Новости

MAN продажа дизель-редукторных агрегатов ДРА, купить судовой дизель MAN Marine по низкой цене в Москве, поставка в обход санкций пропульсивных систем из Европы, ввоз и продажа новых яхтенных морских палубных дизелей из Германии, услуги логистики ввоза в Россию, таможенное оформление доставка скоростных дизелей для катеров Paxman, купить судовые высокооборотные дизеля MAN, производство судовых дизелей, адаптация дизелей конвертация промышленных двигателей в судовые, конвертирование дизелей в ДРА агрегаты привода главного вала судовые генераторы в наличии.

Мощный судовой дизель Paxman-MAN для использования на судах развивает номинальную мощность 3700 л.с. при 1950 оборотов в минуту, что относит данный двигатель к быстроходным судовым дизелям. При рабочем объеме цилиндров в 63 литра, дизель обладает компактным размером и малой массой и высокой литровой и габаритной мощностью мощностью, что позволяет устанавливать данный мотор на быстроходные суда и яхты. Включая использование в качестве привода главного вала на катамаранах и многокорпусных судах, когда требуется одновременно дать судну экономичность, свойственную моторным яхтам, и получить просторные площади. Характеристики и описание дизеля Paxman-MAN 12VP185TCM: конструктивно двигатель представляет собой высокооборотных четырёхтактный нижневальный двигатель, работающий на дизельном топливе, с V-образной компоновкой с развалом блока 90 градусов, 12 цилиндров общим объемом 63.2 литра. Мощность дизеля 3700 л.с. в версии А1 (ограничение по времени), и 2700 л.с. без ограничения в морской версии В. Моноблок двигателя изготовлен из высокопрочного графитового чугуна. Двигатель оснащен механической шестерёнчатой передачей мощности вращения для агрегатов управления дизелем и привода газораспределительного механизма. Головки двигателя разъемные, индивидуальные и содержат 2 впускных клапана и 2 выпускных.

Судовой высокооборотный дизельный двигатель производства MAN предназначен для привода пропульсивных энергетических систем гребных валов, в качестве основного силового агрегата для морских и речных судов, и прочих транспортных средств, используемых на воде. Судовой дизель MAN применяется и в качестве вспомогательной приводной энергетической машины, для оборудования яхт, речных судов, барж и буксиров. Дизельный двигатель MAN специальной морской серии, может применяться в качестве всережимного привода, в том числе экономического и маршевого хода, с непосредственной передачей крутящего монета на гребной вал, так и в составе комбинированной установки ДРА дизель-редукторного агрегата, и привода электрических машин привода винтов. Так же дизель может иметь расширенную спецификацию, с включением вспомогательных механизмов. Так же судовой дизель может быть приводом генератора, а также предназначен для использования в качестве вспомогательных или аварийных источников электроэнергии и привода насосов, помп и другого корабельного оборудования.