Сельскохозяйственный трактор John Deere 8360R.

Тракторы серии 8000 отлично себя зарекомендовали за более чем десятилетнюю историю. Новая серия 8360 является продолжателем традиций и предлагает высокую надёжность и огромную тяговую мощность. Тракторы JD общего назначения серии 8, подразделяются на пахотные и транспортные. Как пахотный трактор 8360R, предназначен для сплошной пахоты почв на полях. По отечественной классификации JD 8360R развивает тягу 13 тонна-сил и энергоёмкость 30 лошадиных сил на одну тонна-силу тяги. Как транспортные тягачи, тракторы 8360R предназначены для перевозки сельскохозяйственных грузов на прицепах. Трактор имеет высокие рабочие скорости - до 50 км/ч. Перевозка сельскохозяйственных грузов транспортными тракторами менее затратная, чем грузовыми автомобилями повышенной проходимости аналогичной грузоподъёмности.

 

Трактор 8360R фирмы «Джон Дир» (John Deere) является «топ-моделью» тракторов фирмы «Джон Дир» в верхнем сегменте среднего класса. Энергонасыщенный Трактор с высокой степенью отдачи мощности, предназначен для крупных хозяйств и предприятий агросервиса и оснащается двигателем с номинальной мощностью 360 л.с. (265 кВт, ЕСЕ R24) и бесступенчатой трансмиссией с выбором рабочих режимов. Новый двигатель «Джон Дир» PowerTech Plus 9.0 L высоко экономичен и имеет более высокие мощностные показатели. Благодаря увеличению расхода гидросистемы и грузоподъёмности навески, с целью подъёма навесных орудий больших габаритов и массы, существенно повысилась эффективность работы трактора. Двигатель имеет режим Boost для повышения мощности с выдачей 400 л.с. Крутящий момент двигателя составляет 1700 Nm при 1600 об/мин.

 

 

Непрерывно работая над обновлением тракторов JD серий 8R/RT, мы смогли достичь наивысших показателей производительности и эффективности, оснащая машины при этом широким набором новых функций и повышая тяговое усилие наших легендарных тракторов. Универсальность и контроль. Комфорт и надежность. Высочайшая производительность и низкие затраты. Тракторы серий 8R/RT - идеальный выбор для фермеров и подрядчиков, знающих цену времени. Помимо наилучшей производительности и сниженных операционных затрат, Вы будете уверены, что все тракторы серий 8R/8RT произведены точно по Вашему заказу и предназначены для выполнения Ваших конкретных задач. Какие бы операции Вы ни выполняли, мы поможем точно настроить Ваш трактор 8R/8RT для простой и эффективной эксплуатации. Компания ЕвроНато осуществляет продажу колёсных тяговых и пропашных тракторов John Deere по самым низким ценам. В компании можно купить трактор из наличия, оформить аренду либо финансовую аренду лизинг. Так же компания занимается обслуживание и ремонтом всех тракторов John Deere. Возможна поставка комплектных тракторов с навеской и с прицепами.   

 

 

Стандартные характеристики, которые Вы всегда цените:

■  Мощный и эффективный двигатель PowerTech объемом 9,0 л

■  Прекрасный дизайн, идеально подходит для работы в поле и езды по дорогам

■  Просторная, тихая, комфортабельная кабина

■  Большое число мест для хранения вещей и розетки для электроприборов

■  Простой угловой дисплей

■  Удобные органы управления Command ARM

■  Оптимизированный дисплей CommandCenter с GreenStar 3, поддерживающий функции AMS и ISOBUS

■  Эффективная и высокопроизводительная система кондиционирования

■  Система кругового освещения на 360°

■  Улучшенные тормозная и гидравлическая системы

■  Система охлаждения VariCool

■  Интегрированная шина CAN-bus

■  Мощная задняя сцепка

■  Предустановленная система AutoTrac ready

■  Большой, объемом до 695 л и 758 л (на 8RT), топливный бак

■  Телематическая система JD Link Ultimate.

