Daimler-Benz HL8500 задний колесный мост

Задний одиночный колесный мост высоконагруженного типа производства Daimler-Benz HL 4/17S-9,2 – представляет собой осевой агрегат, используемый на грузовых автомобилях в качестве опорного и тягового устройства. Мост составной, выполнен в форме круглой балки, с центральным литым картером гипоидной передачи и одноступенчатого редуктора, дифференциал и привод колес. Встроена межколесная блокировка дифференциала, которая предназначена для принудительной блокировки дифференциала ведущего моста при движении по скользким и размокшим грунтовым дорогам, когда происходит сильное проскальзывание правых или левых ведущих колес. Передаточное число главной передачи ГП 6,143:1. Несущая способность моста на всех скоростях движения составляет 8500 кг. Ошиновка колёсного моста как двухскатная, так и односкатная на шинах 10.00 R22.5 (260х1020) до внедорожных крупногабаритных 395/85R20. Под заказ возможен подбор специальных разборных дисков для комплектации колёсного моста широкопрофильными сельскохозяйственными арочными шинами.

Осевой агрегат Мерседес может быть одинарным, а может оснащаться проходным редуктором для реализации привода 6х4 и 6х6. Колёсный мост устанавливается на малотоннажные грузовые коммерческие автомобили, легкие тракторы, специальные снегоболотоходы и колёсные вездеходы.

Купить