выполнять работы без четкой специализации, и производить работы не доступные сельскохозяйственной техники – эвакуация, заправка техник ив поле топливом, использование системы самопогрузки в качестве замены крана-гидроманипулятора. Использование одного шасси и сменных надстроек-модулей - делает результат быстрее, дешевле и экономически выгоднее. С помощью крюкового погрузчика значительно легче перевозить разные контейнеры, доставлять грузы, убирать мусор и т.п. Такое устройство используется и для перевозок, а также в качестве самосвала. Нет нужды иметь большой автопарк специализированных средств для работы в поле на объектах сельского хозяйства, если есть такой автомобиль-мультилифт. Это позволяет значительно модернизировать производство и сделать его более экономичным и эффективным. Для реализации всех возможностей системы мультилифт в качестве опорно-ходовой базы используется специальное грузовое шасси класса «автотрактор-тракторомобиль» или по западной классификации Agrotruck. Автотрактор, или трактормобиль – это моторизированное транспортное пневмоколесное средство сельскохозяйственного назначения, построенное на серийной базе внедорожного автомобиля DAF с использованием технологии FODEN.

Шасси носителя самопогрузчика специальное, четырехосное, по своей конструкции относиться к многоосным промышленным тракторам. В ходовой части используется три приводных колёсных моста с осевым приводом 8х6. Мосты опираются на рессорную подвеску колес, выполненную в виде двух балансиров для каждой пары мостов. Сами мосты с высокой степенью редукции имеют механизмы для блокировки дифференциалов и бортовые редуктора второй степени редукции. Штатные шины сельскохозяйственные крупногабаритные размерностью 20.5 R25. Силовой агрегат привода шасси, системы гидрофикации и гидравлической подъемной установки — это промышленный мощный дизель Perkins с выдачей на валу 420 сил. Коробка переключения передач гидрообъемная с автоматическим и ручным выбором передач и полуавтоматическим переключением производства ZF. Трансмиссия автотрактора имеет в своем составе штатную гидромеханическую многоступенчатую трансмиссию и механизм ходоуменьшения для развития сверхмалых скоростей движения трактора. Трансмиссия и силовой агрегат имеют мощную систему отбора мощности для привода внешних навесных устройств, с четырехканальной гидравлической разводкой, и системы трехточечной навески сзади, и плиты адаптера навесных орудий спереди. Возможна комплектация базового шасси системой механического привода 540/1000 об/мин для подключения навесного сельскохозяйственного оборудования и машин.

Купить