Новости

Продажа BV-206, универсальное гусеничное шасси Hagglunds BV206 купить, гусеничный вездеход Sisu NASU-110 ЗВТ 7300 Тролль шасси гусеничное многозвенное импорт доставка таможня, поставка вездеход сборка в России по низким ценам плавающий снегоболотоход BVS10 и TL6, пассажирский и грузопассажирский колёсный вездеход снегоболотоход описание характеристики преимущества запасные части гусеницы.

Новая модификация гусеничного вездеходного транспортного средства на базе известной самоходной машины от Шведского производителя Hagglunds, позволяет работать с большей эффективностью, за счет двух кратного роста полезной нагрузки, при сохранении важной характеристики снегоболотохода Hagglunds 206 - проходимость и экономическая эффективность. 

В последние годы в связи с острыми транспортными проблемами в труднодоступных районах Крайнего Севера, Дальнего Востока, из-за массового освоения новых земель со значительным количеством полезных ископаемых, настал момент необходимости использования транспортного средства, не зависящего от погодных условий, зимних холодов, бездорожья и сравнительно дешевого в производстве и эксплуатации. Только гусеничное вездеходное транспортное средство, оборудованное компьютером и навигационными приборами, может использоваться в условиях многодневной северной пурги и полярной ночи. Идеальным транспортёром для таких условий эксплуатации можно назвать гусеничный вездеход на шарнирно-сочленённой базе Hagglunds 206. Основные преимущества транспортной системы: возможность наращивания количества прицепов, использование резиновых цельнолитых гусениц, поворот транспортёра за счет складывания секций, комфортабельное управления и малый уровень шума. Вездеход отличается низкими эксплуатационными затратами, например, ресурс гусеничного движители в условиях снега составляет 50000 км. Также вездеход имеет малый удельный расход горючего на тонну/км. Транспортное гусеничное многозвенное средство может заинтересовать добывающую промышленность, спасателей, пожарных, экологов и Министерство Обороны. Его можно оборудовать под передвижные вахтовые поселки, поликлиники, технологические машины.

Первые две секции многозвенного снегохода BV206 объединены в тягового-транспортной модуль, в составе которого первый отсек используется как энергетический агрегат с элементами управления, а второй отсек является частью системы управления транспортёром за счет наличия узла сочленения с механизмом гидравлического складывая секций относительно друг друга. Крутящий момент в базовой комплектации гусеничного поезда податься на гусеницы первого и второго модуля. Следующие секции транспортёра в базовой версии являются пассивными, без привода и управления. При необходимости, возможна комплектация с приводом на третью секцию за счет использования гидростатической передачи. Вторая и последующие секции построены на базе единой рамы, с одинаковым набором элементов ходовой части и гусениц. Что упрощает ремонт, и повышает выживаемость транспортёра в случае поломки. Так как донором как для первой, так и для второй секции может выступать прицеп. Гусеничный вездеход-амфибия BV-206 производства Hagglunds (Хагландс, Швеция) — это транспортное средство универсального назначения. Гусеничный вездеход с шарнирно-сочлененной конструкцией и приводом на 4 гусеницы предназначен для работы в качестве транспортёра для работы в любых по сложности дорожных условиях, включая снег, болота, горы. Гусеничный снегоболотоход BV-206 - это надежная, компактная, маневренная, проходимая машина, с полным приводом на 4 гусеницы, комфортабельным пассажирским салоном, рулевым колесом, мощным двигателем Mercedes, с автоматической гидромеханической коробкой переключения передач. Гусеницы вездехода изготовлены из резины, армированные кордом, позволяют двигаться вездеходу с полной загрузкой на мягких грунтах, топях, болотах без повреждения несущего слоя.     

Модульный многозвенный автопоезд на гусеничной ходовой части производства Hagglunds серии BV206, это составной моторизированный транспортёр с высокими характеристиками надежности, экономической эффективности, и комфорта. Сочленённое транспортное средство (СТС) предназначено для перевозки грузов, личного состава и размещения различных надстроек и технологического оборудования, при эксплуатации в условиях бездорожья на слабонесущих грунтах и снежном покрове в условиях низких температур.

