Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
- Автопоезда (66)
- Тягачи седельные (169)
- Полуприцепы (84)
- Самосвалы (322)
- Спецавтотехника (277)
- Грузовые автомобили (208)
- Грузоподъемная техника (148)
- Автоцистерны (80)
- Автобусы (61)
- Дорожно-строительная техника (305)
- Коммунальная техника (98)
- Вездеходы BAE Hagglunds Bv (30)
- Внедорожники джипы 4х4 (68)
- Аэродромная техника (47)
- Авиационная техника (5)
- Судовое оборудование (49)
- Гусеничная техника (29)
- Оборудование и агрегаты (69)
- ДВС моторы трансмиссии мосты (83)
- Колеса и диски (26)
- Сельскохозяйственная техника (26)
- Горная и карьерная техника (244)
- Лесозаготовительная техника (51)
- Нефтегазовое оборудование (51)
- Бронетехника снаряжение ВС (11)
- Электрические генераторы (45)
Купить односкатный полуприцеп тяжеловоз Condiesel
-
Низкорамный полуприцеп Trailmaster SF45Снаряженный вес:12 тнГрузоподъемность:45 тнНагрузка на ССУ:18 тн
-
Импорт продажа трал для перевозки карьерной техникиСнаряженный вес:44 тнГрузоподъемность:120 тнНагрузка на ССУ:24 тн
-
Купить полуприцеп высокорамный FAUN SLT-100TСнаряженный вес:18 тнГрузоподъемность:100 тнНагрузка на ССУ:18 тн
-
Раздвижной полуприцеп King GTLE 44Снаряженный вес:12 тнГрузоподъемность:45 тнНагрузка на ССУ:16 тнШасси:раздвижное
-
Condiesel М747XL трал внедорожный высокорамный тяжеловозСнаряженный вес:16,5 тнГрузоподъемность:120 тнНагрузка на ССУ:30 тн
Технические характеристики
-
Снаряженный вес
14 тн
- Производитель
-
Грузоподъемность
60 тн
-
Нагрузка на ССУ
18 тн
-
Шасси
односкатное
Односкатная ошиновка, малый снаряженный вес, минимальная нагрузка на сцепное устройство тягача, и простая конструкция трала, делает этот полуприцеп производства Condiesel идеальным для эксплуатации и выполнения транспортных работ по перемещению груза весом с 60 тонн по технологическим дорогам. Связка из четырехосного полуприцепа и четырехосного тягача с формулой 8х8 будет идеальная, позволив реализовать максимальную проходимость автопоезда. Шестьдесят тонн полезной грузоподъемности это масса тяжелых бульдозеров Caterpillar D9 и Komatsu D275, т.е. трал справиться с основными тяжелыми строительными машинами, сохранив проходимость и высокую мобильность. Помимо спецтехники, трал может привлекаться для перевозки труб большого диаметра, для этого возможна комплектация с ограничительными кониками. Так же трал может выступать как шасси носитель специального промышленного оборудования.
Condiesel М747 Mk2 внедорожный полуприцеп - трал тяжеловоз класса «вездеход» с односкатной ошиновкой колес предназначен для эксплуатации в самых сложных дорожных и климатических условиях. Применяется для перевозки негабаритных, тяжелых и неделимых грузов массой до 60 тонн, как на дорогах общего пользования так и на пересеченной местности в том числе V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию.
Полуприцеп предназначен для перевозки колесной, гусеничной техники, неделимых грузов высокой плотности, негабаритного груза на сильно пересеченной местности, в том числе на мягких грунтах, зимниках и прочего бездорожья. В сцепке с внедорожными тягачами как OSHKOSH M1070, M911, FAUN SLT, MAN SX 8x8 мощностью от 500 до 1000 л.с. трал позволяет поддерживать высокую скорость движения большегрузному автопоезду, облегчает управление им при движении на пересеченной местности и горных дорогах.
Характеристики:
- габаритные размеры полуприцепа ДхШхВ, мм - 13000х3000
- габаритные размеры рабочей площади ДхШхВ, мм - 8000х3000
- высота платформы, мм - 1170
- снаряженная масса, кг - 14000
- подвеска балансирная, с пневматическими элементами, количество осей 4
- колеса 445/65 R19.5, количество колес 8
- поворотный шкворень 3,5 дюйма.
- нагрузка на ССУ тягача максимальная 18 тонн
- тормоза барабанные
- аппарели механические
© Euronato,