Новости

Самосвал шарнирно-сочлененный (иногда думпер-землевоз) имеет важное качество – высокая проходимость, самосвалы ADT (Volvo, Komatsu, SANY, XCMG) обладают преимуществами, как высокий ресурс при работе в условиях бездорожья, выносливость в работе. Недостатки шарнирных землевозов: высокая цена самосвала, большие расходы на ремонт и облуживание. В качестве альтернативы с сохранением проходимости, компания предлагает на продажу самосвалы DAF-FODEN. Самосвал налог или замена думперу на шарнирной раме производства DAF-FODEN – это внедорожный самосвал высокой проходимости горнодобывающего назначения, для вывоза предварительной взрыхлённой горной массы, и отработанного грунта (хвостов), на вскрыше, и прочих горных выработках. Область применения самосвала: вывоз грунта, для перевозки песка и камней на отсыпке кустов газовых и нефтяных месторождений.

Произошел уход всех производителей шарнирных самосвалов из России. А работа самосвалов на бездорожье продолжается. Шарнирно-сочлененные самосвалы – главный инструмент на вскрыше, на стройке и на карьере для вскрышных работ, шарнирные думперы требуются на начальных этапах и используются в условиях тяжелого бездорожья. Эффективное плечо для таких самосвалов составляет не более 10 км. Это самосвалы с грузоподъемностью до 60 тонн (самые грузоподъемные шарнирно-сочлененные думперы Volvo A45G A60H, Bell B50D B60E). 2024 год усилил проблемы, уход с рынка России всех Европейских, Американских и других производителей самосвалов на шарнирной раме – это Bell, Caterpillar, Volvo CE и другие зарубежные бренды как Hyundai-Doosan, JOHN DEERE и Komatsu, при этом потребность в самосвальной технике использующее механизм сочленения на текущий момент запредельная, а производители из Китая не заместили шарнирную самосвальную технику. По статистике продаж, в 2021 году в России продан 321 новый шарнирно-сочлененный самосвал ADT (плюс большое количество ввезено с пробегом), шарнирно-сочлененный самосвал производство VOLVO – это лидер как мирового рынка, так и рынка самосвалов вездеходов в России, более 30% проданных самосвалов на разрезной раме, это ВОЛЬВО. С учетом текущего курса евро и доллара, стоимость шарнирных самосвалов стала запредельная, что удвоило количество проблем - нельзя просто взять и купить шарнирный самосвал ВОЛЬВО, но еще труднее найти огромные деньги для покупки.

Особенности и преимущества самосвала на замену шарнирному думперу:
- цена в 2 раза ниже: самосвал DAF-FODEN грузоподъемностью 20 тонн.
- стоимость запасных частей, ремонт и обслуживание в 2 раза ниже.
- сохраняется высокая проходимость за счет уникальных решений.
- привод колес 8х6, с односкатной ошиновкой на шинах 20,5 R25 (525/80 R25).
- дизель тракторный Perkins мощностью 420 л.с.
- АКПП гидромеханическая автоматическая ZF Ecomat 6 HP600.
- колесные мосты GKN-Kirkstall, главная передача 7.64:1.