 

Тракторы серии 8R фирмы «Джон Дир» всегда были на пике прогресса, и играли важную роль в своем классе мощности и веса, на всех рынках, примышлённых колёсных сельскохозяйственных пропашных тракторов. Модель трактора John Deere 8360R это лидирующая машина в восьмой серии, порожняя масса которого в зависимости от оснащения составляет 13-14 т. Оснащение пропашного трактора John Deere 8360R гибкое. Тракторы могут комплектоваться двумя различными коробками передач - от шестнадцатиступенчатой до бесступенчатой. Кроме того, имеются опции для гидравлики, валов отбора мощности, типов навески, коммутационных устройств, систем автоматизации и элементов комфорта. На выбор предлагается либо классическая подвеска переднего моста с использованием неразрезной балки, либо опциональная ходовая часть с применением независимой подвески с активными пневмогидравлическими стойками.

 

Дополнительные опции, от которых бы Вы не отказались:
■  Эксклюзивная система управления ActiveCommand Steering
■  Установленная на заводе передняя навеска и фронтальный ВОМ
(только для 8R)
■  Новый сенсорный дисплей CommandCenter 3 с функцией видео
■  Опциональный сенсорный дисплей GreenStar 3 модели 2630
■  Задняя сцепка категории Cat IV (стандарт на 8310R/RT и 8335R/RT)
■  Эксклюзивная независимая система подвески переднего моста (только 8R)
■  Система ксенонового освещения класса «Премиум»
■  Эксклюзивное сиденье John Deere ActiveSeat
■  Выбор трансмиссий PowerShift или AutoPowr
■  Опциональные передние тормоза (стандарт на колесных моделях,
которые двигаются со скоростью 50 км/ч)
■  Новый блокировочный ключ (иммобилайзер)
■  Комплект кожаной обивки (рулевое колесо, сиденья оператора и инструктора),
подогрев сиденья оператора

 

В двигателестроении «Джон Дир» придерживается линии на увеличение литровой мощности и снижение удельного расхода топлива. Так, литраж двигателя, несмотря на высокую отдачу в 360 сил, составляет всего 9 литров. Запас крутящего момента составляет до 40%. Мгновенная реакция на изменение нагрузок гарантируется топливной системой с топливной рампой высокого давления (HP-CR), что способствует дополнительной экономии топлива. Повышение эффективности и улучшение эксплуатационных характеристик двигателя достигается благодаря использованию высокопроизводительного промежуточного охладителя с воздушным охлаждением. Двигатель PowerTech Plus на тракторах «Джон Дир» серии 8 должен сбросить всего 500 об/мин, чтобы развить максимальный крутящий момент с сохранением высокой мощности, благодаря чему прирост крутящего момента ускоряется на 35%.

Двигатель имеет классическую компоновку с рядным форм-фактором блока цилиндров и с применением высокоэффективного турбо нагнетателя. Шестицилиндровые силовые агрегаты трактора «Джон Дир» имеют хорошую техническую спецификацию. Это система впрыска высокого давления «коммон-рейл», турбокомпрессор с изменяемой геометрией, четырехклапанная головка цилиндров, и внешняя система рециркуляции отработанных газов. Кроме того, имеется система управления мощностью IPM, которая позволяет при выполнении мобильных работ с ВОМ или при скорости движения выше 16 км/ч мобилизовать дополнительно 30 л. с.

