AgroTruck трактор универсальный пропашной

ИМПОРТ ИЗ ЕВРОПЫ ЯПОНИИ США КИТАЯ КОРЕИ ГОЛЛАНДИИ ГЕРМАНИИ КАНАДЫ ТРАКТОРОВ, ПРОДАЖА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ТРАКТОР АГРОТРАК КУПИТЬ В МОСКВЕ CATERPILLAR JOHN DEERE, ПРОДАЖА ТРАКТОРМОБИЛЕЙ И ДАВАЛЬЧЕСКИХ ШАССИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН CASE CAT DEUTZ-FAHR, ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ В РОССИЮ ЛОГИСТИКА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ТРАКТОРОВ FENDT NEW HOLLAND McCORMICK.

Автотрактор, или трактормобиль Tony Maurer на базе тягача MAN TGS 18.510 4x4 – это моторизированное транспортное пневмоколесное средство сельскохозяйственного назначения, построенное на серийно базе грузового автомобиля с использованием технологии универсальных интегральных энергонасыщенных тракторов. Для реализации всех возможностей в качестве опорно-ходовой базы используются грузовое шасси класса «автотрактор-тракторомобиль» или по западной классификации Agrotruck.

MAN AgroTruck – это моторизированное транспортное пневмоколесное средство сельскохозяйственного назначения, построенное на серийно базе грузового автомобиля MAN TGS 18.510 4x4. Такая технология сельскохозяйственной машины позволяет создавать универсальные многоцелевые сельскохозяйственные транспортные средства, которые используют базовые шасси полноприводных грузовых автомобилей, откуда берут раму, ходовую часть с приводом колёс 4х4, с силовой линией в виде мощного дизельного двигателя и серийной, но доработанной трансмиссии. Главное отличие — это сельскохозяйственные колеса с большим профилем и протектором типа елочка. А также доработана система отбора мощности для привода оборудования. Трансмиссия имеет в своем составе штатную многоступенчатую трансмиссию и механизм ходоуменьшения для развития сверхмалых скоростей движения автотрактора в режиме пропашного трактора. Трансмиссия и силовой агрегат имеют мощную систему отбора мощности для привода внешних навесных устройств, с четырехканальной гидравлической системой, и системы трехточечной навески сельскохозяйственного оборудования сзади, и плиты адаптера навесных орудий спереди для навески фронтальных рабочих органов. Возможна комплектация базового шасси колесного трактора системой механического привода 540/1000 об/мин. В конечно счете цель подобных гибридов — это экономия. Такие машины стоят дешевле интегральных универсальных тракторов, экономичнее трактора, имеют более низкие эксплуатационные расходы, доступный сервис и проще в обслуживании.

Купить