Шарнирно-сочлененный самосвал Тонар-7507

ТОНАР Т-35 ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННЫЙ САМОСВАЛ ПРОДАЖА АРЕНДА ЛИЗИНГ, НОВЫЙ САМОСВАЛ ВЕЗДЕХОД С ШАРНИРНОЙ РАМОЙ КУПИТЬ СДЕЛАННО В РОССИИ, ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТРЕХОСНЫЙ САМОСВАЛ С ШАРНИРНОЙ РАМОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 35 ТОНН В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ ПОСТАВКА ЛЮБОЙ ГОРОД, УЗНАТЬ СРОК ПОСТАВКИ СТОИМОСТЬ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОСВАЛА НА ШАРНИРНОЙ РАМЕ ТОНАР.

Тонар-7507 внедорожный самосвал серии Т-35 с шарнирно-сочлененной рамой, разработан и произведен в России для строительных и горных работ, но в отличие от строительных самосвалов, самосвал ШСС ТОНАР приспособлен для применения на абсолютном бездорожье. Шарнирно-сочленённая схема самосвала, позволяет перемещаться по неровностям без необходимости сопротивления изгибающему моменту, действующему на раму. Благодаря распределению нагрузок получаются две независимые площадки, каждая из которых передвигается по собственной колее. Такие машины незаменимы на открытых карьерных и горных выработках. Шарнирно-сочленённые самосвалы Тонар-7507 требуются при вскрышных работах, где в забое экскаваторы буквально роют ямы, не позволяющие подъезжать другим видам техники, без выравнивания поверхности бульдозерами. Такой вид спецтехники активно применяют на строительных площадках, где необходимо применение транспортных средств с высокой проходимостью (дорожное и гидротехническое строительство, нефтегазовая отрасль, работа на грунтах с низкой несущей способностью), а также в местах, где требуется транспортировка по топкой болотистой местности, осложнённой наличием поваленных деревьев и валунов.

Самоходное шарнирное шасси самосвала Тонар-7507 – трехосное полноприводное 6х6, на односкатных колесах с шинами размера 29.5 R25. За счет шин большого размера удалось поднять проходимость и полезную нагрузку самосвала до 35 тонн. Самосвал оборудован мощным 13-литровым двигателем Yuchai YC6K520-GT30 на 520 л. с. и крутящим моментом 2100 Нм. Силовой агрегат работает в паре с автоматической гидромеханической 6-ступенчатой Fast Gear FC6A250, с двухступенчатой раздаточной коробкой. Колёсные мосты с двойной редукцией одинаковые на всех осях. Самосвал оснащен специальным кузовом в составе главного элемента - стальная V-образная ковшовая платформа конического сечения объемом 20 м.куб, в виде конуса с наклонными бортами. Такая форма кузова имеет преимущества прямых стенок, и в тоже время отлично сопротивляется ударным нагрузкам при погрузке в кузов крупных кусков камня за счет косых ударов. Кузов сварен из высокопрочной и износостойкой стали.

Купить