 

 

 

Основные практические преимущества мощного трактора John Deere 8360R:

Cистема управления двигателем и бесступенчатой трансмиссией предлагает на выбор четыре стратегии управления зависимости тяги и скорости. С бесступенчатой трансмиссией трактор JD способен развить скорость 50 км/ч при частоте вращения двигателя 1 650 об/мин. Удельный расход топлива 9-литрового двигателя при полной нагрузке (измерение на ВОМ) в диапазоне частот вращения от 1 200 до 2 000 об/мин не превышал 244 г/кВтч, с Boost он был несколько ниже. В производственных условиях в агрегате с четырехроторным валкователем расход топлива составил 10 л/ч. При транспортировке 23-тонной цистерны с жидким навозом расход топлива колеблется от 15,0 до 20,2 л/ч. В агрегате с культиватором на скорости 14 км/ч потребление топлива достигало максимального уровня - 37,8 л/ч. При езде по дорогам в режиме сниженного числа оборотов требуется от 16,0 до 28,5 литров дизтоплива в час. На 8360-х тракторах из США «Джон Дир» устанавливает бесступенчатую трансмиссию собственной разработки с тремя механически выбираемыми диапазонами. Очень практично наличие активной системы блокировки трактора при остановке. Трактор настолько прост в управлении, что с ним справится и новичок. Сила подъема задней навески, составившая при измерениях 12762 кг, соответствует требованиям тракторов данного мощностного класса, с некоторым превышением возможностей. Машина без труда справляется с шестикорпусным плугом, достаточна и высота подъема 76 см. Для фронтального подъемника, в случае установки портала, грузоподъёмность достигает 6 т. JD 8360-й может комплектоваться максимум семью приборами управления, которые очень удобны в обращении. Штатный гидронасос имеет производительность 227 л/мин.

 

 

Кабина очень просторная - с хорошим обзором и звукоизоляцией - кабина. Уровень звука на холостом ходу составил 69,2 дБ (А), в работе - 71,2 дБ (А). Мощный кондиционер и хорошее качество сборки делают работу приятной. Обивка доступна из кожи, что наделяет кабину приятным уютом. Отлично показало себя комфортабельное сиденье с активным подрессориванием Active Seat. Оно имеет различные регулировки и электрический подогрев. Лучшему комфорту способствуют и подрессоренная передняя ось с независимой двух рычажной подвеской, и легкое управление. Опционально трактор оснащается цветным тачскрин-монитором, который можно использовать для управления орудиями и работы со спутниковой системой AutoTrac. Трактор модели 8360 выпускается с завода подготовленным для установки автоматической GPS-системы AutoTrac. Эта система значительно облегчает работу и прекрасно зарекомендовала себя в процессе тестирования.

 

Трактор также имеет большие возможности по буксировке прицепов по дорогам общего пользования, позволяя по требованию производить тяговые работы с большой грузовой способностью, например, для транспортировки тяжелых прицепов общего назначения. Трактор так же отлично показала себя при работе в качестве тягового средства самосвального прицепа. Мощный двигатель, полный привод и совершенная трансмиссия позволяет оперировать прицепами грузоподъемностью до 45 тонн.

 

Трактор серии JD 8360 является высокопроизводительной и универсальной тягово-энергонасыщенный машиной, в которой мощность и вес соответствуют друг другу. Максимальной мощности 360 л.с. (c Boost), замеренной на ВОМ, соответствует эксплуатационная масса 14 т. Если суметь заставить надлежащим образом работать электронику управления двигателем и трансмиссией, то расход топлива на практике будет вполне приличным. Неплохо при этом будет выглядеть и производительность. Бесступенчатая трансмиссия очень проста в эксплуатации даже для тех, кто использует трактор от случая к случаю. Просторная кабина хорошо уплотнена, имеет хороший обзор и достаточную звукоизоляцию. Подрессоренная передняя ось и сиденье Active Seat обеспечивают высокий комфорт при езде. Несколько испортили впечатление колебания механизма рулевого управления. Устанавливаемая на заводе система AutoTrac позволяет значительно повысить производительность и комфорт управления.

Трактор JD 8360 удобен в обслуживании. Так, смена масла двигателя (25 л) должна производиться через каждые 500 часов, а масло для гидравлики и трансмиссии (258 л) необходимо менять после 1 500 часов эксплуатации. Уровень охлаждающей жидкости в радиаторе удобно контролировать через боковое смотровое стекло. Для контроля уровня масла в трансмиссии также имеется смотровое стекло.