Транспортное средство высокой проходимости предназначено для перемещения до 4.5 тонн груза в кузовах трех секций, плюс четвертый прицеп на колёсном или лыжном шасси полной массой до 2-х тонн. Транспортер содержит головной тягач и до 3-х и более прицепных устройств. Головной тягач выполнен двухзвенным и амфибийным с гусеничным движителем. Движитель имеет гидромеханический привод от первичного двигателя. Тягач может быть выполнен с навесным оборудованием для очищения пути от снега и ледяных торосов.

Многозвенное транспортное средство гусеничного хода, имеет четкий ареал эксплуатации, это использование транспортера в степных районах или в пустынной местности, где есть простор для маневра, по широким индивидуальным технологическим дорогам, в том числе по слабонесущим грунтам, глубокому снегу и торосистому льду. Но максимальную эффективность многозвенный гусеничный автопоезд реализует в условиях Антарктиды, как универсальный транспортёр пассажиров и технологического груза. Ровная поверхность и отсутствие необходимости к маневрированию позволяет использовать многосекционный транспортер с максимальной грузоподъемностью. Благодаря использованию технологии сочлененных секций, гусеничный транспортер отлично преодолевает расщелины. Целью гусеничного вездехода является использование многозвенных автопоездов для перевозки грузов и пассажиров на Крайнем Севере, Арктическом побережье, где по каким-либо причинам невозможно использование водного или автомобильного транспорта, где для дорог используется ледовый покров рек, озер, арктический припай, автозимники, просторы тундры.

Гусеничный трех секционный модульный вездеход BV206 реализует принципы:

- модульности: возможность создания машин на основе быстро заменяемых модулей, с использованием первой тележки в качестве главной энергетической установки многозвенного вездехода, с использованием прицепных модулей специального назначения: энергетического и технологических модулей;

- единой самоходной гусеничной платформы: одинаковое конструктивное исполнение самоходного шасси, на котором монтируется различное технологическое оборудование, и агрегаты: спасательные модули, противопожарные, мобильные лаборатории, генераторы импульсных сигналов.

Варианты исполнения многосекционного гусеничного вездехода BV206:

По приводу:

С активными первыми двумя модулями с подачей момента на четыре гусеничные ленты;
С полным приводом всех трех секций и шесть траков снегоболотохода.

По типу трансмиссии:

Базовый гидромеханический принцип смены передач с трансмиссионной передачей;
Опциональный гидростатический привод на все гусеничные траки вездехода с использованием гидронасосов и гидромоторов.  

По силовому агрегату:

Предлагается выбор двигателя эксплуатирующей организации, как на базе дизельного агрегата ДВС, так и бензинового. Доступны двигателя с атмосферным впуском, так и с использованием наддува, и компрессора. Диапазон мощностей от 147 до 240 л.с.