Кабина Deluxe CommandViev трактора «Джон Дир» серии 8360:

Кабина повышенной комфортности максимально учитывает важность сохранения удобства и комфорта, при длительном выполнении монотонных операций. Кабина просторная, с развитым остеклением, имеет кожаную обивку руля и кресла.

Органы управления в кабине Deluxe CommandViev скомпонованы в едином центре обновлённого пульта Command Center и просты в использовании. Информация со цветных дисплеев легко считывается. Пульт CommandArm очень удобен в обращении, что относит тракторы «Джон Дир» серии 8360 к числу самых простых в эксплуатации. Управление гидравлическим оборудованием, подачей топлива, ВОМ и задней навеской с помощью прикосновения пальцев. Оператор может под себя настроить не только положение сиденья, но и наклон рулевого колеса. Конструкция кабины обеспечивает самый низкий уровень шума среди тракторов подобного класса - 72 дБ(А).

 

 Дополнительные особенности кабины:

 Передний и задний стеклоомыватели;

 Электронные регулируемые зеркала заднего вида;

 Двухскоростные передний и задний стеклоочистители прерывистого режима работы;

 Опускающийся солнцезащитный козырёк;

 Система климат-контроля ClimaTrack.

 

Пульт управления CommandArm даёт возможность управлять основными функциями трактора лёгким касанием руки. Установленный на боковой стойке новый усовершенствованный монитор отображает частоту вращения двигателя, передачу, скорость движения, заданную скорость AutoPower, температуру охлаждающей жидкости, температуру трансмиссионного масла/гидравлической жидкости, уровень топлива, статус ВОМ, системы управления орудиями IMS, автоматической коробки PowerShift и блокировки дифференциала. Панель управления CommandCenter была усовершенствована и упрощена. Возможна настройка необходимых функций для выполнения конкретных задач. Новый сенсорный дисплей GreenStar 3 Command Center с функцией видео (опция) наблюдение - а это лучший контроль. С дополнительной видеокамерой дисплей автоматически переключается на отображение различных действий, таких как движение задним ходом, работа ВОМа, перемещение сцепного устройства или работа клапанов гидрораспределителя. Функция видеокамеры также позволяет наблюдать за важными зонами дополнительного оборудования без необходимости установки дополнительных мониторов. Добейтесь максимальной производительности с шиной ISOBUS. Обе системы - панель CommandCenter и дополнительный сенсорный дисплей CommandCenter с функцией видео -
поддерживают стандарты ISOBUS, позволяя использовать расширенные функции управления навесным оборудованием, например, при работе с широкозахватной сеялкой. Если Вы будете использовать при этом трансмиссию AutoPowr, то Ваше прицепное оборудование сможет работать с функцией автоматического управления трактором (Tractor Implement Automation), и автоматически устанавливать скорость движения трактора. 

 

 

Новая и уникальная в эксплуатации бесступенчатая коробка смены передач AutoPowr «Джон Дир», имеет помимо выдающейся надежности крайнею простоту управления, коробка позволяет выбрать для любого вида работ идеальную скорость при максимальной тяге. Оператору необходимо только определить необходимый режим и рабочую скорость, а коробка передач AutoPowr независимо от изменений нагрузки будет поддерживать оптимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя для заданной технологической операции.

Селектор режимов AutoPowr имеет три режима:

Положение 1 - для работ с приводом от ВОМ;

Положение 2 - для работ со значительным тяговым усилием;

Положение 3 - снижает расход топлива при проведении легких операций обработки почвы, посева либо транспортировки.