Вся сила гусеничного многозвенного снегоболотохода, в возможности использования различных прицепов в качестве модулей. Стоимость прицепа не высока, а дополнительное установленное оборудования на нем позволяет использовать один тягового-транспортный модуль вездехода BV206 как универсальный механизм целого комплекса навесного оборудования. При этом сохраняется возможность сцепки двух, трех и более гусеничный прицепов, и дополнительных обычных автомобильных прицепов на колёсном ходу, и на лыжном ходу. Как базовое гусеничное шасси, многозвенный снегоболотоход используется в качестве носителя надстроек: пассажирских, с возможностью перевозки до 60 человек; как гусеничный кран-гидроманипулятор; универсальная транспортная система с установкой типа мультилифт; в качестве несущей базы специального оборудования: для геофизического изучения недр, как буровая установка, зарядная машина для буровзрывных работ, топливозаправщик, мобильная гусеничная лаборатория, полевая мастерская. В качестве базы, многозвенный транспортер применяется для создания на его базе машин для спасения и эвакуации в службе МЧС. Компания производит в Москве на базовых гусеничных спецшасси Hagglunds Bv206 грузовые специализированные машины вездеходы, плавающие снегоболотоходы, спецтехнику для подземных горных работ типа Майнинг. Постройка на гусеничных шасси BV206 с полным приводом всех гусениц сочленного механизма для работы в туннелях и шахтах в качестве спасательного и аварийного вездехода, и машины первой медицинской помощи. В наличии и под заказ технологический транспорт на платформе секционного вездехода с активным рулевым механизмом поворота Hagglunds Bv206 и установка кузовов по низким ценам, производство и продажа готовых типов техники. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих комбинированных шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси Hagglunds Bv206, и продаем давальческие шасси для монтажа кузова сторонней организации для постройки автобусов, буровым машин, автоцистерн. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе на вездеходы Hagglunds Bv206. Мы производим по собственным чертежам в наших цехах и на производствах в Москве навесное оборудование и надстройки для Bv-206 В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые базовые шасси гусеничных машин Hagglunds Bv-206. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит Hagglunds Bv206. Производство в Москве на заказ гусеничных шасси Лось для работы в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях.     

Компания занимается продажами гусеничных снегоболотоходов Hagglunds Bv206 в штатных комплектациях с двумя секциями, а также модификациями на базе многосекционных транспортеров. В нашей компании можно приобрести комплектный снегоболотоход под конкретные условия эксплуатации с требуемым набором оборудования. Помимо продаж, компания ЕвроНато производить профессиональный капитальный ремонт, и модернизацию снегоболотоходов Лось, с заменой силовых агрегатов, доработки кузова и техники, включая установку гидрохода (гидростатическая трансмиссия Hagglunds Bv206H), утепления кузова, повышение эксплуатационных характеристик.    

Купить плавающий снегоболотоход Лось с хранения НАТО по низкой цене в Москве. Производство и продажа гусеничных самоходных платформ сочленного типа секционные вездеходы амфибии Хагландс. Узнать характеристики и описание, преимущества и сильные стороны гусеничных снегоходов вездеходов Hagglunds Bv206 – фото, описание и характеристики. В наличии по низким ценам полноприводные вездеходы и шасси на комбинированном ходу на давальческих ходовых базах, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные самоходные платформы для производства на их базе готовых транспортных средств включая самосвалы, цементовозы, бетоновозы и новые инновационные электрические гусеничные вездеходы Hagglunds Bv206 Truck. У нас можно купить лучшие Hagglunds Bv206 включая колесно-гусеничные комбинированные для сельского хозяйства, и тяжелые горношахтные Bv206 с Haulmaster. В наличии на складе в Москве по низким ценам Hagglunds Bv206 с двигателями Caterpillar, Cummins, MTU Mercedes-Benz – замена силовых агрегатов и двигателей на вездеходах ЛОСЬ Хагланлс. У нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит новых и с хранения вездеходов и плавающих снегоболотоходов Лось. По вопросам производства гусеничного шасси на заказ, и разработке новых специализированных спецшасси Hagglunds Bv-206 Лось под требования заказчика обращайтесь к сотрудникам компании. В компании представлена автомобильная и специальная колесная техника ведущих производителей, включая Hagglunds Bv-206 Лось, продажа которых осуществляется со склада в Москве. В наличии по низким ценам самоходные машины на базе специальных гусеничные шасси, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные самоходные платформы для производства на их базе готовых машин технологического назначения: шасси для гусеничного крана, буровые установки и шасси для бурильных машин приводом гусениц, шасси для флота ГРП и автошасси для производства нефтяного оборудования, компрессорные станции, шасси автокрана компактного и такси-кран, Hagglunds Bv-206 Лось шасси для автовышки и пожарной автолестницы. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих гусеничных вездеходов Hagglunds Bv-206 Лось на комбинированном шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие шасси для монтажа кузова и надстройки сторонней организации. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе на вездеходы Лось Hagglunds Bv206.