 

Трансмиссионная передача трактора, это важный элемент техники, именно в этом агрегате заключается вся мощь и универсальность как пропашных, так и универсальных тракторов. Именно сельскохозяйственные тягово-транспортные машины имеют самые сложные и совершенные механизмы для передачи мощности на колеса с реализацией функции «энергонасыщенный трактор». Трансмиссия трактора JD многопоточная, то есть передает мощность двигателя не только на ходовую часть, но и для привода агрегатируемых машин и вспомогательных механизмов. Коробка переключения передач с революционной системой IVT обеспечивает отличную производительность в любых условиях ведения сельского хозяйства. Устройств относится к бесступенчатым механическим коробкам с использованием гидротрансформатора момента. 

John Deere IVT в использовании это легкий простой механизм управления режимами трансмиссии, с интуитивно понятными элементами управления, которые реализуют принцип ходоуменьшения с плавным наращиванием мощности на колесах, от 50 метров/час, до 50 км/ч, и любой скорости между ними.  IVT имеет полностью интегрированную электронику управления с механической частью, с объединением управления на все системы трактора, включая двигатель.  Эта технология обеспечивает простоту эксплуатации.

 

Селектор IVT имеет четыре фиксированных положения:

Положение 0, ''Off''

Положение 1, "Автоматический режим"

Положение 2, "Автоматический режим"

Положение 3, "Автоматический режим"

''Off'' используется для отключения трансмиссионной передачи от двигателя

 

Позиция 1 - используется в первую очередь для отбора мощности. В этом положении отбор мощности включен, частота вращения двигателя может быть уменьшена лишь в минимальной степени, чтобы поддерживать механический привод ВОМ с операционной скорость0 540 или 1000 оборотов в минуту. Система управления, при повышении нагрузки плавно увеличивает мощность для поддержания нужных оборотов ВОМ.  После того, как максимальная мощность двигателя достигается, и дополнительная нагрузка компенсируется, мощность двигателя снизится. 

Положение 2 - это мощностной режим для тяжелых пахотных работ, когда требуется максимальная мощность, до 400 л.с. при максимальной тяги на колёсах.

Положение 3 - транспортный режим. Данный режим трансмиссии используется для порожних перегоном трактора, и для буксировки прицепов.

 

Угловой дисплей в сочетании с панелью управления Command Center с монитором GreenStar 3 существенно упрощают работу. Сенсорный дисплей GreenStar 3 Command Center с функцией видео упрощают Ваш рабочий день еще больше.
Всё, что Вам необходимо сделать, - сосредоточиться на выполняемой работе. Все элементы управления теперь размещены фронтально, что снижает нагрузки на оператора и повышает эффективность работы трактора. Дисплей GreenStar 3 Command Center интегрирован в консоль Command ARM и работает с такими важными приложениями систем точного земледелия AMS, как AutoTrac и модулями контроля секций (Section Control). Для выполнения необходимых операций дисплей GreenStar 2630 имеет большой надёжный сенсорный экран диаметром 26,4 см, компактная конструкция обеспечивает оптимальную обзорность, система оснащена портом USB, ЖК экран с подсветкой для большей яркости и максимальной чёткости данных как в солнечные дни, так и в тёмные ночи. Кроме того, благодаря дисплею семь важных функций объединены в одном устройстве. Панель управления Command Center с дисплеем GreenStar 3 Элементы управления на панели Command Center сгруппированы по функциональным зонам:

■  Полностью интегрированный цветной дисплей диагональю
7 дюймов
■  Встроенная система диагностики
■  Виртуальный терминал ISOBUS
■  Приложения GreenStar (AutoTrac, Swath Control Pro, Pivot Pro)
■  Документация (универсальный монитор производительности)

■  Навигация - Модули AutoTrac Pro
(iTEC Pro, iGuide и iSteer)
■  Документация -простота записи норм внесения для
повышения производительности
■  Полный контроль ISOBUS - для максимального
контроля рабочим орудием
■  Монитор производительности - для отслеживания
производительности трактора
■  Видеофункция
■  Режим ожидания
■  Access Manager - установка доступов пользователей

---

Назад 15 Сентября 2014 г.